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雙層預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固施工工藝

預(yù)應(yīng)力碳纖維板加固系統(tǒng)由三部分組成：錨具、碳纖維板、結(jié)構(gòu)膠。錨具實(shí)現(xiàn)碳纖維板的張拉和固定、結(jié)構(gòu)膠使碳纖維板和被加固的構(gòu)件形成一個(gè)共同受力的整體。若底膠指干，未能及時(shí)粘貼碳纖維布，必須等待12小時(shí)后在施工，且清理表面灰塵。用預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)的碳纖維板能使板材內(nèi)部的碳纖維在承擔(dān)結(jié)構(gòu)傳遞荷載應(yīng)力之前處于較高的應(yīng)力水平，預(yù)先支配了一定程度上的強(qiáng)度，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)性能的發(fā)揮。

1、安裝錨固底座

本加固方法需要在梁底安裝錨固底座，用于固定碳纖維板張拉系統(tǒng)。在錨固底座對應(yīng)位置埋入配套的高強(qiáng)螺栓，將錨固底座安裝上去并用配套螺母固定。

2、梁底混凝土表面處理

在錨固塊安裝完全后，在混凝土表面上劃出兩個(gè)錨固快的中心位置連線，連線左右各30mm范圍內(nèi)為預(yù)應(yīng)力碳纖維板粘貼位置，對這些粘貼位置的混凝土表面處理利用打磨機(jī)將其表面打磨平整，并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不沾物清除干凈，使混凝土表面平整、干燥無粉塵。上海倍牢得碳纖維布品質(zhì)好，達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)，具有高強(qiáng)度、高彈性模量、耐腐蝕、耐老化的優(yōu)點(diǎn)。

3、加固用碳纖維板系統(tǒng)的制作

在碳纖維板系統(tǒng)制作之前，量測兩錨固端之間的距離，確定碳纖維板的下料長度；用酮擦拭錨固用的波形錨，并將錨固范圍內(nèi)的碳纖維板也擦拭干凈；3、環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠對構(gòu)件表面殘缺的修補(bǔ)(1)構(gòu)件表面凹陷部位應(yīng)用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠填平，修復(fù)至表面平整。配置碳纖維板粘膠劑，涂抹在碳纖維板定范圍內(nèi)，將2層碳纖維板一層一層放入錨具內(nèi)，在放置的過程中注意碳纖維板的中線應(yīng)于波形錨的中線相對應(yīng)；然后用電動(dòng)扳手均勻擰緊螺母，即完成碳纖維板系統(tǒng)的制作。

4、加固用碳纖維板系統(tǒng)的安裝

加固用碳纖維板系統(tǒng)通過高強(qiáng)螺桿及弧形轉(zhuǎn)向塊與錨具底座相連接，弧形轉(zhuǎn)向塊能使碳纖維板受力在同一直線上。安裝時(shí)應(yīng)輕拿輕放，盡量不要使碳纖維板受到碰撞，以免損壞碳纖維板。

5、涂抹碳纖維板膠

用酒精擦拭粘貼用碳纖維板的表面，在兩層碳纖維板之間及上層碳纖維表面涂抹粘貼碳纖維板膠。

6、張拉預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)

將張拉用千斤頂及反力板安裝在張拉端，在碳纖維板專業(yè)膠涂抹好后，按照0%-10%-20%-50%-的程序進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，每張拉一級后進(jìn)行伸長位移測量，并計(jì)算實(shí)際伸長量，誤差控制在6%以內(nèi)。

7、粘貼碳纖維板系統(tǒng)

在張拉完成后，緊固張拉端螺母，卸掉千斤頂，通過自反力裝置將壓板頂至梁底，使碳纖維板與梁底緊密貼合，擰緊壓板螺母，完成碳纖維板的粘貼。

玄武巖纖維板在橋梁加固中的應(yīng)用

1、環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板加固原理

玄武巖纖維預(yù)浸熱固性環(huán)氧樹脂后，在模具內(nèi)固化并通過連續(xù)拉擠成型成為環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板，玄武巖纖維提供了板材所需要的高強(qiáng)度，樹脂提供了較好的耐腐蝕性能。加固過程中，使用粘鋼膠沿受拉方向或垂直于裂縫方向粘貼在要補(bǔ)強(qiáng)的結(jié)構(gòu)上，包括梁、柱、懸挑梁、板等需要加固和變更的工程，使玄武巖纖維板與加固基體形成一個(gè)新的復(fù)合體，即使環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板與原有鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)共同受力增大結(jié)構(gòu)的抗裂或抗剪能力，提高橋梁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度、抗裂性和延伸性。環(huán)氧樹脂是一種改性的熱固性樹脂，可以提供板材較好的耐腐蝕性能。

2、環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板在橋梁加固應(yīng)用概況

   環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板的低密度、高強(qiáng)度、耐久性好、耐酸堿化學(xué)腐蝕性能強(qiáng)、抗壓抗剪強(qiáng)度大這些優(yōu)異性能都決定了環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板將在橋梁結(jié)構(gòu)的加固補(bǔ)強(qiáng)中得到廣泛應(yīng)用。玄武巖纖維板坐補(bǔ)強(qiáng)橋梁混凝土結(jié)構(gòu)時(shí)，不需要增加螺栓和柳釘固定，對原混凝土結(jié)構(gòu)擾動(dòng)較小，相較于置換混凝土加固法、化學(xué)灌漿施工等加固方法，環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板工藝簡單方便。相較于其他的加固方式，利用環(huán)氧樹脂玄武巖纖維板加固有顯而易見的優(yōu)勢，并作為一種新興技術(shù)，得到愈來愈多的青睞與肯定。雙向碳纖維布主要以碳纖維為基體材料，以棉線為輔助材料，經(jīng)引紗、經(jīng)緯線編織、預(yù)成型、裁剪等處理制造而成。三、淺析碳纖維布加固破壞原理及施工工藝據(jù)了解碳纖維布加固技術(shù)在90年代在我國建筑工程和橋梁隧道工程領(lǐng)域中開始被應(yīng)用，在早期其加固費(fèi)用昂貴，碳纖維布加固技術(shù)的發(fā)展被限制，隨著我國科技實(shí)力的不斷發(fā)展，碳纖維布加固的造價(jià)不斷降低，使的碳纖維布加固技術(shù)日益成熟，其應(yīng)用領(lǐng)域不斷增大，讓碳纖維材料在工程應(yīng)用領(lǐng)域中得到了推廣。

碳纖維布加固混凝土柱：

采用碳纖維布對混凝土進(jìn)行加固，其原理是利用了碳纖維的高抗拉強(qiáng)度和對混凝土的約束作用，使得混凝土處于三向受壓狀態(tài)，從而提高混凝土柱的極限承載力和壓縮能力。

碳纖維布加固混凝土梁：

根據(jù)實(shí)驗(yàn)研究成果，碳纖維布加固梁的破壞形式有以下幾種：

1、界限破壞，當(dāng)碳纖維和鋼筋的配置率適當(dāng)，在受壓混凝土達(dá)到極限應(yīng)變的時(shí)候，受拉區(qū)纖維剛好達(dá)到極限強(qiáng)度，此時(shí)材料的強(qiáng)度得到充分發(fā)揮，截面的延性也達(dá)大值；

2、適筋破壞，鋼筋受拉屈服，受壓區(qū)混凝土被壓壞，碳纖維未達(dá)到極限應(yīng)變；

3、少筋破壞，受拉鋼筋先達(dá)到屈服，然后碳纖維片材超過極限拉應(yīng)變，并達(dá)到極限狀態(tài)而被拉壞，而此時(shí)受壓區(qū)混凝土尚未破壞；

4、超筋破壞，加固量過大，受拉鋼筋屈服前，受壓區(qū)混凝土被壓壞；

5、粘接破壞，在達(dá)到正截面極限承載力前，碳纖維片材與混凝土產(chǎn)生剝離破壞。

與此同時(shí)，碳纖維布加固在工程中已經(jīng)有了很多的應(yīng)用，卡本碳纖維布在上海證券所加固工程以及清華附屬中學(xué)等加固改造工程中得到了大范圍使用。在這些工程中它們所有的一個(gè)共同病害就是混凝土結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂縫，為了防止裂縫處鋼筋與空氣接觸產(chǎn)生氧化，從而導(dǎo)致銹蝕，應(yīng)對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)。（4）必要時(shí)用修補(bǔ)材料對混凝土表面先進(jìn)行涂抹和修補(bǔ)處理，然后必須等到修補(bǔ)完成后才能進(jìn)入下一道工序。對裂縫進(jìn)行修補(bǔ)過后，在采用碳纖維布進(jìn)行加固，大致過程如下：

1、首先按照圖紙要求進(jìn)行定位放線；

2、采用硬毛刷對混凝土表面進(jìn)行清理并將轉(zhuǎn)角處打磨成圓弧狀；

3、按設(shè)計(jì)要求裁剪碳纖維布；

4、涂抹底膠，粘貼碳纖維布，并沿著單向多次刮壓，涂刷面膠，并對碳纖維布進(jìn)行防護(hù)；

5、待膠固化后，對粘貼碳纖維布進(jìn)行驗(yàn)收。

總而言之，碳纖維布加固技術(shù)與傳統(tǒng)的增大截面加固法、粘鋼加固法等相比，碳纖維布加固法具有抗拉強(qiáng)度高，耐腐蝕性好、自重輕、施工便捷等優(yōu)點(diǎn)，為結(jié)構(gòu)安全保駕護(hù)航。與此同時(shí)，碳纖維布加固除了對開裂的梁板進(jìn)行加固處理之外，還可在戶型改造工程、房屋加層工程、地下室改造工程以及古建筑的修復(fù)工程中應(yīng)用。目前，用于橋梁加固的碳纖維材料主要是承受拉應(yīng)力，約束裂縫的開展。

云南省:建議對老舊小區(qū)進(jìn)行加固加高改造

省十二屆三次會議上，各位認(rèn)真履職，就老舊小區(qū)改造、中緬經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)、推動(dòng)云南民族文化強(qiáng)省建設(shè)、完善我省救助制度、進(jìn)一步完善農(nóng)村生活保障制度等熱點(diǎn)問題提出了一些建議。

加快老舊小區(qū)加固加高綜合改造

戴信鑫說，住建部會同發(fā)展改革委、聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于做好2019年老舊小區(qū)改造工作的通知》。從目前全國推進(jìn)效果看，改造內(nèi)容主要集中在單項(xiàng)工程或者局部功能上，雖然有積極效果，但還不是根本出路，幼兒園、社區(qū)養(yǎng)老、社區(qū)、社區(qū)文化室等先天不足問題無法解決。配置碳纖維板專用粘膠劑，涂抹在碳纖維板定范圍內(nèi)，將2層碳纖維板一層一層放入錨具內(nèi)，在放置的過程中注意碳纖維板的中線應(yīng)于波形錨的中線相對應(yīng)。

他認(rèn)為，要推廣全國的陸建衡空間加固加高發(fā)明技術(shù)，集成國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)打造現(xiàn)代化智慧社區(qū)，開發(fā)城市立體空間，培育城市空間產(chǎn)業(yè)。他介紹，該技術(shù)以加固加高為核心，在原建筑物繼續(xù)使用的情況下，可將原建筑物從2至7層加高到8至14層甚至30層以上，而且加層的重量不壓在原建筑物上。短切玄武巖具有突出的耐高溫性，使其可以在為零下269-650℃范圍之間連續(xù)工作。外觀裝修后同新建一樣，比拆后重建節(jié)省45%成本。

戴信鑫介紹，該技術(shù)從根本上解決城市用地矛盾，根據(jù)具體老舊小區(qū)客觀條件開展多項(xiàng)目改造，電梯、停車場成為標(biāo)配，同時(shí)進(jìn)行功能完善，特別是彌補(bǔ)公共服務(wù)缺失如社區(qū)養(yǎng)老、撫幼、、文化室、物業(yè)管理等。目前，在全國已經(jīng)有10多個(gè)成功案例，其中哈爾濱政府住宅樓7層加至32層。（3）鉆植膠錨螺栓：施工放線次啊要鋼筋探測儀標(biāo)定螺栓鉆孔位置，假如遇到鋼筋需移位，應(yīng)通知技術(shù)人員記錄編號，并安排現(xiàn)場修整支座板安裝孔。為此,他建議，選擇符合容易改造的試點(diǎn)小區(qū)或組團(tuán)統(tǒng)籌改造;馬上出臺老舊小區(qū)改造2/3以上業(yè)主同意即可實(shí)施的試點(diǎn)方案;積極鼓勵(lì)企業(yè)主體發(fā)起項(xiàng)目改造，結(jié)合國家“放管服”改革，打破常規(guī)，特事特辦，特別是收取土地出讓金、規(guī)劃調(diào)整等，請相關(guān)部門大力扶持。