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發(fā)布時間:2020-12-30 07:35  

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      曲軸的工藝精度要求很高,使用過程中對光潔度要求也十分高,微小的鐵屑就會造成軸頸劃傷,導(dǎo)致一系列使用問題。曲軸是軸類零件,加工流程遵循一般的軸類零件加工流程,而在加工過程中,毛刺是影響表面光潔度的重要因素。洋馬氣門室蓋直銷服務(wù)熱線。銑鍵槽時鍵槽邊緣產(chǎn)生的毛刺;油孔倒角時產(chǎn)生的鋒利翻邊;直油孔和斜油孔交叉處產(chǎn)生的翻邊;法蘭端螺紋孔攻螺紋到出口時產(chǎn)生的翻邊;發(fā)信盤螺紋孔攻螺紋到出口時產(chǎn)生的翻邊。此外,所有的加工表面邊緣過渡處也都會存在微小的毛刺。


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       軸承裝配間隙過大或合金脫落,引起沖擊載荷增大。當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)動之后產(chǎn)生甩動現(xiàn)象,或機器發(fā)生飛車、搗缸、頂氣門等,造成曲軸過度受力,也可導(dǎo)致曲軸斷裂。曲軸換裝了不符合要求的平衡塊,或安裝時錯位以及曲軸磨修時采用偏心法,使曲軸半徑超差,破壞了原來的平衡,曲軸產(chǎn)生較大的慣性力,使曲軸疲勞而斷裂。洋馬氣門室蓋直銷服務(wù)熱線。在裝配軸承時,各曲軸主軸承緊度不一,使曲軸軸頸受力不均而造成曲軸斷裂。


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       低溫、怠速時,敲缸響聲明顯;逐缸斷火,響聲會并減弱或消失,可判斷該缸敲缸。由于連桿銅套和活塞座孔鉸偏、連桿彎扭、曲軸主軸頸和連桿軸頸的軸線不平行度超標(biāo)以及鏜缸時縱向傾斜等引起的敲缸響聲,一般在柴油機高溫、高速時,響聲才明顯。斷油試驗,響聲無明顯變化。在柴油機外部的一側(cè)導(dǎo)音聽,響聲明顯,并略有振動感,尤其活塞頂捶擊氣缸墊時,用螺絲刀等觸及缸蓋時振動感更明顯。洋馬氣門室蓋直銷服務(wù)熱線。