電動翻斗車出現(xiàn)噪音解決方法

1、電控箱故障：噪聲一般以電流噪聲為主，一般認(rèn)為電流接頭故障，或部分接觸件老化，應(yīng)更換或重新加固接觸件進(jìn)行處理，消除噪聲情況。

2.礦用三輪車的齒輪故障：立即停機，檢查礦用三輪車的齒輪運轉(zhuǎn)是否正常，或在齒面有無損壞，中間軸有無偏移，使齒輪產(chǎn)生異響，不同故障產(chǎn)生的噪音不一樣，齒輪運轉(zhuǎn)不正常時，整個齒輪的噪音是沉悶的；當(dāng)齒輪損壞時，噪音是清晰的；當(dāng)中間軸發(fā)生偏移時，噪音是清晰的，并且不時伴隨刺耳的聲音，在齒輪故障沒有得到處理時，禁止使用電動翻斗車。

3.減速器故障：首先關(guān)機，檢查內(nèi)部觸點上是否有滑油，如油不足或黑油要更換或加油，長時間保持不動的情況下，還會過度磨損或損壞齒輪和齒面。

以上三點產(chǎn)生的噪音一般我們自己都會自己確定的，但是如果自己不會維修可隨時聯(lián)系我們礦用三輪車廠家。

工程三輪車怎樣才能獲得快速發(fā)展？

          工程三輪車怎樣才能獲得快速發(fā)展？

       工程三輪車主要運載砂、石、土、垃圾、建筑材料、煤、礦石、糧食和農(nóng)產(chǎn)品等散貨。它更大的優(yōu)點是可以實現(xiàn)卸貨機械化，從而提高作業(yè)效率，減輕勞動強度，節(jié)省勞動力。于是，多年來得到了快速的發(fā)展和普及，目前其保有量約為用汽車的25%左右，并日趨完善，成為一種系列的多品種產(chǎn)品。

       工程三輪車瓶蓋發(fā)熱的原因在充電過程中，電池會揮發(fā)出大量的氫和氧，通常在新電池使用過程中，不會出現(xiàn)充電時發(fā)燙的現(xiàn)象，如果出現(xiàn)這樣的情況，說明電池質(zhì)量有問題，趁電池還在保修期，趕緊去售后換新電池；使用一年左右的電池，如果沒有遵循正確的充電方法(充電過度，頻繁放電等)，很容易形成電池失水，充電時發(fā)燙的現(xiàn)象。

　    電瓶在充電時會產(chǎn)生熱燙的現(xiàn)象如果沒人看管就容易起火，從而釀成后患。一般處理方法是在工程三輪車電池上添加相應(yīng)廠家電池配方的補水劑，千萬不要自己或者在路邊的小店里隨便“加水”，因為不同廠家的電池配方有一定差異，每組電池根據(jù)不同的水分含量添加不同的補水劑，加入重量也是有嚴(yán)格要求的，否則很容易損壞電池。

       工程三輪車的具體性能和特點。工程三輪車的具體性能和特點是什么？工程三輪車是我廠開發(fā)的優(yōu)良工程三輪車，配有全套電氣設(shè)備，結(jié)構(gòu)合理，轉(zhuǎn)向靈活，可來回行走，速度快，操作方便。工程三輪車的車體采用加厚材料制成，堅固耐用，不易變形，配有優(yōu)良輪胎，耐磨耐壓，料斗容量大，配有照明燈，可在夜間正常工作，省工省時省力，降低生產(chǎn)成本。工程三輪車取代人工拉料，勞動強度低。是樓板廠、輕質(zhì)隔墻板廠的好配套工具。

工程三輪車電池短路了怎么辦？

在一般清況下，有污染時清洗往后電壓就會由0上升到0.03V左右，假如電壓會繼續(xù)升尚則標(biāo)明修正成功。假如不見上升則用水注人ji板，用高壓水沖刷兩邊的污染鉛粉。用電壓表檢測調(diào)查電壓有無上升，如仍不見上升，則是ji板中間隔板鉛污染短路。ji板中間隔板鉛污染短路的修正辦法就是大面積切開，露出整鉗爾格電池ji板群，把電壓表連接在正、負(fù)匯流排量,順次分隔每張正、負(fù)ji板。假如發(fā)現(xiàn)其間一張ji板分隔后電壓上升，那么這張正、負(fù)ji板中間的隔板就是要找的污染隔板。

修正污染隔板的辦法是增加部分隔板物質(zhì)。假如是鉛粉污染物質(zhì)少，則應(yīng)分隔壓，重復(fù)幾回就可掃除短路毛病。隔板物質(zhì)可通過拆解電池回收。

短路的損害不但是漏電跑電，更主要的是在充電修正時電壓很難提高，這種單格電池短路硫化又是更嚴(yán)寬的。修正是否成功關(guān)系到整車的運轉(zhuǎn)狀況，在消除短路的污染物質(zhì)時，有些不單是鉛粉短路，而足結(jié)塊鉛物質(zhì)連接，所謂的污染物質(zhì)，就是樹狀枝晶。

工程三輪車防酸隔爆式電池的短路毛病修正辦法是一樣的，在切開底部頌料板后都使用同一個的處理辦法。假如修正時發(fā)現(xiàn)所要修正的ji板掉落數(shù)量幾乎填滿殼底，就沒有了修理的意義了。

工程三輪車在工作中要注意哪些？

在工程三輪車進(jìn)行例行檢查時，要與電機車司機提前溝通，才可以工作。若發(fā)現(xiàn)下列情況的車輛應(yīng)馬上摘除修理。1.車廂嚴(yán)重變形。2.車底(車架)嚴(yán)重開焊和散架。3.輪軸嚴(yán)重彎曲、脫輪、死輪及破輪。4.碰頭破碎無法連接。

工程三輪車特點：貨箱整體加厚，底板、邊板采用3mm板材，適合工地、礦區(qū)使用。厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用、物超所值。

液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)容易漏油的難題。匹配良好動力，性能好、動力強勁。

A、動力強

1、匹配優(yōu)良發(fā)動機，配套動力強勁，可靠性高，穩(wěn)定性好。

2、可選裝常發(fā)、常柴、時風(fēng)等發(fā)動機，配套動力多樣性，滿足不同用戶需求。

3、電動柴油機采用減速起動機，強勁動力，啟動更迅速。

B、技術(shù)優(yōu)良。

1、車架、后橋整體優(yōu)化設(shè)計，作業(yè)穩(wěn)定性更高，高強度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。

2、采用四槽加重、干式、單片聯(lián)動雙作用離合器，扭矩儲備系數(shù)大、傳遞能力高，動力傳輸更強勁。

3、采用優(yōu)良的液壓供油系統(tǒng)，可選裝單、雙路液壓輸出，滿足不同地區(qū)和市場的需求。

4、可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿足礦山及復(fù)雜路況的需求，作業(yè)效率更高。

5、采用通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動，制動可靠性強，放心性高。

6、配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效果很好。

C、作業(yè)效率很高

1、離地間隙高，作業(yè)通過性好，可完成多種形式作業(yè)。

2、加大、加厚焊接油箱，容量大、作業(yè)時效長，可滿足多種作業(yè)需求。

D、駕駛舒心高興

1、方向機采用單級齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，自動間隙補償功能，操作更舒心。

2、駕駛角度符合人體工程學(xué)，操縱輕便、靈活、減震性能適中。