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凱普特N是一款東風(fēng)在2011年推出的高端輕卡品牌，這款采用日產(chǎn)動(dòng)力的車型經(jīng)過多年市場考驗(yàn)取得了不俗的成績，如今在郵政、順豐等國家部門和大型企業(yè)均有采用。2017年東風(fēng)年會，凱普特車型重新規(guī)劃，N劃為K6系列的分支，命名:K6-N。這款車采用了最新的日產(chǎn)ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，定位于高端輕卡市場，所謂的升級究竟是否合格，我們一起來看。

●  車型重新命名 采用N系列駕駛樓

凱普特車系重新命名，其中K代表凱普特，6代表車身長度。K6系列目前共有三款駕駛樓：K6-S窄體、K6-N中體、K6-L寬體。據(jù)悉東風(fēng)后期還會有K5、K7、K8車型誕生。

這款凱普特K6采用的N系列駕駛樓，取消了雨刷下的車型編號，僅保留了東風(fēng)凱普特字樣。導(dǎo)流罩同樣需要選裝，廠商報(bào)價(jià)為500元。

沒有密封條的車型在關(guān)車門時(shí)不僅會產(chǎn)生很大的噪音，長時(shí)間還可能使車門零件松動(dòng)，產(chǎn)生異響等情況。增加緩沖裝置及密封條的設(shè)計(jì)，對駕駛品質(zhì)要求較高的用戶來說無疑是很大福音。

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