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TY220型推土機系列產品，包括TSY220型濕土機、TMY220型沙漠推土機、TYG220型高原推土機、TY220F型森林伐木型推土機、TSY220H型環(huán)衛(wèi)推土機和DG45型吊管機等。TY320型和TY160型系列推土機也在拓展類似的系列產品。TY160系列中還有TSY160L型超濕土機和TBY160型推扒機等。

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技術要求一、采用人性化設計

我國生產的推土機的外觀及駕駛室的布置與世界先進國家比還有很大差距。這與我國推土機行業(yè)競爭不大有一定關系。針對我國已加入WTO，對國外設備的貿易壁壘逐漸取消，我們必須向國外先進企業(yè)看齊，對我們產品的外觀造型、駕駛室內部舒適性等引起高度重視。操縱系統(tǒng)逐漸向挖掘機、汽車行業(yè)靠近，以減輕駕駛員的勞動強度。儀器儀表采用三級報警的電子監(jiān)控裝置及故障自動診斷裝置，駕駛室采用密閉、帶空氣過濾裝置的空調駕駛室，并增加收錄機、甚至DVD等先進的電子設備，地滿足駕駛人員的人性化要求。

但過了一個月主離合器又出現了打滑現象，后竟達到每隔2H就要調整一次離合器，使施工無法進行。當時，曾決定更換全套主離合器，但這樣做不僅浪費資金，而且由于生產繁忙時間也不允許，后經多次調整，推土機也只是推幾鏟或幾十鏟后離合器就開始出現打滑現象，后判定是調整盤與飛輪蓋端的螺比試咬合變差所致。因而在調整好主離合器后，將鎖銷絲桿采用防松螺母。經此法處理后，該機采用了半年再未調整過主離合器，說明故障點找對了。

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我們在2018年的時候，針對我們全液壓推土機的駕乘系統(tǒng)就進行了一個惡劣工況下駕乘系統(tǒng)空氣清潔性的技術攻關。當時針對的工況是環(huán)境比較惡劣的粉塵、礦山這種，然后在樣機上也做過測試，一直作為技術儲備，等待訂單進行小批量試制。”山推股份工程機械研究院工程師張媛媛向記者介紹到，今年疫情發(fā)生以來，他們迅速啟用了原來的技術儲備，對全液壓推土機進行了改造。