無(wú)縫鋼管作為鋼鐵產(chǎn)品的重要組成部分，因其制造工藝及所用管坯形狀不同而分為無(wú)縫鋼管（圓坯）和焊接鋼管（板，帶坯）兩大類。

（1） 無(wú)縫鋼管

因其制造工藝不同，又分為熱軋（擠壓）無(wú)縫鋼管和冷拔（軋）無(wú)縫鋼管兩種。冷拔（軋）管又分為圓形管和異形管兩種。

（2） 焊接鋼管

     焊接鋼管采用的坯料是鋼板或帶鋼，因其焊接工藝不同而分為爐焊管、電焊（電阻焊）管和自動(dòng)電弧焊管。因其焊接形式的不同分為直縫焊管和螺旋焊管兩種。因其端部形狀又分為圓形焊管和異型（方、扁等）焊管。焊管因其材質(zhì)和用途不同而分為如下若干品種：

     GB/T3091-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其他用途管。其代表材質(zhì)Q235級(jí)鋼。

     GB/T3092-1993（低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管）。主要用于輸送水、煤氣、空氣、油和取暖熱水或蒸汽等一般較低壓力流體和其它用途管。其代表材質(zhì)為：Q235級(jí)鋼。

     GB/T14291-1992（礦用流體輸送焊接鋼管）。主要用于礦山壓風(fēng)、排水、軸放用直縫焊接鋼管。Q345B無(wú)縫鋼管滾壓成型,滾壓表面可以形成一層冷作硬化層,這樣也就降低了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了Q345B無(wú)縫鋼管內(nèi)壁的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的。其代表材質(zhì)Q235A、B級(jí)鋼。GB/T14980-1994（低壓流體輸送用大直徑電焊鋼管）。主要用于輸送水、污水、煤氣、空氣、采暖蒸汽等低壓流體和其它用途。其代表材質(zhì)Q235級(jí)鋼。

無(wú)縫鋼管的典型機(jī)組，國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)形式主要包括連軋管機(jī)組、斜軋管機(jī)組(包括二輥Accu-roll軋機(jī)、三輥Assel軋機(jī))自動(dòng)軋管機(jī)組等；

無(wú)縫鋼管主要執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下

結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管 GB/T8162-2018

輸送流體用無(wú)縫鋼管 GB/T8163-2018

低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管 GB/T3087-2008

液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管 GB/T1396-1998

氣瓶用無(wú)縫鋼管 GB/T1 8248-2000

船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管 GB/T5312-1 999

高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管 GB6479-2000

汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管 YB/T5235-1996

高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管 GB531 0-1995

從無(wú)縫管現(xiàn)貨市場(chǎng)本周的表現(xiàn)來(lái)看，雖然各鋼鐵品種價(jià)格弱勢(shì)調(diào)整，但是降幅相對(duì)不大，且流通市場(chǎng)無(wú)縫管資源庫(kù)存量繼續(xù)下降。國(guó)內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市本周建筑鋼材庫(kù)存總量為673萬(wàn)噸，環(huán)比上周下降11.7萬(wàn)噸，較年初量654萬(wàn)噸，僅差19萬(wàn)噸。有不少的客戶，在購(gòu)買了這樣的管道之后，不只是為自己的生產(chǎn)和使用，帶來(lái)了很多的麻煩，同時(shí)也是個(gè)自己，帶來(lái)了不小的損失。板材各產(chǎn)品庫(kù)存量受鋼廠發(fā)貨周期影響出現(xiàn)一定的上升，但是增量不大，國(guó)內(nèi)29個(gè)重點(diǎn)城市熱軋庫(kù)存量為394.6萬(wàn)噸，環(huán)比增0.5萬(wàn)噸；冷軋卷板庫(kù)存量為154.1萬(wàn)噸，環(huán)比降2萬(wàn)噸；中厚板熱軋庫(kù)存總量為138.9萬(wàn)噸，環(huán)比增1.7萬(wàn)噸?？傮w的增量不大。無(wú)縫管鋼市低庫(kù)存的優(yōu)勢(shì)延續(xù)，對(duì)價(jià)格不會(huì)造成明顯的壓力。而下周是本月后一周，資金的回籠壓力將逐步緩解，同時(shí)，新資源的到貨成本將大幅上升一個(gè)新臺(tái)階，有助于鋼價(jià)作出向上修正性調(diào)整。因此，下周無(wú)縫管鋼價(jià)有望先跌后漲。