湖北襄陽君雷東風原裝配件廠家專賣，2018款、2020款東風多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12貨車大梁、車架、大架子，

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日前統(tǒng)計說北京有一萬多的使用9年以上的柴油卡車。欄板輕卡在北方散戶中保有量比較大，運輸行情不好，又非要換國五新車的話，可以考慮經(jīng)典可靠的東風多利卡D8。

●  東風股份比較擅長大輕卡

多利卡D8和D7的前身在北京的銷量不錯，2008年奧運前后有大量的卡友采購多利卡。很多車型現(xiàn)在還在使用。雖然4米2車型是輕卡市場銷量**的車型，但是東風多利卡的優(yōu)勢在5米多和6米多的大輕卡車型。

多利卡的系列車型一脈相承，D8和D7通用加寬的多利卡L駕駛室，其實是一款車的不同軸距和廂長的版本，細節(jié)配置上有些差異。

多利卡因為國五車型上市較晚，錯過了北京等地的一些市場機遇，不過現(xiàn)在迎頭趕上了。

D8的車身高度明顯比D7要高一些，承載能力更強。

●  內飾主打實用 6擋箱已經(jīng)普及

多利卡D8的外觀和內飾都是在原有車型上的升級和完善，一切以實用為主。畢竟車是用來開的，而不是用來看的。多利卡大輕卡沒有弄一些花哨的東西，樸實無華。

D8車型的電源總開關設計在儀表臺的左下角。

多利卡2017款的系列新車都經(jīng)過了品質升級。

多利卡D8駕駛室的腿部空間很寬敞，但是手搖玻璃有些說不過去，畢竟現(xiàn)在的輕卡都向轎車化操控看齊。

6擋變速箱也成為目前主流大輕卡的起步配置，重載用戶可以選擇小8擋。

多利卡D8的中控簡潔實用。

多利卡D8帶有定速巡航功能。

電子油門踏板的操作很輕便。

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