湖北襄陽(yáng)君雷東風(fēng)貨車配件銷售，原裝正品東風(fēng)多利卡D12駕駛室車門空殼、車門總成、溫莎白、悅動(dòng)紅、敦煌紅，東風(fēng)多利卡D5、D6、D7、D8、D9、D12電動(dòng)車門總成及配件，東風(fēng)多利卡、勁諾、凱普特、康霸、福瑞卡、銳鈴、金霸、金剛、勁卡、力拓、小霸王、勁勇、日產(chǎn)凱普斯達(dá)NT400、多利卡XL、凱普特XL、多利卡D9、東風(fēng)御風(fēng)、東風(fēng)途逸駕駛室配件，
東風(fēng)俊風(fēng)系列E17D、E17S、E11、E11K、EM10、SK10、ER30全車配件-批發(fā)零售。
隨著輕卡品牌越來越多，
各種浮夸的設(shè)計(jì)層出不窮，
卻忽略了它的本質(zhì)。
輕卡是給卡友去拉貨，運(yùn)輸?shù)模?/span>
它承載著一家人的經(jīng)濟(jì)來源。
東風(fēng)多利卡D12，讓輕卡回歸硬實(shí)力。
2315mm寬敞駕駛空間，
給你從未有過的歸屬感
在與東風(fēng)多利卡D12相伴的運(yùn)輸日常里，車內(nèi)空間就是卡友的第二個(gè)家。一個(gè)舒適的“家”，能讓你漂泊在路上時(shí)，感到更多溫暖與歸屬感。
東風(fēng)中卡D12駕駛室采用直立化A柱設(shè)計(jì)，造型大氣，寬度達(dá)2315mm，視野開闊，帶來寬敞的駕駛空間。主座椅采用氣囊減震式設(shè)計(jì)，駕駛室采用半懸浮式結(jié)構(gòu)，可有效降低車身震動(dòng)；中控臺(tái)設(shè)計(jì)有燈光開關(guān)、空調(diào)、大尺寸液晶屏多媒體系統(tǒng)，配有倒車影像、行車記錄儀等設(shè)備，轎車化設(shè)計(jì)，不僅舒適倍增更有滿滿科技感。
**容積63方，
要比能裝，還真沒怕過誰(shuí)
“剛”性體質(zhì)的東風(fēng)多利卡D12，每每提到貨廂容積總是自信滿滿。它長(zhǎng)9.85米、寬度2.47米，容積可達(dá)63方，能比其它同級(jí)產(chǎn)品多裝60個(gè)3號(hào)快遞包裹箱，拉貨一步到位。
在新法規(guī)政策限制總重18噸背景下，東風(fēng)中卡D12兩軸車總長(zhǎng)已經(jīng)可以做到12米，是目前兩軸車型的最長(zhǎng)大單橋，市場(chǎng)上的真正巨無霸。
D12的底盤離地高度為1.1米，上翼面采用無鉚釘設(shè)計(jì)，上裝高度再降5公分，裝卸貨的效率更高，帶來便利的同時(shí)，使運(yùn)貨效率有質(zhì)的提升。
黃金鐵三角用實(shí)力說話，
咱們路上見分曉
不明實(shí)力的卡友們，如果覺得東風(fēng)多利卡D12還不夠剛，可以在路上試試它的馬力，它將用兇猛地加速度讓天真的你輸?shù)妹髅靼装住?/span>
業(yè)界有名的“鐵三角”——康明斯動(dòng)力+法士特變速箱+德納車橋的組合，強(qiáng)悍的動(dòng)力可不是隨便說說而已。這一硬核配置為它帶來了源源不斷的動(dòng)力支持，還有朝柴、玉柴多款動(dòng)力可選，**可達(dá)380馬力。即使是滿載爬坡、滿載超車都拒絕慢騰騰！同時(shí)，還擁有過硬的品質(zhì)和良好的口碑，受到了千萬用戶的共同信賴。
舍棄花里胡哨的設(shè)計(jì)，
回歸輕卡的使用本質(zhì)，
承載、貨廂、動(dòng)力、空間，
用一切可以展現(xiàn)的硬實(shí)力，
征服每一位卡友。
東風(fēng)多利卡最負(fù)盛名的莫過于它的輕卡和輕型專用車產(chǎn)品，而東風(fēng)多利卡的中卡實(shí)際上也非常受歡迎，尤其是2016年年底推出東風(fēng)多利卡D12大單橋，可謂是拉快遞的神器。今天要說的這款燃?xì)廨d貨車，就是多利卡D12大單橋。
外觀內(nèi)飾不贅述 燃油燃?xì)鉄o區(qū)別
外觀方面就不再贅述了，相信卡友們都非常熟悉了，方方正正的前臉，給人一種敦實(shí)的感覺，高頂駕駛室給駕駛員更加寬松的駕駛空間，如果有需要，也可以選裝雙臥鋪。
或許車頭“東風(fēng)多利卡”旁邊的“LNG”標(biāo)簽和車門上“20周年紀(jì)念款”是這款車在外觀上與普通多利卡D12僅有的區(qū)別。
內(nèi)飾方面，燃?xì)獍娑嗬―12跟柴油版車型沒有區(qū)別，依然是大家熟悉的那些配置和設(shè)計(jì)。
玉柴A07燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī) 220馬力動(dòng)力足
外觀和內(nèi)飾跟普通柴油車區(qū)別不大，這款車最有亮點(diǎn)的還是集中在動(dòng)力鏈方面。
燃?xì)獍娑嗬―12搭載了一臺(tái)玉柴YCA07220N-60發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有6.871升的排量，**輸出扭矩可達(dá)850牛米，**輸出220馬力的動(dòng)力。這個(gè)排量和動(dòng)力，跟同級(jí)別柴油車相比，也是有過之而無不及的。
因?yàn)檫@款車的燃料來源是液化天然氣，所以這款燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)采用當(dāng)量燃燒+EGR（廢氣冷卻再燃燒）+TWC（三元催化）+ASC（氨氣捕捉）技術(shù)路線，以讓這款車滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。從2019年7月1日開始，全國(guó)重型燃?xì)廛嚾繉?shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，所以這款車完全符合現(xiàn)在的使用要求。
與玉柴YCA07發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特JS85E變速箱，采用主副箱結(jié)構(gòu)，共有8個(gè)擋位，**輸入扭矩為850牛米，最高擋速比是0.8，是一款很多中卡普遍裝配的變速箱。
前后橋均為東風(fēng)德納車橋，被噴成火紅色，代表著速度、熱情、力量。后橋?yàn)?0噸級(jí)單級(jí)減速橋，速比4.44，采用少片簧鋼板懸架，主鋼板4片，副鋼板3片。根據(jù)變速箱最高擋速比和后橋速比可以得出，這款車在最高擋時(shí)全車總速比為3.552。
輪胎則是295/80R22.5型號(hào)的三角牌真空胎，對(duì)于一款標(biāo)載卡車來說，車速、油耗更加重要，裝配真空胎，具有自重輕、散熱好等優(yōu)點(diǎn)，也更加安全。
根據(jù)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速箱最高擋速比、后橋速比和輪胎型號(hào)，我們能夠得出這款車在1500轉(zhuǎn)時(shí)，車速能夠達(dá)到每小時(shí)80公里。
關(guān)于天然氣瓶的安裝位置，載貨車跟牽引車的區(qū)別非常大，1將氣瓶布置在跟燃油車一樣的位置，這款車的天然氣瓶為不銹鋼材質(zhì)，容積450升，能夠保證大約700公里的續(xù)航里程。
1升液化天然氣大約是0.43公斤，450升液化天然氣就是193.5公斤，目前液化天然氣的氣價(jià)為每公斤4.4元，也就是說這款車加滿一罐天然氣需要851.4元。
同樣大小的柴油車，按照百公里22升計(jì)算，跑700公里也需要154升柴油，目前國(guó)內(nèi)0號(hào)柴油大約是每升6.6元，跑700公里需要1016元。
每跑700公里就能節(jié)約164.6元，合每百公里可節(jié)約23.5元，每公里可節(jié)約0.235元，假設(shè)全年跑15萬公里，全年可節(jié)約大概3.5萬元燃料成本。
本計(jì)算數(shù)值僅為參考值，實(shí)際請(qǐng)以當(dāng)?shù)貧鈨r(jià)、油價(jià)為準(zhǔn)。
不算不知道，一算嚇一跳，燃?xì)廛嚽捌谫?gòu)車成本的確要比柴油車高，但是實(shí)際運(yùn)營(yíng)中燃?xì)廛囈炔裼蛙囀″X的多，如果1年跑15萬公里的話，燃?xì)廛囈邮″X，另外，這款車還不用像柴油車一樣燒尿素，這又省下一筆費(fèi)用。
當(dāng)然了，并不是說燃?xì)廛囈欢ň捅炔裼蛙嚭茫捌谫?gòu)車成本燃?xì)廛嚳隙ǜ哂诓裼蛙?，另外自重也要比柴油車更大，不過今天咱們一起聊的這款車，是針對(duì)快遞運(yùn)輸?shù)拇髥螛蜉d貨車，所以對(duì)于重量不是那么敏感。卡友們自己購(gòu)置車輛，到底是買柴油還是天然氣的，也要根據(jù)自己的實(shí)際情況，切勿盲目跟風(fēng)。
燃?xì)廛嚾缃裨跔恳嚭妥孕盾囍醒杆俾?，越來越多的卡友都開始選擇燃?xì)廛噥砼苓\(yùn)輸，載貨車是最后進(jìn)入燃?xì)廛囶I(lǐng)域的，但是以多利卡D12這款燃?xì)廛噥砜?，其?yōu)勢(shì)還是很明顯的，或許未來燃?xì)廨d貨車也會(huì)像牽引車一樣形成很大的規(guī)模。（
