通風(fēng)管道

通風(fēng)管是連接風(fēng)機(jī)、空氣處理設(shè)備和進(jìn)(排)風(fēng)口輸送空氣的管道?？諝庠谕L(fēng)管內(nèi)流動(dòng)會(huì)遇到兩種阻力。

①摩擦阻力，是由于空氣本身的粘滯性與管道內(nèi)壁間相摩擦所產(chǎn)生的。他與管道的粗細(xì);長(zhǎng)短、形狀、內(nèi)壁粗糙度、空氣密度和氣流速度等因素有關(guān)。

②局部阻力，是空氣流經(jīng)管道中某些部件時(shí)，由于流向和流速的變化，產(chǎn)生渦流所引起的。在整個(gè)管道的壓力損失中占主要地位。局部阻力常見于管道轉(zhuǎn)彎、漸擴(kuò)(縮)管、閘門、三通管和管道出入口等處。

機(jī)械通風(fēng)

1、概念：利用通風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)給空氣一定的能量,造成通風(fēng)壓力以克服礦井通風(fēng)阻力,使地面空氣不斷地進(jìn)入井下,沿著預(yù)定路線流動(dòng),然后將污風(fēng)再排出井外的通風(fēng)方法叫機(jī)械通風(fēng)。

2、特點(diǎn)：送入車間或工作房間內(nèi)的空氣可以經(jīng)過加熱或冷卻，加濕或咸濕的處理；從車間排出的空氣，可以凈化除塵，保證工廠附近的空氣不被污染；按能滿足衛(wèi)生和生產(chǎn)上所要求造成房間里人為的氣象條件；可以將吸入的新鮮空氣按照需要送到車間或工作房間內(nèi)各個(gè)地點(diǎn)，同時(shí)也可以將室內(nèi)污濁的空氣和有害氣體從產(chǎn)點(diǎn)直接排出到室外去，通風(fēng)量在一年四季中都可以保持平衡，不受外界氣候影響，必要時(shí)，根據(jù)車間或工作房間內(nèi)生產(chǎn)與工作情況，還可以任意調(diào)節(jié)換氣量。

3、應(yīng)用：在機(jī)械通風(fēng)中，需要應(yīng)用到各種風(fēng)機(jī)。風(fēng)機(jī)是依靠輸入的機(jī)械能，提高氣體壓力并排送氣體的機(jī)械，它是一種從動(dòng)的流體機(jī)械。

盛夏時(shí)節(jié)，工廠車間等一些人員密集的室內(nèi)環(huán)境，悶熱的環(huán)境問題會(huì)直接影響到工人的工作效率，工廠只有提前做好車間的防暑降溫工作，才能讓工人工作效率更高更給力，那么問題來了，采用安裝工業(yè)冷風(fēng)機(jī)快速降溫的設(shè)備，廠房降溫效果怎么樣呢？工業(yè)冷風(fēng)機(jī)工業(yè)冷風(fēng)機(jī)可以幫助企業(yè)解決車間異味、悶熱、高溫環(huán)境問題，還能在投資造價(jià)上很大程度的為車間節(jié)省費(fèi)用，無論是通風(fēng)效果，還是降溫效果，工業(yè)冷風(fēng)機(jī)都不比傳統(tǒng)空調(diào)差，并且造價(jià)僅占其1/5.沒有壓縮機(jī)，利用水直接蒸發(fā)降溫，1.1KW功率電機(jī)，運(yùn)行1小時(shí)僅耗電1度，在門窗敞開的情況下依然可以做到降溫4-10度左右的效果，大風(fēng)量送風(fēng)距離遠(yuǎn)。