大力推廣和發(fā)展綜合物流代理運(yùn)作模式正逢其時(shí)。對(duì)于大多數(shù)外資形式的第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō),這是的發(fā)展方向。具體是指不進(jìn)行大的固定資產(chǎn)投入,低成本經(jīng)營(yíng)和“入世”原則;將主要的成本部門及產(chǎn)品服務(wù)的生產(chǎn)部門的部分工作委托他人處理,注重建立自己的銷售隊(duì)伍和管理網(wǎng)絡(luò):實(shí)行特許代理制,將協(xié)作單位納入自己的經(jīng)營(yíng)軌道;公司經(jīng)營(yíng)的核心能力就是綜合物流代理業(yè)務(wù)的銷售、采購(gòu)、協(xié)調(diào)管理和組織設(shè)計(jì)的方法與經(jīng)驗(yàn),并且注重業(yè)務(wù)流程創(chuàng)新和組織機(jī)制創(chuàng)新,使公司經(jīng)營(yíng)不斷產(chǎn)生新的增長(zhǎng)點(diǎn)。




隨著第三方物流的不斷發(fā)展和完善,其復(fù)雜性也逐漸加大,使得任何一家第三方物流企業(yè)都無(wú)法地完成業(yè)務(wù),從而某些領(lǐng)域由于其重要性被高度完善,將有可能獨(dú)立發(fā)展,成為第三方物流的一個(gè)重要的分支。例如,隨著運(yùn)籌學(xué)方法在物流技術(shù)應(yīng)用中的提高,可能導(dǎo)致第三方物流在配送領(lǐng)域獨(dú)立出來(lái),成立專門的配送中心,而不是某個(gè)企業(yè)的物流部門。當(dāng)然,這一趨勢(shì)出現(xiàn)并不代表著第三方物流的消失,而是其成熟的標(biāo)志。

伴有著市場(chǎng)化、商品化歷程，越來(lái)越多的人進(jìn)來(lái)抑或被卷入進(jìn)每個(gè)公開的、滾動(dòng)的、分工的社會(huì)化編制當(dāng)中，古代的閉塞的小農(nóng)經(jīng)濟(jì)立體漸行漸遠(yuǎn)，不少工作以及行業(yè)都值得咱們從頭注釋，譬如快遞物流業(yè)。

　　快遞，抑或說(shuō)物流，本色上便是把貨物從每個(gè)地點(diǎn)搬到另每個(gè)地點(diǎn)，在每個(gè)相應(yīng)停止的經(jīng)濟(jì)社會(huì)，人們往往知足于自給自足，安居樂(lè)業(yè)，而在商品互換極大豐盛的境遇，物流的重要性就突顯出來(lái)了。

　　并且物流業(yè)越發(fā)跡，也就意味著商品滾動(dòng)的頻率越高，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展越充分。從這個(gè)角度上來(lái)說(shuō)，每個(gè)底薪5000元的快遞員，他所的價(jià)值要遠(yuǎn)高于5000元，真是干活財(cái)產(chǎn)。