解放輕卡成效喜人,日產(chǎn)能力不僅沒(méi)有下降,反而飆升

今年開(kāi)局以來(lái)，面對(duì)世所罕見(jiàn)的疫情黑天鵝事件，為刺激生產(chǎn)，恢復(fù)產(chǎn)能，以期在新的一年把握不可限量的輕卡機(jī)遇比拼戰(zhàn)力，各家輕卡企業(yè)均采取了不同策略予以大面積復(fù)工。解放輕卡成效喜人，日產(chǎn)能力不僅沒(méi)有下降，反而飆升。不過(guò)，這并非解放輕卡年中戰(zhàn)績(jī)的根本取勝因素，面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的來(lái)勢(shì)兇猛，以及稍縱即逝的市場(chǎng)戰(zhàn)機(jī)，解放輕卡能夠做到不俗的年中戰(zhàn)績(jī)，顯然有自己的“破敵秘笈?！?/p>

智能制造試點(diǎn)示范商用車智能工廠

值得一提的是，作為國(guó)家工信部“欽點(diǎn)”的“智能制造試點(diǎn)示范”商用車智能工廠，即墨智能工廠不僅擁有國(guó)內(nèi)混流生產(chǎn)種類、亞洲自動(dòng)化生產(chǎn)線，還大手筆選用了的ESP處理工藝，以及意大利原裝進(jìn)口輥壓等高質(zhì)量、、高柔性的設(shè)備和裝置，并廣泛采用自動(dòng)化、信息化等先進(jìn)技術(shù)。不僅是可實(shí)現(xiàn)智能聯(lián)控、淋雨密閉檢測(cè)的高規(guī)格輕卡智能生產(chǎn)基地，更是國(guó)內(nèi)安全節(jié)能、環(huán)保低碳先進(jìn)的數(shù)字化和綠色的生態(tài)工廠范本。

解放J6累計(jì)銷售70萬(wàn)輛

對(duì)于很多卡車?yán)纤緳C(jī)來(lái)說(shuō)，解放J6重卡應(yīng)該是再熟悉不過(guò)了。同時(shí)，作為國(guó)內(nèi)能見(jiàn)度的重卡車型，可能很多人不知道，到今年7月15日，也就是今天，解放J6已經(jīng)誕生了十年，而在十年的暢銷中，J6累計(jì)銷售了70萬(wàn)輛。組裝完畢的車輛，還需要進(jìn)行一系列的測(cè)試才能開(kāi)進(jìn)停車場(chǎng)，就算開(kāi)進(jìn)了停車場(chǎng)，還有一系列的諸如雨淋、顛簸路面的測(cè)試等等要進(jìn)行。換句話說(shuō)，從這條生產(chǎn)線下來(lái)，解放新J6離到您的手中，還有很長(zhǎng)的一段路要走。

第五代:解放奧威J5P實(shí)現(xiàn)重卡的真正含義

第五代：解放奧威J5P 實(shí)現(xiàn)重卡的真正含義

如果說(shuō)解放第四代產(chǎn)品是在向重型卡車演化，那么第五代產(chǎn)品解放奧威的問(wèn)世，就是實(shí)現(xiàn)重卡的真正含義了。奧威重卡的誕生和上市，體現(xiàn)了解放主動(dòng)順應(yīng)貨運(yùn)市場(chǎng)重卡化趨勢(shì)的整體策略，也強(qiáng)烈顯示了解放憑借重卡產(chǎn)品謀求更大市場(chǎng)空間的堅(jiān)定決心。作為我國(guó)汽車工業(yè)的嶄新發(fā)展熱點(diǎn)，高噸位重型卡車正日益博得廣大運(yùn)營(yíng)者的注目和青睞。