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多線切分孔型設(shè)計(jì)性價(jià)比高 蘇州阿爾太機(jī)械

發(fā)布時(shí)間:2020-12-18 02:58  

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一種棒材生產(chǎn)線四切分導(dǎo)衛(wèi)的鼻嘴裝置,包括鼻身及設(shè)置于鼻身前端的鼻嘴口,所述鼻身、鼻嘴口和鼻身的尾部和兩側(cè)邊構(gòu)成了鼻嘴裝置的母體;所述尾部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有水冷孔,所述鼻身的兩側(cè)邊分別設(shè)置有固定螺孔和定位孔,所述鼻嘴口之間的開口度為66×20mm。該裝置結(jié)構(gòu)緊湊、實(shí)用,從而避免生產(chǎn)線堆鋼影響生產(chǎn)作業(yè)率和產(chǎn)量,并減少棒材生產(chǎn)成本,產(chǎn)量得到提高。(3)導(dǎo)衛(wèi)備件的制作四切分孔型系統(tǒng)與舊孔型系統(tǒng)相比,從7‘機(jī)架之后有很大變化,需重新設(shè)計(jì)制作導(dǎo)衛(wèi)備件。


切分孔楔尖崩掉  切分孔楔尖較尖,圓角設(shè)計(jì)為r0.7mm,強(qiáng)度非常低,且高出輥環(huán)1.0mm。造成楔尖崩掉的原因主要有兩個(gè),一個(gè)是K4道次預(yù)切分楔磨損嚴(yán)重引起切分孔楔尖處壓下量急劇增大,導(dǎo)致變形力過(guò)大,造成切分楔崩掉,另外一個(gè)原因是由于切分楔高出輥環(huán),在軋輥運(yùn)輸、存放過(guò)程中,操作失誤,人為損壞。鉻鎳鉬合金導(dǎo)衛(wèi)襯板在使用過(guò)程中應(yīng)采用冷卻水冷卻,冷卻水順著水槽流入導(dǎo)板內(nèi)腔以降低其工作溫度。由于切分楔尖掉塊,在下一支鋼咬入時(shí),在掉塊處切分帶突然由薄變厚,切分輪無(wú)法正常切分,導(dǎo)致在切分輪處堆鋼,將出口導(dǎo)衛(wèi)頂出。


切分刀粘鐵是指在切分軋制生產(chǎn)過(guò)程中切分刀兩側(cè)或一側(cè)粘有鐵屑,如果不及時(shí)處理,鐵屑逐漸增多,會(huì)導(dǎo)致頂切分導(dǎo)衛(wèi)的工藝故障。主要原因有以下幾個(gè)方面:  ①開軋溫度過(guò)高。如果開軋溫度過(guò)高,同時(shí)切分楔處壓下量非常大,會(huì)因急劇變形產(chǎn)生大量的熱,造成局部金屬溫度迅速升高,導(dǎo)致切分帶形狀不規(guī)則,引起切分刀粘鐵。  ②切分刀冷卻不好。1模擬出應(yīng)用四線切分軋制工藝生產(chǎn)直徑為14mm螺紋鋼筋的預(yù)切分道次和切分道次的軋制過(guò)程,計(jì)算出相應(yīng)特殊孔型下的軋制力,并且將用有限元方法計(jì)算的結(jié)果與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)相比較,兩者相差10%左右,滿足生產(chǎn)實(shí)際要求。切分導(dǎo)衛(wèi)為箱體結(jié)構(gòu),切分刀被封閉在箱體內(nèi),無(wú)單獨(dú)冷卻水,全部靠其它件的余水冷卻。正常生產(chǎn)過(guò)程中因坯料、軋槽磨損等原因,造成軋件表面帶細(xì)小氧化鐵皮,切分帶形狀不規(guī)矩,與切分刀摩擦粘在兩側(cè),若處理不及時(shí),就會(huì)越粘越多,導(dǎo)致頂出口故障。  ③切分輪切不正或未對(duì)準(zhǔn)軋槽。切分導(dǎo)衛(wèi)安裝非常嚴(yán)格,必須保證切分楔、切分輪、切分刀三點(diǎn)一線,對(duì)中良好。若安裝不正,就會(huì)導(dǎo)致料型與切分輪不能對(duì)正而切偏,造成切分帶過(guò)大,與切分刀發(fā)生摩擦,引起粘鐵。