波形護(hù)欄

表面處理方式

熱鍍鋅(galvanizing) 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅:是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程:成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了?；顒幼o(hù)欄——是指設(shè)置于中央分隔帶開口處的能夠移動的護(hù)欄，以利事故處理車輛、急救搶險車輛緊急通過。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，抗l氧化時間長防腐防銹效果好。

波形護(hù)欄價格多少一米

波形護(hù)欄規(guī)格

（1）雙波形板：長度4320mm  ,板寬310mm  ,  波深85mm  ,

    板厚3mm/4mm  。

（2）  三波波形板：長度4320mm  ,板寬506mm,波深85mm  ,板厚4mm  。

（3）圓立柱：直徑140/114mm  ,立柱壁厚4/4.5mm  ,      

    立柱長度1000mm  /1200mm/  1500mm/  1800mm/  2000mm/  2150mm。

（4）方立柱：邊長130mm  ,  壁厚6mm  ,  長度2540mm  。

（5）柱帽：厚度2/3mm,  孔距100/150mm,  直徑114/140mm。

（6）防阻塊：196*178*200mm，  厚度分3/4/4.25/4.5mm。

（7）托架：長300mm,  寬70mm，厚度分4mm/4.5mm。

（8）螺栓：M16*170  /  M16*150  /  M16*50  /  M16*42  /  M16*35  

價格70多到300多不等

波形護(hù)欄板

波形護(hù)欄板過渡段——是指不同結(jié)構(gòu)形式護(hù)欄之間平滑連接并進(jìn)行剛度過渡的專門結(jié)構(gòu)段。過渡段多用于波形梁護(hù)欄與橋梁混凝土護(hù)欄相連接的地方。兩種不同結(jié)構(gòu)的護(hù)欄不宜在橋頭連接處斷開，也不宜不經(jīng)加強(qiáng)直接連上。

波形護(hù)欄板漸變段——是指設(shè)置于外移端頭與標(biāo)準(zhǔn)段之間進(jìn)行連接并使外展線形平滑過渡的護(hù)欄結(jié)構(gòu)段。漸變段多用于路側(cè)護(hù)欄起點(diǎn)端頭，路側(cè)護(hù)欄緊急電話開口處的外展處理，及中央分隔帶開口處的護(hù)欄漸變段，一般均按拋物線處理。

經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，農(nóng)村公路的路網(wǎng)覆蓋的面積越來越廣，交通也越來越便利，但是由于條件限制，鄉(xiāng)村的道路多數(shù)在陡坡上建設(shè)，彎急且坡陡、路窄且路基的基礎(chǔ)差，彎道的半徑不夠，臨水與臨溝道路的安全隱患也越來越多，所以村道公路的#波形護(hù)欄板#建設(shè)是非常有必要的。立柱位置的地基狀態(tài)，如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變固定方式。

波形護(hù)欄種類有4種，分別為A B C SB，SB級一般為三波護(hù)欄，主要適用在高速，國道，省道。

A和B級大部分適用于國道和省道，國家大力發(fā)展交通安全，現(xiàn)在雙波換三波的比較多。

C級一般適用于鄉(xiāng)村公路。另外危險路段，立柱間距有2米和1米，增加立柱是為了加強(qiáng)護(hù)欄板的防撞能力，普通的為4米間距。