城市交通護欄在設計中應注意哪些人的因素

發(fā)布時間：2019-10-24 13:14

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交通護欄主要面對的是城市交通道路上的車輛和行人，而車輛也是由人駕駛的，所以交通護欄設計應以研究人的各種行為和心理為基礎，所有的設計其實都是圍繞著人的需要展開的。以人為核心進行外延，有什么樣的需求，就產(chǎn)生什么樣的設計。交通護欄初始的設計，也正是針對人們普通基本的需要展開的。

交通安全設施是為了保證公共交通秩序而設計和修建的，它應滿足各種不同公共交通參與者的交通需要。改善他們的交通環(huán)境，保障他們的交通安全，是交通護欄設施的基本任務。滿足行人在公共交通中的需要是護欄設施人性化改善的原動力，因此在設計中人和各項因素就值得參考。

人的尺度因素：護欄功能的實現(xiàn)與人的尺寸的緊密相連，而目這種聯(lián)系對于護欄設計的合理性和人性化也是非常重要的。

人的視覺感知因素：道路護欄是作為約束交通行為為基本功能而存在的，而如果過分強調(diào)約束在城市環(huán)境中就會給人帶來厭煩，所以還應當適當考慮到人的視覺感知因素。找到護欄基本功能的實現(xiàn)和視覺舒適度之間的平衡點。護欄是與人的感覺(外界的刺激)和人的知覺(記憶、聯(lián)想、對比等)聯(lián)系在一起的。他們發(fā)現(xiàn)，處在開闊的環(huán)境中，人的脈搏會加快，血壓有所升高，情緒興奮沖動。而處在壓抑的環(huán)境中，脈搏會減緩，情緒也較沉靜。

在步行狀態(tài)下，人的自然視野以地平線或前方為中心，人的前方的物體最容易看得見。道路護欄在高度和大小的選擇也要考慮到人步行狀態(tài)時的視野，良好的情況下就是即能起到護欄的隔離或阻攔功能又盡可能少的阻擋人的視線。如果在設計護欄時沒有考慮這些，一味的將高度增加，將會讓環(huán)境中的行人不舒服，甚至產(chǎn)生厭惡感，從而影響對于城市的好感度。

所以，在設置道路護欄時，通常要考慮行人的視覺感受，經(jīng)常在一些城市中，警示護欄往往會以較矮小的形式出現(xiàn)，避免破壞整個城市環(huán)境的美感，這也是對這種理念的一種體現(xiàn)和應用。來源：http://dlhl99.com/xinwendongtai/68.html

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