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近些年商用車發(fā)展的一個很明顯的方向是：各大廠家除了在車輛的動力、底盤、貨箱容積這類使用屬性等方面進行不斷優(yōu)化之外，對于車輛外觀、內(nèi)飾的設(shè)計也越發(fā)重視，特別是輕卡車型——輕卡司機的年輕化程度更高，對于車輛舒適性、實用性要求也更高。11月1日，東風輕型車將攜帶B19系列新品正式登陸在武漢國際博覽中心舉行的2019中國國際商用車展，這是繼前不久在東風汽車股份新品牌戰(zhàn)略發(fā)布上首次亮相后與大眾的再次親密接觸。
據(jù)了解，B19系列車型是東風輕型車在B07基礎(chǔ)上的全新升級產(chǎn)品，覆蓋東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三個品系，由東風汽車股份研發(fā)院院長張晶峰帶隊，上澤直己等十多名日產(chǎn)專家參與，借鑒日產(chǎn)整車開發(fā)流程和驗證體系而全力打造的升級換代產(chǎn)品，在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面進行迭代升級，彰顯了科技和實用。其產(chǎn)品型譜十分豐富，覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡全系列細分市場，新車將于今年年底正式上市。此次武漢車展的實車首秀，可謂滿足大眾好奇心，讓消費者先行一睹為快。
事實上，作為全新升級款戰(zhàn)略車型，伴隨東風輕型車品牌煥新、智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)的持續(xù)發(fā)力，尚未正式上市的B19早已先聲奪人，獲得行業(yè)大客戶青睞，在此前東風汽車股份品牌發(fā)布會上一舉斬獲超萬輛訂單。實力決定價值，這是競爭市場永恒不變的規(guī)律。未上市先火的B19到底有何實力，值得大眾信賴，著實讓人想要一探究竟。
作為"向客戶而生"這一核心價值觀的踐行者，東風輕型車深刻洞察用戶的需求，率先回歸到產(chǎn)品硬實力上來，無論是外觀內(nèi)飾還是配置上，盡可能迎合大眾需求，滿足用戶喜好進行開發(fā)設(shè)計。據(jù)悉，B19新車外觀將采用家族化的設(shè)計風格，整體造型彰顯科技、時尚、舒展的設(shè)計之感。前臉、格柵、導流罩等外觀造型較之前均有較大改動。在內(nèi)飾上，新車將帶來肉眼可見的諸多變化，儀表臺以"飛機剪影"形態(tài)為靈感，同時將大氣、時尚、科技的細節(jié)融入其中，液晶儀表、10寸MP5、多功能方向盤等科技化配置進一步"對味"年輕一輩司機。
此外，升級改款后的B19新車還將在動力性、節(jié)油性、可靠性、主被動安全配置等方面帶來卓越的提升。通過強化發(fā)動機、提高發(fā)動機爆壓、優(yōu)化傳動系速比，新車將帶來性能可靠、高效出勤體驗。當然，這一切將在待上市后見分曉。
時值東風輕型車二十周年這一節(jié)點，立足新的發(fā)展階段，伴隨不久前東風汽車股份新品牌戰(zhàn)略發(fā)布，這也意味著以"智慧物流**合作伙伴"為品牌愿景、以"客戶體驗領(lǐng)先的輕型車企業(yè)"為品牌使命、以"向客戶而生"為品牌價值觀、以"滿載信賴"為品牌口號的東風輕型車品牌價值體系正式落地，而B19的到來將使得東風輕卡的市場競爭力再度提升——產(chǎn)品是企業(yè)的立足之本，更強大的產(chǎn)品是東風輕型車在存量競爭時代發(fā)展的基礎(chǔ)，也是東風汽車股份實現(xiàn)"163倍增計劃"的需要。在11月1日即將到來的2019中國國際商用車展上，B19新車神秘面紗即將揭開，讓我們拭目以待！
B19是東風輕型車在B07基礎(chǔ)上全新升級的最新一代產(chǎn)品。產(chǎn)品覆蓋東風凱普特、東風多利卡、東風福瑞卡三大品系，不僅是借鑒日產(chǎn)整車的開發(fā)流程以及驗證體系，全力打造的升級換代產(chǎn)品，也在車身、整車配置、動力性、可靠性、輕量化等方面進行了迭代升級。
《卡車之友網(wǎng)》現(xiàn)場獲悉，B19產(chǎn)品型譜豐富，覆蓋物流、冷藏、專改等輕卡全系列細分市場。其核心動力選用玉柴全新的YCY24-60國六機型。毋庸置疑，備受推崇的國六優(yōu)質(zhì)動力搭配極具戰(zhàn)略開拓性意義的全新車型，無論對于玉柴股份來說，還是東風汽車股份來說都可謂意義重大。
事實上，作為行業(yè)熟知的“黃金搭檔”，玉柴股份和東風汽車股份合作始于2003年，東風汽車股份累計配裝玉柴發(fā)動機超過23萬臺。早在2012年，東風汽車股份就開始在輕卡產(chǎn)品上推廣玉柴的YC4FA發(fā)動機，迄今為止，其累計配銷量已經(jīng)超過了7.5萬臺。
需要指出的是，本次東風汽車股份選用的YCY24發(fā)動機與之前大量配裝的YC4FA發(fā)動機有較大區(qū)別。在接受《卡車之友網(wǎng)》采訪時，玉柴股份銷售公司湖北辦市場高級經(jīng)理周良峰表示，與YC4FA發(fā)動機相比，YCY24發(fā)動機的起點更高，可靠性、經(jīng)濟性、舒適性的優(yōu)勢也更明顯。
“最重要的是，該發(fā)動機的重量更輕。”周良峰告訴記者，521“大噸小標”事件的曝光，輕量化發(fā)動機也迎來了新的發(fā)展機遇，尤其是采用頂置凸輪軸發(fā)動機路線的玉柴國六YCY24-60發(fā)動機，由于機體無需設(shè)計挺柱室，并采用鋁缸蓋等輕量化的零部件，其自重僅有225公斤，可以輕松滿足標準藍牌輕卡的動力需求。
嘉賓為玉柴點贊
《卡車之友網(wǎng)》獲悉，早在2018年，依托全新S、K、Y平臺的玉柴國六系列柴油發(fā)動機，就如同一匹黑馬一般躍入了行業(yè)視野之中。隨著國六排放標準的逐步實施，越來越多的品牌和車型搭載了玉柴國六發(fā)動機。此次東風B19輕卡裝配的玉柴YCY24發(fā)動機，正是玉柴國六系列機型中的卓越代表。這款源于AVL公司設(shè)計的Y平臺機型，集成了歐洲同類***的發(fā)動機技術(shù)，能夠輕易滿足當前用戶致力于打造更經(jīng)濟、更放心、更便捷的運輸需求。
高可靠性方面，YCY24經(jīng)過約1萬小時的可靠性試驗發(fā)動機臺架試驗,搭載整車完成了2.5萬公里的路面負荷試驗，3.7萬公里的驅(qū)動負荷試驗，以及16萬公里的模擬用戶試驗及三高標定試驗。其B10壽命超過50萬公里，與世界水平同步。
據(jù)悉，今年至今，玉柴YCY24全國裝車量超過500臺，其中東風汽車股份裝車超過200臺，憑借皮實耐用，多拉快跑、舒適度高、使用成本低等優(yōu)勢被頻頻點贊。隨著東風輕型車品牌的煥新，智能網(wǎng)聯(lián)事業(yè)的持續(xù)發(fā)力，搭載玉柴YCY24發(fā)動機的B19車型先聲奪人，贏得了行業(yè)諸多大客戶的橄欖枝。在當天的戰(zhàn)略發(fā)布會上，來自福建龍馬環(huán)衛(wèi)裝備股份有限公司，百世物流科技（中國）有限公司分別與東風汽車股份簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，分別達成合作8000輛B19國六專用車以及3000輛國六物流車的協(xié)議。
