襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車配件銷售，原裝正品東風(fēng)多利卡D9原廠配件，東風(fēng)多利卡D9貨車配件廠家直銷，東風(fēng)多利卡D9駕駛室總成及配件供應(yīng)，

東風(fēng)多利卡D9冷藏車，整車型號(hào)：EQ5161XLCL9BDGAC，底盤型號(hào)：EQ1161LJ9BDG，ISD160 50發(fā)動(dòng)機(jī)，5200軸距，整車尺寸：9105×2550×3760，箱體內(nèi)尺寸：6800×2310×2500

制動(dòng)后，當(dāng)松開制動(dòng)踏板并繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)能順利起步和行駛，而且在行駛中方向盤不動(dòng)時(shí)，冷藏車應(yīng)保持直線行駛而不跑偏，當(dāng)冷藏車行駛一段距離后，停車檢查制動(dòng)片的溫度時(shí)，溫度應(yīng)正常不燙手。

冷藏車司機(jī)在在平時(shí)生活中也要注意多加保養(yǎng)和愛護(hù)，如果一旦出現(xiàn)問題就要及時(shí)解決，這樣對(duì)冷藏車來(lái)說(shuō)也有好處，同時(shí)也能冷藏車的使用壽命。有的人認(rèn)為冷藏車?yán)瓋?nèi)部結(jié)霜越多，冷藏車的制冷效果就好，如果結(jié)冰就更好，這種觀點(diǎn)是不正確的。

冷藏車箱體的作用是保溫，制冷機(jī)的作用是箱貨物的溫度不變，不能貨物的溫度。例如，有些拉肉的客戶，將剛屠宰完的動(dòng)物分割肉直接放到箱，啟動(dòng)制冷機(jī)溫度降不下來(lái)就是這個(gè)道理。

制冷機(jī)可以的將空氣的溫度降下來(lái)，但是很難將貨物的溫度降下來(lái)，因?yàn)樨浳锏谋葻嶂凳强諝獾慕咏?000倍。

DFAC是國(guó)內(nèi)輕卡行業(yè)的骨干企業(yè)，上市15年來(lái)，輕卡市占率一直位居行業(yè)三甲。作為具有高度社會(huì)責(zé)任感的央企，在行業(yè)的規(guī)范發(fā)展中，尤其是在排放標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)中，DFAC一直率先垂范。作為發(fā)起人之一，自2014年6月4日十四家輕卡廠家在京聯(lián)名簽署了自律聲明之后，DFAC嚴(yán)格按照排放法規(guī)一致性生產(chǎn)要求，堅(jiān)決杜絕“*車”的生產(chǎn)，嚴(yán)控生產(chǎn)源頭。

大會(huì)宣布，在全面執(zhí)行國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的2015年即將來(lái)臨之際，DFAC國(guó)四輕型車已經(jīng)準(zhǔn)備、調(diào)整、切換到位，枕戈待旦。

●  日產(chǎn)+康明斯柴油機(jī)是國(guó)四保障

據(jù)悉，商用車國(guó)四技術(shù)的核心是動(dòng)力總成。作為核心競(jìng)爭(zhēng)力，DFAC早在幾年前就開始了技術(shù)升級(jí)準(zhǔn)備。

2008年11月初，DFAC和日產(chǎn)合資成立了東風(fēng)輕型發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司，引進(jìn)技術(shù)全球領(lǐng)先的日產(chǎn)ZD30輕型柴油機(jī)，亦被譽(yù)為“世界上品質(zhì)最好發(fā)動(dòng)機(jī)”。2009年建成并量產(chǎn)，起步就是歐四排放，可輕松升級(jí)國(guó)六。當(dāng)今，同機(jī)型在歐洲已經(jīng)升級(jí)為歐六標(biāo)準(zhǔn)。

在此基礎(chǔ)上，DFAC為應(yīng)對(duì)市場(chǎng)需求特征，通過資源整合、技術(shù)優(yōu)化，采用日產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量體系，自主開發(fā)了2.8升的D28輕型柴油機(jī)，同樣滿足國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)，并具備升級(jí)國(guó)五的條件。搭載D28的國(guó)四東風(fēng)輕卡，不僅其節(jié)油性能頗受行業(yè)的贊譽(yù)，其在今年市場(chǎng)上也深受用戶的親睞。11月配載D28發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)四東風(fēng)銳鈴在第七屆國(guó)際卡車節(jié)油大賽中傲視群雄，同類車型比賽中榮獲“**節(jié)油冠軍”大獎(jiǎng)。同月，26輛國(guó)四東風(fēng)銳鈴交付烏蘭察布便民連鎖超市，服務(wù)于該地便民超市的物流配送。

同時(shí)，作為DFAC旗下的子公司，享譽(yù)“***動(dòng)力”的東風(fēng)康明斯，從滿足排放到繼續(xù)升級(jí)的ISB3.9機(jī)型、ISD4.5機(jī)型，基本覆蓋中卡動(dòng)力段。強(qiáng)勢(shì)品牌東風(fēng)康明斯IS4B、IS6B、ISD系列國(guó)四柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品配裝東風(fēng)輕型車整裝待發(fā)。

不僅如此，DFAC為全面滿足不同細(xì)分市場(chǎng)用戶的差異化需求，繼續(xù)整合優(yōu)質(zhì)社會(huì)資源，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，與行業(yè)知名發(fā)動(dòng)機(jī)、后處理系統(tǒng)廠商聯(lián)手，持續(xù)地豐富國(guó)四動(dòng)力產(chǎn)品線，多方位提升核心動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)力。

●  國(guó)四N系、D系車型布局到位

節(jié)能減排是時(shí)代的呼聲，面對(duì)新一輪排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，擁有核心動(dòng)力資源、自主動(dòng)力資源的DFAC不僅第一時(shí)間進(jìn)行技術(shù)升級(jí)，還積極與社會(huì)動(dòng)力資源聯(lián)合開發(fā)，并積極投放市場(chǎng)。據(jù)悉，截止目前，DFAC從0.5噸級(jí)到4噸級(jí)國(guó)四輕卡全線布局到位，商品整體競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升，“東風(fēng)汽車，國(guó)四好車”，正滿懷信心迎接新一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。