道路護(hù)欄屬于什么工程?

道路護(hù)欄工程分為中分帶護(hù)欄和側(cè)分帶護(hù)欄。中分帶護(hù)欄設(shè)置于機(jī)動(dòng)車道中央雙黃線位置，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車道雙向路幅之間的隔離；側(cè)分帶護(hù)欄設(shè)置于機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間，實(shí)現(xiàn)機(jī)非車道隔離。需轉(zhuǎn)彎或掉頭的車輛可遵照交通規(guī)則，按規(guī)定路幅、車道行駛后在紅綠燈處轉(zhuǎn)彎或掉頭。

道路護(hù)欄工程實(shí)施的主要目的是通過(guò)車道隔離使各類車輛按規(guī)定車道行駛，避免各類車輛串道及占道現(xiàn)象帶來(lái)的安全隱患，規(guī)范行車秩序，創(chuàng)造相對(duì)安全的交通條件。

 道路輪廓標(biāo)又分紅色和黃色，安裝于波形護(hù)欄上，紅色設(shè)在主線邊緣，黃色設(shè)在主線中央分隔帶和匝道行車道左側(cè)，而輪廓柱一般設(shè)在不設(shè)波形護(hù)欄的路側(cè)邊緣。道路護(hù)欄也需要面對(duì)來(lái)自無(wú)遮擋陽(yáng)光和雨水，自然環(huán)境，這就要求材料能保證外觀的變化不會(huì)在這樣的環(huán)境中發(fā)生腐蝕等。道路護(hù)欄的警示功用：經(jīng)過(guò)裝置要使護(hù)欄上的概括簡(jiǎn)練明快，警示駕駛員要留意護(hù)欄的存在和留意行人和非機(jī)動(dòng)車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)作。

 道路護(hù)欄的阻撓功用：市政道路護(hù)欄將阻撓不良的交通行動(dòng)，阻撓企圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動(dòng)車輛。它請(qǐng)求護(hù)欄有必定的高度，必定的密度（指豎欄），還要有必定的強(qiáng)度。道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄。梁式圍墻護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)。根據(jù)不同的護(hù)欄也有不同的材質(zhì)和作用。道路護(hù)欄是市政建設(shè)的需要，是城市建設(shè)的需要。廣義上講，市政道路護(hù)欄可用于城市交通要道、高速公路中間綠化隔離帶、橋梁、二級(jí)公路、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路及各公路收費(fèi)口等的隔離。