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 東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件廠家直銷，東風(fēng)途逸 1.5L 110馬力 3.4米單排欄板小卡裝配單排駕駛室，動(dòng)力方面，搭載五菱柳機(jī)LJ4A15Q發(fā)動(dòng)機(jī)，輸出功率為110馬力，符合國(guó)五/歐五排放，匹配萬里揚(yáng)WLY5A70變速箱，檔位數(shù)為5，采用2.5T后橋，另外，該車還配備電動(dòng)門窗，折疊鑰匙，中控門鎖，空調(diào)，175真空胎， 豪華中央扶手，多功能方向盤，對(duì)該款新車有購(gòu)買意向的用戶歡迎致電經(jīng)銷商。

全柴發(fā)動(dòng)機(jī)和東風(fēng)輕型車戰(zhàn)略合作已久，在本次活動(dòng)中亮相的是適配于東風(fēng)途逸微卡、東風(fēng)凱普特及東風(fēng)多利卡的全柴Q23、Q28、H20系列等發(fā)動(dòng)機(jī)。

全柴Q23 ：輕踩油門 說走就走

Q23系列發(fā)動(dòng)機(jī)是全柴面向國(guó)六排放階段的主力機(jī)型，標(biāo)定功率65kW-85kW，**峰值扭矩320N?m。根據(jù)微、輕卡等車型在現(xiàn)實(shí)中的應(yīng)用需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)具有低速扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。

全柴Q23系列發(fā)動(dòng)機(jī)采用了博世共軌高端燃油系統(tǒng)和先進(jìn)的摩擦技術(shù)，整機(jī)更可靠，B10壽命達(dá)30萬公里以上。

全柴H20：燃燒充分 更加安靜

于活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)亮相的東風(fēng)凱普特智悅版、東風(fēng)多利卡銳能版均有使用全柴發(fā)動(dòng)機(jī)的版本。

其中，東風(fēng)凱普特智悅版搭載的是最新款的國(guó)六全柴H20發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)定功率90-110kW，**扭矩350N·m，低速扭矩大，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用采用單缸四氣門及先進(jìn)的雙氣道設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低油耗。

此外，全柴H20發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了正時(shí)齒形帶傳動(dòng)、雙頂置凸輪軸、液力挺柱等技術(shù)，大幅提高整機(jī)靜音水平；發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命也達(dá)到了50萬公里。

東風(fēng)多利卡銳能版搭載的則是全柴Q28系列發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)定功率96kW，**扭矩400N·m，起步快、加速快、上坡有勁兒。

服務(wù)保障：響應(yīng)快速 智能升級(jí)

目前，全柴Q23、Q28、H20系列等國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)得到很多運(yùn)輸人的認(rèn)可，除了優(yōu)秀的產(chǎn)品性能表現(xiàn)，全柴優(yōu)秀的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也功不可沒。

全柴已經(jīng)建成覆蓋全國(guó)、響應(yīng)快速、處理高效、備件供應(yīng)及時(shí)、適應(yīng)全柴多產(chǎn)品用途的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，能夠第一時(shí)間滿足客戶的需求。

為了提高服務(wù)及時(shí)性，全柴強(qiáng)化服務(wù)培訓(xùn)，并對(duì)配件供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。同時(shí)，通過信息化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的“e智能服務(wù)平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)服務(wù)全過程由人工向系統(tǒng)管控升級(jí)，保證了服務(wù)及時(shí)性和徹底性。

據(jù)了解，通過在多方面努力，全柴產(chǎn)品市場(chǎng)占有率正在穩(wěn)步提升，2019全年銷售35萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，在輕、微卡市場(chǎng)的占有率遙遙領(lǐng)先。

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