永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)

聚能科技與您分享讓空壓機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定的五個(gè)換油技巧

一、首先我們?cè)诟鼡Q油時(shí)如果空壓機(jī)內(nèi)油泥不多，可裝入一半的新油后，運(yùn)轉(zhuǎn)十五分鐘至1小時(shí)放凈，然后再裝滿(mǎn)新油恢復(fù)正常運(yùn)行。另外換油時(shí)也應(yīng)該同時(shí)更換機(jī)油過(guò)濾器、粗濾器過(guò)濾油元件、氣分離細(xì)濾器、機(jī)油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報(bào)警器、單向閥、集濾器等是否完好。如果油泥積碳太多，可拆開(kāi)空壓機(jī)油缸后，人工清除油泥和積碳，然后再用專(zhuān)用清洗劑清洗，但是清洗完后，必須要將水份吹干，再加入清洗油清洗一百至兩百小時(shí)后，放凈清洗油，后加入新油恢復(fù)正常運(yùn)行。否則很有可能破壞油品添加劑的性能，還可能導(dǎo)致安全事故。

二、其次每次更換空壓機(jī)油時(shí)需要放盡殘留的空壓機(jī)舊油。切忌采用補(bǔ)加和過(guò)濾又重新使用的辦法.因?yàn)殡m然表面看空壓機(jī)油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過(guò)極限。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)

三、后客戶(hù)要注意不同空壓機(jī)油牌號(hào)、不同檔次的空壓機(jī)油千萬(wàn)不要混合使用。另外換油時(shí)也應(yīng)該同時(shí)更換機(jī)油過(guò)濾器、粗濾器過(guò)濾油元件、氣分離細(xì)濾器、機(jī)油旁路濾清器等，檢查空氣濾清器、溫控報(bào)警器、單向閥、集濾器等是否完好.

四、建議平時(shí)換油時(shí)不要選一個(gè)固定時(shí)間，由于環(huán)境、機(jī)械、設(shè)備、雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過(guò)程中(每三百小時(shí))仍要注意觀測(cè)潤(rùn)滑油的油性、黏度、顏色等，但不能單靠顏色判斷空壓機(jī)油品好壞。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)

五、要養(yǎng)成記錄更換潤(rùn)滑油和其他元件的時(shí)間的習(xí)慣，檢查記錄，落實(shí)責(zé)任人。其中螺桿空壓機(jī)油是特種油，必須有專(zhuān)人管理，以防止發(fā)生混油事故?？諌簷C(jī)油品用完后要旋緊桶蓋，附近不要有開(kāi)蓋工具。如果發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失很大，要首先檢查油氣分離器是否穿孔。

永康市聚能機(jī)電有限公司專(zhuān)注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開(kāi)發(fā)，提供整機(jī)銷(xiāo)售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

聚能科技與您分享離心式和無(wú)油螺桿式空壓機(jī)的選型對(duì)比

(1)在膜制氮行業(yè),使用離心機(jī)或螺桿機(jī)作為空氣源都是可以的,因?yàn)閮烧叩漠a(chǎn)品氣的脈動(dòng)較小,連續(xù)性好,不會(huì)因?yàn)闅怏w流量、壓力的波動(dòng)影響氮?dú)獾馁|(zhì)量和產(chǎn)量。

(2)離心式壓縮機(jī)的效率低于螺桿式壓縮機(jī)的工作效率。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)各部件功能與故障排除一潤(rùn)滑油潤(rùn)滑油有潤(rùn)滑、冷卻和密封作用。離心機(jī)由于氣體流速快、能量損失較大,目前生產(chǎn)的離心式壓縮機(jī)的工作效率一般只有60%;而螺桿式壓縮機(jī)的工作效率可以達(dá)到70%~80%,單就節(jié)約能源方面考慮,使用螺桿機(jī)比使用離心機(jī)更為有效。

(3)單臺(tái)離心機(jī)的排量遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于螺桿機(jī)。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研,目前體積較小的單臺(tái)離心機(jī)的排量可以達(dá)到80～120m3/min;而單臺(tái)高壓螺桿機(jī)的排氣量為60m3/min,即一臺(tái)離心機(jī)的產(chǎn)氣量基本與2臺(tái)螺桿機(jī)的產(chǎn)氣量相當(dāng)甚至更大。

(4)單級(jí)離心機(jī)的排氣壓力遠(yuǎn)低于螺桿機(jī)。航天工業(yè)因氣動(dòng)裝置除能承受輻射，高溫外還能承受大的加速速度，所以在近代的飛機(jī)、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研,目前兩級(jí)壓縮的螺桿機(jī)其排氣壓力可以達(dá)到2.5MPa以上,而三級(jí)壓縮離心機(jī)的排氣壓力也只有1.6MPa,因此對(duì)于膜分離制氮而言,螺桿機(jī)更適用于耐高壓的柏美亞普利森膜管;而離心機(jī)、無(wú)油螺桿機(jī)則比較適用于壓力較低的PAKER膜管。

(5)氣體的含油量差距較大,離心機(jī)屬于無(wú)油潤(rùn)滑,產(chǎn)氣中的含油量極低,膜管對(duì)氣體過(guò)濾要求較低;對(duì)膜管的使用壽命影響較小;而螺桿機(jī)由于普遍采用有油潤(rùn)滑冷卻,其產(chǎn)氣中的含油量可以達(dá)到20×10-6,一旦過(guò)濾系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題,將會(huì)對(duì)膜管的使用壽命產(chǎn)生影響。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)化工、企業(yè)對(duì)于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動(dòng)控制裝置、艦艇的自動(dòng)化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。

(6)氣量調(diào)節(jié)。由于離心機(jī)在流量減小到一定程度時(shí)就會(huì)產(chǎn)生“喘振”現(xiàn)象,因此離心機(jī)的排氣量只能在70%~100%之間調(diào)節(jié);而螺桿機(jī)由于不存在“喘振”現(xiàn)象,采用容積調(diào)節(jié)時(shí),其排氣量可以在0～100%之間任意調(diào)節(jié)。

聚能科技與您分享

空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間停用導(dǎo)致設(shè)備故障

故障現(xiàn)象

某電廠氣力輸灰系統(tǒng)共安裝有4臺(tái)螺桿式空壓機(jī)用做輸送氣源，正常運(yùn)行時(shí)3臺(tái)空壓機(jī)運(yùn)行一臺(tái)備用，備用空壓機(jī)定期切換，時(shí)間為一個(gè)月。磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)型號(hào)聚能科技與您分享螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)劇烈震動(dòng)并有倒油煙故障運(yùn)行中螺桿空壓機(jī)卸載時(shí)機(jī)頭抖動(dòng)，每2個(gè)月出現(xiàn)空氣過(guò)濾器報(bào)警l，用高壓風(fēng)清掃空氣過(guò)濾器不起作用。某次，運(yùn)行值班人員將空壓機(jī)由備用切換到運(yùn)行狀態(tài)，運(yùn)行不到2min，只聽(tīng)一聲悶響，空壓機(jī)的運(yùn)行時(shí)間驟然改變，運(yùn)行人員檢查發(fā)現(xiàn)空壓機(jī)油氣桶油面鏡看不到一點(diǎn)油位，立刻停止空壓機(jī)運(yùn)行，關(guān)閉出口門(mén)，空壓機(jī)系統(tǒng)泄壓后仍然看不到油位。通知檢修人員檢查，懷疑油氣分離器濾芯破損導(dǎo)致潤(rùn)滑油抽走，檢修人員立即檢查空壓機(jī)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)油氣分離器濾芯已被嚴(yán)重變形，并一道口子，油氣桶底部剩余少量潤(rùn)滑油。

原因分析

備用空壓機(jī)停用多久合適，各地不同的氣候條件可以作出不同的選擇；在該廠已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)空壓機(jī)備用停運(yùn)一個(gè)月后，再次啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)油氣分離器濾芯堵塞報(bào)警，說(shuō)明在該廠空壓機(jī)不適合停用一個(gè)月的時(shí)間，但卻沒(méi)有引起運(yùn)行部門(mén)的注意。適用于小空氣流量再生過(guò)程利用壓縮空氣，其耗氣量在7bar工作壓力下需要15-20%的壓縮空氣，壓力為-40oC?？諌簷C(jī)距上次保養(yǎng)只有2000h，由于長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)，油氣分離器濾芯上粘附的油垢灰分等干結(jié)，造成油氣分離器濾芯流通面積減少，啟動(dòng)空壓機(jī)后分離器粘附新的油分，流通面積進(jìn)一步減少，隨之被分離器前后極大的壓差擠壓變形，導(dǎo)致潤(rùn)滑油被抽走。

噴油螺桿空壓機(jī)工作原理

噴油螺桿空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)形式主要有以下兩種：

①直接傳動(dòng)式直接傳動(dòng)式是以一聯(lián)軸器將電動(dòng)機(jī)動(dòng)力源與主機(jī)體結(jié)合在一起，再經(jīng)一組增速齒輪將主轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速提高(如圖4—4所示)。

②皮帶傳動(dòng)式  皮帶傳動(dòng)式則沒(méi)有增速齒輪，而由兩個(gè)依速度比例制造的皮帶輪將噴油空氣螺桿壓縮機(jī)在兩個(gè)噴油螺桿的轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，陽(yáng)轉(zhuǎn)子直接驅(qū)動(dòng)陰轉(zhuǎn)子.不設(shè)同步齒輪，依靠油膜的密封作用，取代了軸封。所以。如果油分出現(xiàn)故障，潤(rùn)滑油就不能很好地被分離，將會(huì)使?jié)櫥碗S同壓縮空氣被排放出去。噴油機(jī)器的結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單。同時(shí)。噴人機(jī)體的大量潤(rùn)滑油起著潤(rùn)滑、密封、冷卻和降低噪聲的作用。