叉車防撞報警器的作用

叉車安全事故逐年增加，輕則損毀財務，重則傷人身體，令人十分痛心。針對這一事故的頻繁發(fā)生，哈爾濱二手叉車的叉車防撞報警器主要解決一個問題：叉車防撞。

天災不可躲，人禍卻大都能避免。叉車安全事故之所以頻繁發(fā)生，主要是因為叉車和行人之間沒有一個提醒器，雙方都不知道對方的存在或者存在在多遠的距離或者司機發(fā)現行人的存在但此時已來不及減速停車，什么時候該減速行駛，而叉車防撞報警器能很好的解決這個問題，通過防撞系統提醒叉車司機和行人，有警示，就有防備，從而大大減少叉車安全事故的發(fā)生。

?叉車搬運要注意哪些問題

叉車搬運時不應超過規(guī)定負荷，貨叉須全部插入貨物下面，并使貨物均勻放在貨叉上，不許用單個貨叉尖挑貨物；平穩(wěn)地進行起動、轉向、行駛、制動和停止，在潮濕的或光滑的路面，轉向時須減速；裝物行駛應把貨物放低，門架后傾；坡道行駛應小心行駛，在大于十分之一的坡道是行駛時，上坡應向前行駛，下坡應后退行駛，上、下坡忌轉向，叉車在行駛時，請勿進行裝卸作業(yè)；齒輪兩側端面磨損，輕者起線，可用研磨將毛刺痕跡研磨掉；磨損嚴重時，可在磨床上磨平。但只要一只齒輪端面磨損，另一只齒輪也需同時磨削，以保證兩只齒輪的厚度差在0.005mm以內。

叉車在磨合期內嚴禁魯莽操作，轉彎時嚴禁高速急轉，嚴禁在磨合期內起步掛快檔，慢檔起步后再換快檔。磨削時還應注意端面與孔、端面與端面的精度要高。磨削后應用油石磨去銳邊毛刺，但不宜倒角。

二手叉車變速器齒輪如何修復

二手叉車變速器齒輪齒面磨損創(chuàng)傷嚴重時，可堆焊修復。堆焊前應先將齒輪退火并磨去疲勞層。退火時應將齒輪溫度隨爐溫逐漸升高，當升至500℃時保溫1h，然后緩慢升至750℃并保溫1.5h，再緩慢升至820-840℃保溫2h，再隨爐冷卻。退火后用細焊絲分層堆焊。為保證有足夠的焊層厚度以增加結合強度，應采用單面堆焊，焊層應留有約1mm的加工余量。

焊條可用奧氏體不銹鋼電焊條。焊后應按齒形要求進行齒形加工，再經滲碳等熱處理工序修復。堆焊修復較麻煩，如不能保證修復質量和修復費用過高時，應更換新齒輪。齒輪輪齒折斷較多時，齒輪應予報廢。當輪齒個別折斷時，可用堆焊法修復。齒輪堆焊時，為減少熱影響，可將齒輪浸入水中，僅露出施焊部分，并將外露的非施焊部分用浸水石棉遮護。焊后應按技術要求進行加工，并進行局部熱處理。