永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。中壓空壓機廠家

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空壓機設(shè)備維護保養(yǎng)基本要求

(1)安全?？諌簷C設(shè)備需要具備良好的安全系數(shù)，借助維護保養(yǎng)工作，促使設(shè)備的整體性能穩(wěn)定，尤其壓縮機設(shè)備的機械傳動系統(tǒng)和危險部分，合理對線路、管道進行控制。并保障電氣系統(tǒng)、操作系統(tǒng)和安全防護系統(tǒng)穩(wěn)定。

(2)整潔?？諌簷C設(shè)備的工作環(huán)境和設(shè)備內(nèi)部均需要保持整齊，且相關(guān)管道需要保持整齊，尤其是外露部分，容易受到外界環(huán)境的影響。故此，需要保障外露部分的齒輪箱、油孔等部位的清理工作，避免雜質(zhì)對其造成不利影響。

(3)潤滑。良好的潤滑，可以有效規(guī)避空壓機設(shè)備出現(xiàn)干摩擦的情況，從而保障壓縮機設(shè)備的整體質(zhì)量。

聚能科技與您分享螺桿空壓機幾點注意事項

螺桿空壓機轉(zhuǎn)子千萬不能反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子是螺桿空壓機的核心部件，陰、陽螺桿表面不接觸，陽、陰螺桿有0.02～0.04mm間隙，油膜起保護和密封作用。如果轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，泵頭內(nèi)不能建立壓力，泵頭內(nèi)螺桿無潤滑油，不能使?jié)櫥脱h(huán)，泵頭內(nèi)瞬間積累熱量，產(chǎn)生高溫，使泵頭內(nèi)螺桿及外殼變形，陰、陽螺桿咬合抱死，轉(zhuǎn)子端面與端蓋因高溫粘在一起，造成轉(zhuǎn)子端面磨損嚴重、甚至部件缺損，造成齒輪箱和轉(zhuǎn)子損壞報廢。

檢查轉(zhuǎn)動方向方法：由于有時工廠進線相序會改變，或螺桿空壓機進線電源變動等原因，會造成螺桿空壓機電動機相序發(fā)生變化，大部分空壓機有相序保護，但為保險起見，應(yīng)在空壓機運行前作如下檢驗：①用手按住冷卻風(fēng)機接觸器，看風(fēng)機風(fēng)向是否正確。②如果風(fēng)機電源線動過，人為瞬間點動主電動機，看電動機連軸器轉(zhuǎn)動方向是否正確。良好的潤滑，可以有效規(guī)避空壓機設(shè)備出現(xiàn)干摩擦的情況，從而保障壓縮機設(shè)備的整體質(zhì)量。

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混用潤滑油導(dǎo)致空壓機積碳

故障現(xiàn)象

該廠共安裝10臺空壓機，采用廠家提供的原裝潤滑油，由于潤滑油價格較貴，擬采用替代油品，替代油品同樣為合成油，為安全起見先在兩臺小功率的空壓機上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h，空壓機出現(xiàn)電氣故障報警，經(jīng)進一步檢查故障原因是因為空壓機積碳導(dǎo)致電機超電流。實時監(jiān)控排氣壓力、排氣溫度等多組數(shù)據(jù)，實現(xiàn)機組的自動維護和保護功能。

原因分析

經(jīng)檢查#1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象，且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng)，空壓機為不同的兩組工作成員開展工作，經(jīng)過調(diào)查確認#2空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機徹底排油和清理，存在僥幸心理，導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生

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電動型空氣壓縮機，因冬季剛開機時，機組各潤滑部位油粘度比較高，加上有些礦山上電壓相對偏低，容易造成剛開機時啟動相對困難，一般采取方法先盤機組2-3圈，點動空氣壓縮機3-4次，讓機組啟動后，空氣壓縮機運轉(zhuǎn)10分鐘，停機，然后重新開機。柴油移動空壓機嚴寒天氣需要加-10號柴油，以防無法啟動機器。永康市聚能機電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。

嚴寒天氣空壓機故障率會增大。需時常關(guān)注空壓機的運行狀況，堅持做好定期的保養(yǎng)維護。