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發(fā)布時間：2020-04-24 14:50
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買東西，最好就是一步到位，尤其是買維持生計的輕卡時，要選就選一輛面面俱到的
全新東風福瑞卡F6-L（云內(nèi)D25），黃金組合多面手有它就齊活兒了
駕駛室：超寬！舒適！
全新東風福瑞卡F6-L（云內(nèi)D25）搭載2020新款駕駛室，乘坐空間大大升級，標配原廠空調(diào)，人性化設(shè)計預(yù)留儲物空間和USB接口，寬敞舒適的駕乘體驗更便于卡友操作；
駕駛室外增LED日行燈，有效提醒行人注意；
大缸徑轉(zhuǎn)向機，轉(zhuǎn)向操作輕便自如；
雙滑軌織物座椅，緩解長途駕駛的勞頓。
三大件：黃金組合！動力強勁！
對卡友來說，三大件是挑選輕卡的重要衡量標準。全新東風福瑞卡F6-L（云內(nèi)D25）搭載云內(nèi)高端動力德威D25發(fā)動機 ，**馬力143，**扭矩360N.m，發(fā)動機每次“發(fā)聲”都經(jīng)過NVH（噪聲振動實驗室）測試，低振動、低噪音；
匹配萬里揚六速全鋁變速箱，重量輕，可靠性好，耐磨耐高溫，使用壽命長，速比級差小，前進擋全同步；再加上合資技術(shù)德納后橋，組成黃金動力鏈，動力強勁，輕松應(yīng)對運輸路況。
整車：一體化設(shè)計！高效節(jié)油！
為了應(yīng)對更高的排放標準和市場需求，全新東風福瑞卡F6-L（云內(nèi)D25）整車風阻系數(shù)降低，整車采用一體化模塊設(shè)計和輕量化設(shè)計，滿足法規(guī)要求的同時油耗降低；鋁合金輪輞，輕便省油，散熱性、剛性和彈性好，整車駕乘更節(jié)能；120L超大容量塑料油箱，續(xù)航無憂；3.5T加寬/4.2T加寬加大后橋，貨箱寬度加大，單趟拉貨更多。
用途覆蓋：廣泛適用！
全新東風福瑞卡F6-L（云內(nèi)D25）尤其適用于零散物流、批發(fā)物流、五金機電、建筑建材、農(nóng)副產(chǎn)品、家裝、海鮮、蔬菜等運輸，適用性廣泛，滿足卡友們的各類運輸需求。
服務(wù)：品質(zhì)！貼心！
一輛好車還得配上好的品質(zhì)和服務(wù)保障。全新東風福瑞卡F6-L（云內(nèi)D25）沿襲東風50余年卡車制造經(jīng)驗，軍工品質(zhì)有保障；享受免費首保和“真美滿”24小時全天候服務(wù)，并有全國1000余家整車服務(wù)站和1600余家發(fā)動機服務(wù)站予以及時響應(yīng)。
國內(nèi)環(huán)保法規(guī)越來越嚴厲，幾個大城市陸續(xù)出臺了車輛要加裝DPF的規(guī)定。譬如像深圳，2018年1月1日后注冊登記的重型柴油車（總重3.5噸以上），要符合國五排放標準的同時，還需裝有DPF（尾氣顆粒捕捉器）。這時，滿足政策要求的東風福瑞卡錫柴版新車應(yīng)勢推出了。
● 優(yōu)勢：原裝DPF，不燒尿素
東風福瑞卡F4錫柴版
錫柴康威4DW國五發(fā)動機
當部分廠商仍埋頭苦干給車輛做DPF系統(tǒng)匹配的時候，一汽錫柴早已推出了同時滿足國五+DPF的產(chǎn)品——康威4DW系列發(fā)動機。與國內(nèi)大多數(shù)國五柴油機普遍使用SCR后處理系統(tǒng)不同，錫柴康威4DW采用了“EGR+DOC+DPF”的技術(shù)路線，來控制尾氣排放。
DPF裝置（尾氣顆粒捕捉器）
客觀地說，SCR技術(shù)和DPF技術(shù)各有優(yōu)劣，而這時政策就成了關(guān)鍵因素，裝DPF的車無疑是深圳等地用戶熱切需求的。簡而言之，該發(fā)動機**的特點就是：原廠匹配DPF，而且不用燒尿素！
東風福瑞卡新車底盤
● 藍牌貨車、專用車都有 價格實惠
東風福瑞卡新車，正是應(yīng)用了錫柴康威4DW國五動力，完全能滿足北京、天津、深圳等地的政策要求，上牌沒有任何問題。
東風福瑞卡藍牌廂貨車
剛在深圳上市的東風福瑞卡F4錫柴版，是標準的藍牌輕卡底盤，單排駕駛室裝廂長度4.2米，標配氣剎、斷氣剎、ABS等，關(guān)鍵配置到位，更重要的是價格實惠！因出自東風股份工程車事業(yè)部，東風福瑞卡除了有物流貨車外，該底盤改裝的垃圾車、灑水車等專用車輛，也是廣受認可的產(chǎn)品。
東風福瑞卡底盤灑水車
環(huán)保是大勢所趨，東風福瑞卡錫柴版正是應(yīng)政策要求，再經(jīng)過合理調(diào)整和優(yōu)化的產(chǎn)品，能給用戶真正的省心、省力、省錢，買車選它妥妥的。
