濰柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤?/p>

410800190052濰柴天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤埽?12600191648,濰柴,燃?xì)夤?12600190547,濰柴,燃?xì)夤?000084504,濰柴,燃?xì)夤?000130563,濰柴,燃?xì)夤?000132386,濰柴,燃?xì)夤?000132388,濰柴,燃?xì)夤?

610800190151濰柴天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤?3050401,濰柴,燃?xì)夤?3050407,濰柴,燃?xì)夤?3050408,濰柴,燃?xì)夤?3052108,濰柴,燃?xì)夤?3052110,濰柴,燃?xì)夤?3052137,濰柴,燃?xì)夤?

612600190151濰柴天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤埽?3052140,濰柴,燃?xì)夤?3058254,濰柴,燃?xì)夤?3058270,濰柴,燃?xì)夤?3058272,濰柴,燃?xì)夤?3060038,濰柴,燃?xì)夤?3060251,濰柴,燃?xì)夤?img src="http://img3.dns4.cn/pic/76026/p92/20181113131456_1752_zs_sy.jpg" />

612600190382濰柴CNG發(fā)動(dòng)機(jī)燃?xì)夤埽?3071639,濰柴,燃?xì)夤?10800190050,濰柴,燃?xì)夤?10800190051,濰柴,燃?xì)夤?10800190052,濰柴,燃?xì)夤?10800190131,濰柴,燃?xì)夤?10800190132,濰柴,燃?xì)夤?

尿素泵空氣電磁閥，尿素加熱電磁閥

依米泰克尿素泵空氣電磁閥，廣西三立尿素泵空氣電磁閥

康明斯ECOFIT尿素泵空氣電磁閥，針對(duì)于后處理的維修，其實(shí)我們常見到的故障都是集中在尿素噴嘴和尿素泵上面，但尿素泵其實(shí)是后處理的主要的部分，稱為“尿素計(jì)量泵”主要作用是根據(jù)ECU的指令來，控制尿素的噴射量。尿素泵種類就兩種，一種是已博世為代表的無氣式尿素泵，一類是已依米泰克為代表的空氣輔助式尿素泵；再次試車，試車途中讀取數(shù)據(jù)流發(fā)現(xiàn)尿素壓力在不噴射情況下200Kpa左右，但是排溫260℃、水溫82℃、轉(zhuǎn)速1700R左右還是不噴，并且后處理故障燈再次常亮，同時(shí)報(bào)出U0029通訊CAN線總線故障。氣體輔助式尿素泵主要是依米泰克康版、依米泰克玉柴版、康明斯Ecofit尿素泵。

康明斯Ecofit尿素泵

建壓失敗，尿素泵有問題嗎？ECM故障福田康明斯軌壓傳感器4954245,5PP5-3,,,55PP03-02,guiy軌壓傳感器45PP4-12。 每個(gè)尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建壓失敗，導(dǎo)致建壓失敗常見的原因是尿素罐不干凈，導(dǎo)致泵內(nèi)部電機(jī)下面的進(jìn)液濾網(wǎng)堵塞，短時(shí)間解決的辦法是：用氣反吹，清洗濾網(wǎng)。帶有液位傳感器的尿素濾網(wǎng)堵塞不是太嚴(yán)重，直接裝底盤的尿素泵，這種問題就會(huì)很常見。

康明斯壓差傳感器2871960

建壓失敗，尿素泵有問題嗎？另外導(dǎo)致尿素噴嘴堵塞的原因也可能是車用尿素反應(yīng)殘留一下沉積物導(dǎo)致的，所以我們平時(shí)需要保養(yǎng)好尿素噴嘴，經(jīng)常清洗尿素噴嘴，可采用熱水侵泡等辦法。 每個(gè)尿素泵都有自身的弊端，康明斯Ecofit尿素泵弊端就是建壓失敗，導(dǎo)致建壓失敗常見的原因是尿素罐不干凈，導(dǎo)致泵內(nèi)部電機(jī)下面的進(jìn)液濾網(wǎng)堵塞，短時(shí)間解決的辦法是：用氣反吹，清洗濾網(wǎng)。帶有液位傳感器的尿素濾網(wǎng)堵塞不是太嚴(yán)重，直接裝底盤的尿素泵，這種問題就會(huì)很常見。

解放J6尿素加熱電磁閥一頭值一頭彎

沃爾沃NOX氮氧傳感器

三元催化這套技術(shù)，現(xiàn)在大家應(yīng)該都會(huì)不陌生。該技術(shù)在乘用車上應(yīng)用非常早，三元催化是通過其載體涂層上的Pt/Pd/Rh等稀有金屬元素，對(duì)尾氣中的HC、NOx、CO等進(jìn)行催化反應(yīng)，通過前后氧傳感器等實(shí)現(xiàn)OBD閉環(huán)監(jiān)控，整體技術(shù)成熟度也比較高。那么，這是不是意味著到了國(guó)六時(shí)代，LNG動(dòng)力會(huì)比柴油車更加有優(yōu)勢(shì)呢？3、外觀檢查，如果外觀觀察到問題，糾正問題，期間注意和客戶溝通了解故障發(fā)生的情況和時(shí)間。

威孚力達(dá)NOX氮氧傳感器  5WK97107    

SCANIA斯堪尼亞氮氧傳感器   5WK96612F,   

國(guó)四國(guó)五排放的天燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)多采用稀薄燃燒 氧化催化的技術(shù)，但是面對(duì)國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)該技術(shù)就必須加上SCR技術(shù)了，這套系統(tǒng)價(jià)格可不算便宜。所以從后處理這塊來看，目前三元催化技術(shù)成熟大量使用在乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)上，可靠性高，相比較SCR系統(tǒng)沒有管路、尿素泵堵塞等問題，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本也較低。檢查了后處理線束發(fā)現(xiàn)噴嘴線跟排氣筒磨在一起短路了，而且排氣筒溫度高把噴嘴兩條線燙在一起粘在排氣筒上。