UPS國(guó)際快遞有幾個(gè)特殊的重點(diǎn)服務(wù)。UPS貨運(yùn)是整車(chē)貨運(yùn)、聯(lián)合運(yùn)輸管理的頂jian提供商，其運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)涵蓋美國(guó)、墨西哥和加拿大。更有超過(guò)40,000個(gè)承運(yùn)人。在UPS供應(yīng)鏈解決方案的方面，有超過(guò)500個(gè)設(shè)施分布于超過(guò)115個(gè)國(guó)家，特別專(zhuān)精于運(yùn)輸和貨運(yùn)（空運(yùn)、海運(yùn)、陸運(yùn)、鐵路）以及國(guó)際貿(mào)易管理和海關(guān)代理的服務(wù)。另外，也提供客戶(hù)維修零件物流; 技術(shù)維修和配置; 供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、規(guī)劃和退件管理。

寄國(guó)際快遞需要了解的注意事項(xiàng)1、通?？爝f的郵費(fèi)都是通過(guò)重量、體積進(jìn)行核算的，所以國(guó)際快遞一樣是根據(jù)包裹的實(shí)際重量和體積重量，以?xún)煞N重量大的一項(xiàng)為核算計(jì)費(fèi)；2、如果涉及一些必須以體積計(jì)算的包裹，那么除了郵政EMS快遞的UPS,DHL,FedEX則按長(zhǎng)X寬X高（單位cm）/5000,郵政EMS通常是長(zhǎng)、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重；3、國(guó)際快遞以0.5公斤為起點(diǎn)，不足的按zui低0.5公斤計(jì)算；4、國(guó)際快遞規(guī)定二十一公斤以下的包裹是歸在小貨行列里計(jì)費(fèi)，超過(guò)二十一公斤的首重則以0.5公斤,二十一公斤及二十一公斤以上貨物按大貨計(jì)費(fèi)；5、不同國(guó)家之間對(duì)包裹的規(guī)格可能都不一樣，但是有一個(gè)是比較常見(jiàn)的就是長(zhǎng) 2高 2寬 < 330CM；6、國(guó)際快遞和國(guó)內(nèi)快遞一樣，如果貨物超過(guò)了一定的限制（重量、體積）都要有相應(yīng)的包裝，國(guó)際快遞一樣超過(guò)或等于68公斤/件的，一定要用腳卡板進(jìn)行包裝（注意有些國(guó)家拒收原本卡板包裝），否則快遞公司拒上收貨物；

發(fā)國(guó)際快遞時(shí)要注意哪些問(wèn)題呢?

發(fā)國(guó)際快遞時(shí)要注意哪些問(wèn)題呢？ 1、不要直接找EMS、DHL、UPS這些國(guó)際快遞公司（國(guó)際快遞價(jià)格），對(duì)他們而言，你只是小客戶(hù)，他們不會(huì)打折或打很大的折扣.要找就找它們的代理商，而且是要挑選信譽(yù)比較好的，規(guī)模比較大的一級(jí)國(guó)際快遞代理公司，這樣貨物才有保障. 　　2、為了防止別人起貪念，運(yùn)單上的貨物描述，千萬(wàn)不要寫(xiě)貨物名稱(chēng)，比如是手機(jī)的話(huà)，不要寫(xiě)手機(jī)，寫(xiě)設(shè)備. 　　3、包裝盡量不要使用快遞公司提供的包裝盒.以免快遞公司拆開(kāi)后換包裝. 　　4、我們都知道的，無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際快遞，在運(yùn)輸過(guò)程都不可能給你輕拿輕放，所以貨物的包裝要保證能能從桌上自由落體到地上而不損壞貨品.這樣的包裝才是合格的. 　　5、將運(yùn)單的號(hào)碼寫(xiě)在包裝盒上，這樣避免運(yùn)單和貨物搞錯(cuò). 　　6、如果包裝盒有空間的話(huà)，一定要填實(shí)，不要讓物品在盒內(nèi)晃動(dòng).用封箱帶將紙箱縫隙封死，防盜又防水. 　　7、不要為了省錢(qián)而選擇不保價(jià).誰(shuí)都不希望貨物丟失或者損壞，但一旦發(fā)生了，你若給貨物保了價(jià)，至少還能得到保險(xiǎn)公司的賠償. 　　8、收快遞時(shí)，一定要當(dāng)場(chǎng)開(kāi)箱檢查再簽字.如果發(fā)現(xiàn)貨物重量有明顯誤差，可以不要簽收.