精密鋼管和無(wú)縫鋼管的區(qū)別：精密鋼管內(nèi)外徑表面光潔度高，客戶無(wú)需加工可直接使用；而普通無(wú)縫鋼管需客戶再車床、拋光等加工。與之無(wú)縫鋼管明顯區(qū)別是：尺寸精度高，可達(dá)到0.05mm。與圓鋼等實(shí)心鋼相比，鋼管具有相同的彎曲和扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度，重量更輕。它們是經(jīng)濟(jì)的斷面鋼，并廣泛用于制造結(jié)構(gòu)，零件和機(jī)械零件，例如用于油鉆探的鋼制腳手架等。無(wú)縫鋼管的生產(chǎn)工藝：熱軋無(wú)縫鋼管主要生產(chǎn)工序（主要檢驗(yàn)工序）：管坯準(zhǔn)備及檢查→管坯加熱→穿孔→軋管→荒管再加熱→定（減）徑→熱處理→成品管矯直→精整→檢驗(yàn)(無(wú)損、理化、臺(tái)檢) →入庫(kù)。

汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管（GB3088-82）是制造汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。柴油機(jī)用高壓油管（GB3093-2002）是制造柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓管用的冷拔無(wú)縫鋼管。無(wú)縫鋼管是圓形，方形和矩形鋼材的鋼管，具有中空截面。無(wú)縫鋼管是將鋼錠或?qū)嵭墓艽┛壮擅?xì)管，再通過(guò)熱軋，冷軋或冷拔制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，并大量用作輸送流體的管道。金剛石巖芯鉆探用無(wú)縫鋼管（GB3423-82）是用于金剛石巖芯鉆探的鉆桿、巖心桿、套管的無(wú)縫鋼管。船舶用碳鋼無(wú)縫鋼管（GB5213-85）是制造船舶I級(jí)耐壓管系、Ⅱ級(jí)耐壓管系、鍋爐及過(guò)熱器用的碳素鋼無(wú)縫鋼管。

無(wú)縫鋼管力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：868 條件屈服強(qiáng)度 σ0.2 (MPa)：713伸長(zhǎng)率 δ5 (%)：17伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：11 斷面收縮率 ψ (%)：62 沖擊韌性值 αku (J/cm2)：5 試樣尺寸：某試料無(wú)縫鋼管是圓形，方形和矩形鋼材的鋼管，具有中空截面。無(wú)縫鋼管是將鋼錠或?qū)嵭墓艽┛壮擅?xì)管，再通過(guò)熱軋，冷軋或冷拔制成。無(wú)縫鋼管具有中空截面，并大量用作輸送流體的管道。無(wú)縫高壓壓鍋爐管是鍋爐管的一種，屬于無(wú)縫鋼管類別。制造方法與無(wú)縫管相同，但對(duì)制造鋼管所用的鋼種有嚴(yán)格的要求。高壓鍋爐管主要用來(lái)制造高壓和超高壓鍋爐的過(guò)熱器管、再熱器管、導(dǎo)氣管、主蒸汽管等。