電動消防車行業(yè)發(fā)展迅速的原因是什么目前汽車領(lǐng)域電動技術(shù)發(fā)展迅猛，很多品牌都推出了旗下的電動車車型，而另一方面在很多公共化應(yīng)用領(lǐng)域中電動車的實用性更被凸顯出來，包括電動消防車在內(nèi)的多種車型為相關(guān)部門職能的凸顯和管理都很有用。這一切也離不開有口皆碑的電動消防車品牌商的努力研發(fā)。如想退出本模式，可按動“MODE”鍵如下次不想進入本模式，可X1-12端子懸空即可。那么電動消防車發(fā)展如此迅速的原因是什么？

在寒冷的冬季，燃油的流動性變差,潤滑油的黏性增加,冷卻水易.水罐消防車在嚴寒季節(jié)都易“拋錨”。因此，冬季消防車的防凍護理非常重要。

三、為了保證柴油的純度,減少冰凍,還要經(jīng)常清洗油箱,一般要求20天清洗一次,清洗時不能用刷子刷,只能用油或柴油清洗,若發(fā)現(xiàn)里面的紙質(zhì)濾芯葉片變形較大或者爛穿時應(yīng)換新件。

　四、在消防車發(fā)動機內(nèi)加入適量的防凍液,也可以起到御寒的作用,防凍液的加注應(yīng)適量,千萬不能忽視.在平穩(wěn)的路面上打開引擎蓋,容易看到防凍液罐的位置,而且防凍液的刻度非常明顯.但需等發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)且完全冷卻下來之后觀察。

 五、冬季易出現(xiàn)散熱器冰阻現(xiàn)象.為避免冰阻現(xiàn)象的發(fā)生,消防車駕駛員可采取以下對策。先啟動發(fā)動機,再加冷卻水.應(yīng)當先啟動發(fā)動機并預熱至40℃~50℃時,再熄火加水,并且要一次加滿。

（7）測電阻：用萬用表測量電阻時，應(yīng)按下列方法*作：

a 選擇合適的倍率擋。萬用表歐姆擋的刻度線是不均勻的，所以倍率擋的選擇應(yīng)使指

針停留在刻度線較稀的部分為宜，且指針越接近刻度尺的中間，讀數(shù)越準確。一般情況

下，應(yīng)使指針指在刻度尺的 1/3~2/3 間。

b 歐姆調(diào)零。測量電阻之前，應(yīng)將 2 個表筆短接，同時調(diào)節(jié)“歐姆（電氣）調(diào)零旋鈕”，

使指針剛好指在歐姆刻度線右邊的零位。如果指針不能調(diào)到零位，說明電池電壓不足或

儀表內(nèi)部有問題。并且每換一次倍率擋，都要再次進行歐姆調(diào)零，以保證測量準確。

c 讀數(shù)：表頭的讀數(shù)乘以倍率，就是所測電阻的電阻值。

（8）注意事項

a 在測電流、電壓時，不能帶電換量程

b 選擇量程時，要先選大的，后選小的，盡量使被測值接近于量程

c 測電阻時，不能帶電測量。因為測量電阻時，萬用表由內(nèi)部電池供電，如果帶電測

量則相當于接入一個額外的電源，可能損壞表頭。

d 用畢，應(yīng)使轉(zhuǎn)換開關(guān)在交流電壓hen 大擋位或空擋上。

三、 外觀

面板結(jié)構(gòu) 圖 1.面板示意圖

面板示意圖結(jié)構(gòu)說明：

① 左轉(zhuǎn)向指示燈

② 制動指示燈

③ 前進指示燈

④ 后退指示燈

⑤ 左轉(zhuǎn)向指示燈

⑥ 電量表顯示器

⑦ 液晶顯示器

⑦ 顯示功能轉(zhuǎn)換按鍵⑨顯示功能指示燈

⑧ 電流表顯示器

四、接插件

接插件序號 功能 線色 線徑

J1-1 48 電源/電量表信號輸入 紅 1.5 mm

J1-2 地 黑 1.5 mm

J1-3 分流器 輸入 紅/白 1.0 mm

J1-4 分流器- 輸入 黑/白 1.0 mm

J1-5 測試端口（用于測試準確電流） 灰 1.0 mm

J1-6 左轉(zhuǎn)向信號 黃/紅 1.0 mm

J1-7 前進信號 黃 1.0 mm

J1-8 制動信號 綠/黃 1.0 mm

J1-9 右轉(zhuǎn)向信號 藍 1.0 mm

J1-10 后退信號 咖啡 1.0 mm

J2-1 12V 輸出（到速度傳感器） 橙 1.0 mm

J3-2 速度傳感器信號輸入 紫 1.0 mm

J4-3 地 綠 1.0 mm

J4-4 空 1.0 mm

表 1