浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、美森快船、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。

專線物流。一般是通過航空包艙的方式將貨物批量運輸?shù)絿猓龠M行目的國的派送，能夠通過規(guī)模效應降低成本。根據(jù)目的地不同，專線物流可分為美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。

傳統(tǒng)外貿(mào)物流 海外倉。為了解決空運成本高昂、配送周期仍相對較長、以及部分進口國市場跨境電商進口稅率高于一般進口等問題，在海外設立倉庫進行本地配送成為跨境物流的一大重要趨勢。海外倉包括頭程運輸、倉儲管理和本地配送三個部分。海外倉的頭程是采用傳統(tǒng)的外貿(mào)物流方式(海運/空運/陸運)，目的國抵境后按照正常清關流程進口，大大降低了清關的障礙；在接受了訂單后，直接從海外倉庫發(fā)貨配送，縮短了運送時間和轉運流程；此外，海外倉中存有各類商品的存貨，因此也能實現(xiàn)退換貨服務。

綜合查驗率

綜合查驗率是指當報關單數(shù)據(jù)進入海關系統(tǒng)后，就會通過人工或系統(tǒng)隨機的方式進行布控查驗。。為了提高查獲率，總署曾提出的進出口貨物查驗率量化指標：抽查率占查驗率的50％，進口貨物查驗率大于10%，出口貨物查驗率不低于5％。在具體數(shù)值方面，除人工指令布控以外的部分，系統(tǒng)隨機抽查率應為3%以上。其實，也不低了。

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降低海關查驗的方法

有效開展單據(jù)審核工作

我相信，絕大多數(shù)進出口企業(yè)的關務人員都是獨立工作，制單和審核都是同一人完成本身就是風險源。所以應當采取制單和復核雙崗制的審核流程，這將進一步降低差錯率。

對于申報錯誤的單據(jù)應當及時進行調(diào)整和更改，尤其是申報要素的填寫。抱著僥幸心理進行申報提交，將增大風險。即便順利放行，在后續(xù)海關稽查時，過往單據(jù)的規(guī)范申報率和差錯率也是作為一個重要指標會被海關核驗的。

警惕海外買家陷阱

陷阱一：國外買家要求賒貨

現(xiàn)在由于產(chǎn)能過剩，很多企業(yè)一見到外商要貨便頭腦發(fā)熱，沒有留意到付款方式隱藏的風險。例如，有些買家讓企業(yè)賒貨品，貨品賣得出再給錢，賣不出就積壓著，把風險轉嫁到企業(yè)身上。

建議：付款方式i好采用L/C信用i證，而且要有聲譽的銀行開出的信用i證，因為在南美、中美洲等國家，甚至3元、10元就可以到銀行開信用i證。更次之的付款方式為D/P（付款交單），D/A（承兌交單），即使是關系比較密切的客戶，也盡量不要采用賒貨的方式。