2020年一季度，受新冠疫情影響，鋼鐵行業(yè)運行受到較大沖擊。具體呈現(xiàn)以下特點：　　一是生產增速明顯下降。一季度，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增加值同比增長0.5%，較去年同期增幅減少7.4個百分點。全國生鐵、粗鋼分別為1.99億噸、2.34億噸，同比分別增長2.4%、1.2%，增幅較去年同期分別減少6.9、8.7個百分點；特別是鋼材產量為2.67億噸，同比下降1.6%，而去年同期增長10.8%?！　《卿摬膬r格明顯下跌。一季度，中國鋼材價格指數(shù)平均為102.29點，同比下降5.0%；其中：長材價格指數(shù)平均為107.2點，同比下降5.6%，板材價格指數(shù)平均為99.3點，同比下降4.5%。

此次新冠疫情和石油供給端風險的疊加共振，造成了全球大宗商品價格暴跌，今年季度企業(yè)業(yè)績下滑明顯。但是我們也看到，以螺紋鋼為代表的黑色系商品盡管在高庫存的壓力下，價格相對其他大宗商品來說仍較為堅挺。我國近段時間以來穩(wěn)投資的信心和決心，可以看作是這背后的一大核心邏輯。

　　從政策空間上看，2018年下半年以來，我國已經開始通過降低重點項目資本金比例、提前下發(fā)專項債等措施加大基建投資。新冠疫情總體得到控制后，我國迅速重啟經濟，加速推動復工復產，庫存得到快速消化。

　　政治局3月4日召開會議強調，要加快推進國家規(guī)劃已明確的重大工程和基礎設施建設。

　　3月27日，政治局召開會議，提出適當提高財政赤字率，發(fā)行特別，增加地方政府專項規(guī)模，引導市場利率下行，保持流動性合理充裕。

　為此，我們將推出本報觀察系列分析文章，結合季度經濟數(shù)據(jù)和鋼鐵行業(yè)運行數(shù)據(jù)，分別圍繞“制度有優(yōu)勢、政策有空間、市場有潛力、產業(yè)有基礎、投資有方向、改革有目標”等多個方面，分析鋼鐵行業(yè)克服困難和挑戰(zhàn)的特有優(yōu)勢，進一步增強鋼鐵行業(yè)化危為機，實現(xiàn)高質量發(fā)展的信心。

　　賈林海

　　4月17日，公布了季度宏觀經濟數(shù)據(jù)。季度國內生產總值達206504億元，按可比價格計算，同比下降6.8%。雖然季度各項數(shù)據(jù)都出現(xiàn)了不同程度的下滑，但基本符合市場預期，所以當日并未給鋼市造成沖擊，鋼價總體保持穩(wěn)中有漲走勢。這也是市場各方對未來鋼市仍然充滿信心的具體表現(xiàn)。

　　誠然，季度，我國鋼材市場受新冠疫情影響，出現(xiàn)交通阻隔、物流停滯、下業(yè)復工時間延后等問題，導致鋼材需求銳減、鋼材庫存高企、鋼價下跌等一系列難題，給市場平穩(wěn)運行帶來了嚴重挑戰(zhàn)。不過，我們通過仔細梳理和分析發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，不難發(fā)現(xiàn)不少有利于鋼鐵行業(yè)平穩(wěn)運行的亮點，鋼材市場是有潛力、有后勁的。