裂紋

裂紋問題同樣是標(biāo)線施工很常見的質(zhì)量問題 。施工過程中，環(huán)境溫度比較低 ，涂層遇冷收縮 ；路基不均勻沉降、材料膨脹或收縮 ；涂料與路面的軟硬程度不匹配、沖擊載荷作用下 ，路面變軟 ，這些問題都可能會導(dǎo)致標(biāo)線出現(xiàn)裂紋 。因此 ，實(shí)際的施工過程中，要根據(jù)具體的施工時(shí)間合理選擇熱熔涂料及涂料配比。如果因路基原因?qū)е碌牧鸭y問題無法避免 ，只能加強(qiáng)路基施工質(zhì)量控制。

起皮剝落

路面沒有清掃干凈 ，下涂劑涂后長時(shí)間不畫線 ，就使得下涂劑表面沾染大量灰塵 ；施工時(shí)路面比較潮濕 、不夠干燥 ，涂料沒有充分融化 ，下涂劑選擇不恰當(dāng)，環(huán)境溫度比較低 ，都可能會導(dǎo)致熱熔標(biāo)線起皮脫落。此外，路面斷裂處也很容易產(chǎn)生起皮問題 ，因此 ，具體的施工過程中要合理地選擇涂料配方，確保其柔韌性及粘結(jié)力符合施工要求，嚴(yán)格按照施工工序進(jìn)行操作，確保路面的清潔。下涂劑涂敷完成后，要立即進(jìn)行劃線，以免沾染灰塵 ，路面比較潮濕時(shí)不能進(jìn)行施工 。如果工期比較緊張，可以采用人工的方法進(jìn)行干燥。涂料加熱時(shí)必須要充分?jǐn)嚢?，保證其完全溶解。下涂劑可以根據(jù)路面的實(shí)際情況合理地選擇，確保附著效果良好。

高速公路、一、二級公路和城市快速路、車位劃線主干路應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定設(shè)置反光交通標(biāo)線，其他道路可根據(jù)需要按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置交通標(biāo)線。

1、白色虛線

畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車安全距離識別線；畫于路口時(shí)，用以引導(dǎo)車輛行進(jìn)。

2、白色實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔同向行駛的機(jī)動車和非機(jī)動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時(shí)，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)在路邊停放。

4、黃色實(shí)線

畫于路段中時(shí)，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時(shí)，用以禁止車輛長時(shí)或臨時(shí)在路邊停放。

5、雙白虛線

畫于路口時(shí)，作為減速讓行線；畫于路段中時(shí)，作為行車方向隨時(shí)間改變之可變車道線。

莊地下車庫劃線注意事項(xiàng)

1.施工前先閱讀使用說明；

2.用前將漆料與稀釋劑按要求配比調(diào)好，用多少配多少，攪拌均勻后使用；

3.施工過程保持干燥清潔，配漆后固化劑包裝桶必須蓋嚴(yán)，以免膠凝；

4.施工及干燥期間，相對濕度不得大于85%，產(chǎn)品涂裝后須2天后才能交付使用。

施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。

u 劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時(shí)不要施工。

u 噴涂時(shí)，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時(shí)噴涂工作要暫停。

u 所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。

u 標(biāo)線施工時(shí)避免涂料長時(shí)間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運(yùn)距不宜過長。

u 劃人字線時(shí)，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時(shí)，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。

u 標(biāo)線在施工后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和壞，直到標(biāo)線充分干燥。

u 有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯(cuò)誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。