襄陽(yáng)君雷配件廠(chǎng)家，供應(yīng)原裝東風(fēng)多利卡D12駕駛室總成、駕駛樓、車(chē)簍子、車(chē)頭、空殼、全車(chē)配件、整車(chē)配件廠(chǎng)家直銷(xiāo)，東風(fēng)多利卡D12、D9、D8、D7、D6、D5大燈、霧燈、中網(wǎng)、雨刮蓋板、倒車(chē)鏡支架、工作臺(tái)、線(xiàn)束、組合儀表、離合總泵、剎車(chē)總泵、離合分泵、離合器片、離合器壓盤(pán)、暖風(fēng)機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、座椅、換擋線(xiàn)、車(chē)門(mén)空殼、車(chē)架、大梁、大架子電動(dòng)玻璃升降器、前橋、后橋殼、方向機(jī)、轉(zhuǎn)向機(jī)、羊角、轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向拐臂、直拉桿、橫拉桿水箱散熱器、中冷器、增壓器、機(jī)油濾清器、水泵、機(jī)油泵、油底殼、燃油箱、凸輪軸、曲軸、飛輪殼消聲器、進(jìn)氣管、油門(mén)線(xiàn)、前翻轉(zhuǎn)支架、離合器殼、變速器、鋼板彈簧、減震器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)鼓、輪轂、軸頭、輪芯、半軸、差減速器、輪胎、鋼圈、剎車(chē)片、制動(dòng)底板、防塵罩剎車(chē)分泵支架、大燈雨刮開(kāi)關(guān)、擋泥板、雨刮電機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、車(chē)廂板總成、前圍焊接、鈑金件、沖壓件、手制動(dòng)器總成等配件現(xiàn)貨銷(xiāo)售，以低廉的價(jià)格銷(xiāo)售。

如果給你一個(gè)時(shí)光寶盒？你會(huì)回到哪個(gè)瞬間？是回到二十年前瘋狂買(mǎi)房，還是回到三十年前抓住機(jī)遇炒股，或者再遠(yuǎn)一點(diǎn)，一百年…？最近真的有一個(gè)可帶你穿越回百年前的"時(shí)光寶盒"降臨武漢。

4月25日，"新青年 耀青春"紀(jì)念五四運(yùn)動(dòng)100周年系列活動(dòng)之一的"時(shí)光寶盒"萬(wàn)里巡展在武漢大學(xué)舉行，作為該活動(dòng)的首席合作伙伴，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司特別定制了東風(fēng)牌"五四時(shí)光列車(chē)"，參觀(guān)者們乘坐其中，便可穿越時(shí)光回到1919年的五四現(xiàn)場(chǎng)。

路途遙遠(yuǎn)？馳騁萬(wàn)里照樣閃亮登場(chǎng)！

至尊寶的月光寶盒來(lái)之不易，咱們的"時(shí)光寶盒"也并非空降現(xiàn)場(chǎng)，它由兩輛東風(fēng)多利卡D12的集裝箱改裝而成，從北京出發(fā)，途經(jīng)上海、長(zhǎng)沙，歷時(shí)數(shù)十天，行程萬(wàn)余里而來(lái)。為了這穿越百年的美麗遇見(jiàn)，東風(fēng)多利卡D12可謂身負(fù)重任，搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特變速箱、德納車(chē)橋的"鐵三角"總成，為一路的長(zhǎng)途運(yùn)輸提供了源源不斷的動(dòng)力和高效穩(wěn)定的行駛體驗(yàn)。245大馬力，**輸出950Nm，動(dòng)力充沛，爆發(fā)力強(qiáng)，即便是沙漠上的大坡、大彎，跑起來(lái)也毫不費(fèi)力，此類(lèi)城際、市內(nèi)運(yùn)輸更是不在話(huà)下。

為了更直觀(guān)地展現(xiàn)百年前的五四實(shí)況，兩輛東風(fēng)多利卡D12的車(chē)

廂分別被改裝為"時(shí)光列車(chē)"和100年前的候車(chē)大廳，裝備了若干影

音設(shè)備、通告牌、老式電話(huà)機(jī)等。而這些承載著百年記憶的各類(lèi)裝備，無(wú)一不是對(duì)行車(chē)穩(wěn)定性的巨大考驗(yàn)。東風(fēng)多利卡D12前橋采用三片簧的鋼板懸架，同時(shí)搭配橫向穩(wěn)定桿，能減少轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)輛側(cè)傾，提升車(chē)輛穩(wěn)定性。后橋10噸級(jí)德納橋速比為4.875，選用了3+4主副簧懸架減震筒。大梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，無(wú)懼路途顛簸，為"時(shí)光寶盒"保駕護(hù)航！

百年很長(zhǎng)？東風(fēng)多利卡D12更能裝！

4月25日，東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司團(tuán)委代表、職工代表及十多位東風(fēng)青年卡友一同參與了體驗(yàn)，登上"時(shí)光寶盒"，開(kāi)啟沉浸式體驗(yàn)。100年間中國(guó)青年中的愛(ài)國(guó)奮斗群體在眼前紛紛出現(xiàn)，來(lái)自魯迅、李大釗等五四先驅(qū)的電話(huà)陸續(xù)響起。

在完美還原百年前的歷史現(xiàn)場(chǎng)之余，為了給參觀(guān)者們一個(gè)更加輕松愉悅的活動(dòng)體驗(yàn)，卡車(chē)貨廂空間的重要性不言而喻。作為國(guó)內(nèi)首款12米兩軸極限車(chē)型，東風(fēng)多利卡D12的貨廂尺寸是同級(jí)別車(chē)型之最，長(zhǎng)達(dá)近10米，寬達(dá)2.5米，總?cè)莘e達(dá)63方，可同時(shí)輕松容納眾多影音設(shè)備及20人在場(chǎng)觀(guān)影，空間寬敞，任人穿梭自如。

全國(guó)巡展？舒適智能直面多重挑戰(zhàn)！

百年前，我們的國(guó)家正處于內(nèi)憂(yōu)外患之中，青年們走上街頭，掀起了新文化運(yùn)動(dòng)的高潮。如今，我們已經(jīng)進(jìn)入了新時(shí)代，中華民族偉大復(fù)興的責(zé)任已經(jīng)傳遞到了新時(shí)代的青年手中。為了帶動(dòng)更多人牢記五四精神，東風(fēng)多利卡D12將承載可跨域百年的"時(shí)光寶盒"開(kāi)啟萬(wàn)里巡展，打卡全國(guó)多所高校和市民廣場(chǎng)。長(zhǎng)達(dá)萬(wàn)里的路途、復(fù)雜的路況環(huán)境，不僅是車(chē)輛，對(duì)駕駛者本身也是一場(chǎng)高難度的戰(zhàn)役。東風(fēng)多利卡D12駕駛室采用直立化A柱設(shè)計(jì)，寬度達(dá)2300mm，空間寬敞、活動(dòng)自如；主座椅采用氣囊減震設(shè)計(jì)，配合加厚的背部和側(cè)翼，保證了乘坐的舒適性、包裹性和支撐性，有效減輕駕駛員疲勞度;倒車(chē)?yán)走_(dá)影像系統(tǒng)，聲波測(cè)距，白天黑夜都可從容停車(chē)倒車(chē)。

基于東風(fēng)輕型車(chē)成熟的制造工藝，融合****科技打造而成的東風(fēng)多利卡D12，自上市以來(lái)一直是中卡界的"明星車(chē)型，此次巡展之所以選擇該車(chē)作為主力車(chē)型，也是因?yàn)槠洚a(chǎn)品性能得到主辦方的認(rèn)可——強(qiáng)勁的動(dòng)力，出色的貨廂空間，良好的承重能力以及較高的可靠性、舒適性，讓這臺(tái)車(chē)有底氣通過(guò)本次活動(dòng)跋涉萬(wàn)里的艱難考驗(yàn)。在武漢站巡展活動(dòng)之后，東風(fēng)多利卡D12還將承載著五四百年的記憶，繼續(xù)奔向下一個(gè)目的地——青島，更多驚喜，值得期待！

東風(fēng)D12中卡貨箱尺寸能做到長(zhǎng)9.85米、寬2.47米，總?cè)莘e可達(dá)63方。底盤(pán)離地高度為1.1米，上翼面無(wú)鉚釘設(shè)計(jì)，上裝高度再降5公分，從而裝卸效率更高。單橋12米極限車(chē)長(zhǎng)不僅能裝，腿腳還利索。封閉式的車(chē)廂不僅可以使貨物免受風(fēng)吹日曬和雨淋，還可以防止貨物的散失，減少貨損，提高運(yùn)輸質(zhì)量。集成式鋁合金儲(chǔ)氣筒+鋁合金油箱+少片簧+真空胎的搭配，使東風(fēng)多利卡D12比其他同類(lèi)產(chǎn)品輕500公斤，比小三軸輕2噸以上。自重降低的同時(shí)，安全和承載進(jìn)一步提升；在18噸法規(guī)限制下，它能夠裝載更多，大大提高快遞物流的運(yùn)輸效率。貨廂尺寸達(dá)到9850×2470×2600（mm），軸距7160mm，為目前兩軸車(chē)型的最長(zhǎng)大單橋。

東風(fēng)多利卡D12廂式運(yùn)輸車(chē)**可以一次運(yùn)輸63個(gè)方，容積與三軸車(chē)也絲毫不輸。并且，與三軸車(chē)動(dòng)輒30萬(wàn)以上的價(jià)格來(lái)比，東風(fēng)多利卡D12低至17萬(wàn)的售價(jià)，可謂良心。搭載康博士系統(tǒng)和C-link車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，智能車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)運(yùn)用，方便車(chē)隊(duì)管理，助力車(chē)隊(duì)管理者輕松掌握車(chē)輛運(yùn)營(yíng)信息，降本增效。