靜態(tài)控制工程學(xué)科在一定范圍內(nèi)的要求

空調(diào)系統(tǒng)：包括冷（熱）水單元（包括水泵，冷卻塔等）（或風(fēng)冷管道水平儀等），管道，組合凈化空調(diào)箱（包括混流段，初始效果段），加熱部分，制冷部分，除濕部分，加壓部分，中效部分，靜壓部分等）; 空氣過濾系統(tǒng)：其他凈化設(shè)備如初級(jí)過濾器：如臭氧，紫外線燈，風(fēng)淋室（包括貨物淋浴器），轉(zhuǎn)移窗，超凈工作臺(tái)，互聯(lián)鎖等凈化輔助設(shè)備。 清潔車間工程可分為空氣凈化和水凈化?？諝鈨艋窃谝欢臻g內(nèi)去除空氣中的微粒，有害空氣，細(xì)菌和其他污染物，以及室內(nèi)溫度，清潔度，壓力，氣流速度和氣流。 分布，噪聲振動(dòng)和照明，靜態(tài)控制工程學(xué)科在一定范圍內(nèi)的要求。無論外部空氣條件如何變化，凈化項(xiàng)目專門設(shè)計(jì)的房間都能保持原始設(shè)置所需的清潔度，溫度，濕度和壓力。

凈化車間與機(jī)房離隔的區(qū)別

機(jī)房方位 空調(diào)機(jī)房接近需求送風(fēng)量大的凈化車間，力求風(fēng)管的線路。但從避免噪聲和振蕩來說又需求把凈化車間與機(jī)房離隔。這兩方面都予以思考。離隔方法有： 結(jié)構(gòu)別離方法。有以下幾種： (1)沉降縫離隔式。使沉降縫在凈化車間與機(jī)房之間經(jīng)過，起切割效果。 (2)夾壁墻離隔式。假如機(jī)房緊靠?jī)艋囬g，不是共用一面墻隔墻，而是各自有各自的隔墻，而雙面隔墻之間留有必定寬度的縫隙。 (3)輔佐室離隔式。在凈化車間與機(jī)房之間設(shè)輔佐室，起緩沖效果。

吹淋室不能作為通常收支通道

吹淋室不能作為通常收支通道，由于這種門常為兩扇聯(lián)鎖或主動(dòng)，一旦出現(xiàn)毛病，十分影響分散，所以通常均在吹淋室設(shè)旁通門，作業(yè)人員多于5人時(shí)有必要設(shè)此門。平常作業(yè)人員出凈化車間時(shí)不應(yīng)走吹淋室而應(yīng)走旁通門。 凈化區(qū)內(nèi)各凈化車間的門，思考到保持室內(nèi)壓力情況的需求，其開設(shè)方向要朝向壓力大的房間，由于要靠壓力把門壓緊，這顯然和安全分散的需求相反。為了思考平常凈化和緊迫分散時(shí)的兩方面需求，規(guī)則凈化區(qū)和非凈化區(qū)之間的門、凈化區(qū)與室外的門作為安全分散門對(duì)待，其敞開方向一概朝向分散方向，當(dāng)然，單設(shè)的安全門也是如此。