湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)汽車(chē)配件銷(xiāo)售，原裝正品東風(fēng)多利卡L系列、M系列、S系列、D5、D6、D7、D8、D9、D12駕駛室總成、駕駛樓、駕駛棚、駕駛艙、駕駛殼、clz/車(chē)棚子、車(chē)頭，銷(xiāo)往全國(guó)各地，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，東風(fēng)多利卡駕駛室總成圖片展，多利卡D6寬體，窄體，多利卡D7，多利卡D8,多利卡D9.多利卡D12等車(chē)型，涉及駕駛室空殼，駕駛室總成等汽車(chē)零部件，涉及面廣，品種全，參考性強(qiáng)。

我們實(shí)拍的這款車(chē)為標(biāo)載版車(chē)型，這一系列另有重載版車(chē)型可選，兩類(lèi)車(chē)型配置不同的部位在于輪胎和后橋，這一部分我們后面會(huì)具體說(shuō)到。

外型來(lái)看，新款東風(fēng)多利卡相比老款方正的前臉造型，外觀線條更加流暢，且給人的感覺(jué)更加精巧、時(shí)尚。

另一點(diǎn)不同以往的設(shè)計(jì)在車(chē)燈部位。前臉中部的金屬條向兩邊延伸并與車(chē)燈融為一體，車(chē)燈的布局則非常緊湊。這樣巧妙的造型在輕卡中還是首次見(jiàn)到，辨識(shí)度和時(shí)尚感都很高。

這款東風(fēng)多利卡后視鏡采用了加寬設(shè)計(jì)，這樣一來(lái)貨廂寬度就可以達(dá)到2.43m，比2.3m寬的貨廂轉(zhuǎn)運(yùn)效率更高。

當(dāng)然，要保證轉(zhuǎn)運(yùn)效率，車(chē)輛的三大總成、車(chē)架都非常關(guān)鍵。

這款東風(fēng)多利卡搭載朝柴NGD 3L排量發(fā)動(dòng)機(jī)。**可到156馬力，是目前3L機(jī)中功率**的一款發(fā)動(dòng)機(jī)。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)還具備低速扭矩好、加速起步快、經(jīng)濟(jì)省油等特點(diǎn)。測(cè)試過(guò)程中，這款東風(fēng)多利卡在50km/h等速行駛狀況下，百公里油耗僅有9.8L。

這款車(chē)還選用了萬(wàn)里揚(yáng)7擋變速箱，相比目前市場(chǎng)主流的6擋變速箱操控更平順。且7擋變速箱可以充分保證車(chē)輛在爬坡過(guò)程的動(dòng)力性。

這款標(biāo)載版東風(fēng)多利卡還采用了7.50R16輪胎以及東風(fēng)德納5.5噸級(jí)后橋，而重載版的車(chē)型則采用了8.25R16輪胎和7噸級(jí)后橋。

這款車(chē)的車(chē)架采用了雙層車(chē)架，后輪距達(dá)到了1.8m，在國(guó)內(nèi)同類(lèi)型車(chē)中應(yīng)該是較寬的一款了。

同時(shí)，為了保障長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)的效率，這款車(chē)配置的是125L容積超大油箱，還為常跑山區(qū)的用戶(hù)預(yù)留了加裝淋水裝置的空間。

內(nèi)飾方面，我們實(shí)拍的這款多利卡為單排駕駛室，駕駛室內(nèi)中間位置斷氣剎手柄位置可放平，方便司機(jī)平躺休息。此外還有排半駕駛室可選。

在多功能方向盤(pán)上我們看到藍(lán)牙電話、定速巡航都在這款車(chē)上實(shí)現(xiàn)了標(biāo)配。

另外，卡車(chē)e族還發(fā)現(xiàn)，這款車(chē)的儀表盤(pán)自帶一塊顯示屏可以顯示車(chē)輛的瞬時(shí)油耗。

此外，這款東風(fēng)多利卡還標(biāo)配電動(dòng)門(mén)窗、中控鎖、空調(diào)以及倒車(chē)影像。

總體來(lái)看，這款針對(duì)快遞速運(yùn)、商超配送、冷鏈物流等城市配送市場(chǎng)打造的東風(fēng)多利卡NGD，兼具時(shí)尚感、動(dòng)力性、承載性、經(jīng)濟(jì)性等多項(xiàng)優(yōu)勢(shì)，從外形到配置均處在國(guó)產(chǎn)輕卡的前列。相信上市之后又會(huì)成為高端輕卡領(lǐng)域的一個(gè)不可忽視的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

原裝正品，廠家直銷(xiāo)