新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變

新能源汽車用連接器是連接器大類中的一種，是近幾年隨著國家新能源汽車的發(fā)展，逐漸從傳統(tǒng)高壓大電流和傳統(tǒng)低壓汽車連接器中分離出來的一類連接器。相較于傳統(tǒng)高壓大電流連接器，新能源汽車用連接器的使用工況更復(fù)雜多變，對連接器的可靠性要求更高；相較于傳統(tǒng)低壓汽車連接器，由于電壓等級的提高（目前主流系統(tǒng)的電壓均高于300V DC），增加了人體受到電害的風(fēng)險，對連接器的安全性要求更高；所以對產(chǎn)品的絕緣、防護要求等比傳統(tǒng)低壓插件均有所提高。

金屬連接器的額定電壓大小與爬電距離

針對屏蔽連接器，由于金屬連接器自身的外殼就是用于導(dǎo)通屏蔽，形成屏蔽保護的載體。一般情況下，金屬連接器較塑料連接器更容易實現(xiàn)更為優(yōu)異的屏蔽效能，外形結(jié)構(gòu)更為緊湊。使用位置：顧名思義，即為連接器在整車不同高壓電器上的應(yīng)用位置，選擇連接器。額定電壓： 電氣設(shè)備（包括用電、供電設(shè)備）可長期穩(wěn)定工作的大電壓。額定電壓大小與爬電距離&電氣間隙成正比。

我們要解決的凝露問題主要是第二種，避免內(nèi)壁產(chǎn)生凝露影響內(nèi)部電氣元件性能。凝露是溫度與濕度共同作用的結(jié)果，環(huán)境濕度高，氣候溫差大，容易產(chǎn)生凝露 ；

我國地域遼闊，氣候差異巨大，在沿海環(huán)境濕度大，西北地區(qū)溫差變化大，此類區(qū)域一般更易產(chǎn)生凝露。

在金屬表面涂覆硅膠干燥劑涂層后，當(dāng)金屬表面溫度低于溫度有水分析出時，首先被吸附到金屬表面涂層中，吸附飽和后才會出現(xiàn)凝露。所以在金屬表面涂覆硅膠涂層，在一定時間內(nèi)可有效延緩凝露的產(chǎn)生，但并不能達到除濕的目的，且增加了加工和維護成本還有就是加裝透氣閥。