清除太陽能路燈地基中放置蓄電池艙的水泥槽里土壤等雜物，確保排水孔無異物堵塞。察看蓄電池艙有無損壞，同時檢測蓄電池電壓是否正常，如若泛起異常則判為分歧格品，禁止安裝。用絕緣膠布包裹護套線兩極。將蓄電池艙拆裝并用吊車起吊放入預先打好的地基里面，然后在連接軟管上套上2個雙鋼絲式環(huán)箍后將蓄電池線穿過地籠的預制管，將預制管上平均涂上一層7091密封硅膠后將連接軟管的另一端插到預制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固。待將蓄電池線從預制管中穿出后再套上一段穿線軟管，在穿線軟管上套上2個雙鋼絲式環(huán)箍，將預制管上平均涂上一層7091密封硅膠后將穿線軟管插到預制管的根部,用一字螺絲刀將雙鋼絲式環(huán)箍上的螺栓緊固，然后將蓄電池線固定在管口。

只要在正南±20度之內(nèi)，就不會對發(fā)電量發(fā)生大的影響，前提容許的話，盡可能的偏西南20度，這樣在太陽能的發(fā)電量的峰值出現(xiàn)在午時事后，在冬季的時候，多發(fā)少許點，要是正南邊向太陽能電池鋪設的面積不敷大，可以思量將太陽能電池板鋪設在正東，正西方向。對付太陽能路燈的安置來說，正確的歪斜角是讓發(fā)電量到達較大，惟有這樣才能充分發(fā)揮它的照明代價。普通在安置過程當中，有履歷的師傅都對照清楚這點。

太陽能路燈的安全性還特別的高，傳統(tǒng)的照明，都是需要發(fā)電，才能提供能源。但是這些線路，電量都特別的大，如果碰到，可能會對人體造成危害。這對于維修，或者是路人來說，都是一個非常大的隱患。但是這款照明，就沒有那么多復雜的設備，而且電量非常的低，大概在18到24伏的低壓，即便是人體接觸到，也不會產(chǎn)生危害。同時它也不會產(chǎn)生噪音，也沒有輻射，是一個非常環(huán)保的能源。

施工前預備好制作太陽能路燈地基所需工具及選用具有施工經(jīng)驗的施工人員；嚴格依照太陽能路燈地基圖選用合適的水泥，土壤酸堿度高的地方必須選用耐酸堿的特殊水泥；細沙及石子中不得有泥土等影響混凝土強度的雜質(zhì)；嚴格按照太陽能路燈地基圖尺寸（由施工人員確定施工尺寸）沿道路走向開挖地坑；地坑開挖完畢后放置1～2天，察看是否有地下水滲出。