公路鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)

高速公路護(hù)欄板系統(tǒng)原理

1、高速公路波形護(hù)欄板是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。

2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車(chē)輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車(chē)輛沖出路外，以保護(hù)車(chē)輛和乘客，減少事故造成的損失。

3、高速公路波形護(hù)欄板鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。

本規(guī)范根據(jù)中華人民共和國(guó)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTJ01—88）所確定的原則和有關(guān)規(guī)定，并參照國(guó)內(nèi)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工和運(yùn)用的經(jīng)驗(yàn)和成熟的科技研究成果制定而成。

波形護(hù)欄的優(yōu)點(diǎn)

波形護(hù)欄板是一種組裝十分靈活的護(hù)欄板產(chǎn)品，本產(chǎn)品既可以制作成鋼板墻使用，又可以作為臨時(shí)隔離使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。

波形護(hù)欄板采用低碳鋼作為原材料，經(jīng)由鍍鋅、涂前底漆和高附著力粉末噴涂三層保護(hù)，具有日久抗腐蝕、抗紫外線的特性。在這種護(hù)欄板的表面處理為鍍鋅和噴涂，也可以任選一種，立柱頂端蓋有塑料蓋或防雨帽。

根據(jù)環(huán)境和安裝方式不同，可選用預(yù)埋50-75cm、加底座等方式。所用配件也可以按照客戶的具體要求來(lái)設(shè)計(jì)。

不同等級(jí)的公路分別配置什么規(guī)格的波形護(hù)欄？

高速公路護(hù)欄板的防撞等級(jí)一本分為B,A,SB,SA,SS五個(gè)等級(jí)， 高速公路的路口、拐彎處是交通事故的高發(fā)路段，這種路段要采用防撞等級(jí)級(jí)別較高的波形護(hù)欄板進(jìn)行防護(hù)。另外還有河道、沿海、山區(qū)等路段也是采用這種級(jí)別較高的護(hù)欄板來(lái)防止車(chē)輛相撞后翻滾到道路以外。（b）波形梁通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。采購(gòu)商下訂單的時(shí)候都是分段下的，是有科學(xué)根據(jù)的哦！這也是圖紙?jiān)O(shè)計(jì)人員按照道路發(fā)生交通事故的幾率大小安排的。再就是護(hù)欄板的材質(zhì)的區(qū)別，根據(jù)路段的需要，選擇合適的材質(zhì)才能節(jié)約成本和能源的同時(shí)又保證安全等級(jí)要求，起到很好的效果！

高速公路交通安全設(shè)施波形護(hù)欄安裝施工，從業(yè)二十余年來(lái)足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地，目前已擁有打樁機(jī)鉆孔機(jī)叉車(chē)卡車(chē)等專用設(shè)備二十七臺(tái)/套，我們有流的施工團(tuán)隊(duì)和過(guò)硬的安裝技術(shù)人員，誠(chéng)信做人，踏實(shí)做事，愿和各界朋友誠(chéng)信合作，共建祖國(guó)萬(wàn)里平安路！波形護(hù)欄是防沖擊護(hù)欄的一種，應(yīng)用于交通領(lǐng)域，很好的解決了汽車(chē)沖擊護(hù)欄時(shí)的安全性問(wèn)題。

高速公路交通安全設(shè)施波形護(hù)欄安裝施工，從業(yè)二十余年來(lái)足跡遍布新疆西藏河北河南云南貴州山東山西浙江江蘇湖北湖南等地，目前已擁有打樁機(jī)鉆孔機(jī)叉車(chē)卡車(chē)等專用設(shè)備二十七臺(tái)/套，我們有流的施工團(tuán)隊(duì)和過(guò)硬的安裝技術(shù)人員，誠(chéng)信做人，踏實(shí)做事，愿和各界朋友誠(chéng)信合作，共建祖國(guó)萬(wàn)里平安路！二級(jí)公路、三級(jí)公路、縣道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的護(hù)欄立柱采用114直徑的。