空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)

空壓機(jī)是將機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。如果操作不當(dāng)容易引起故障，那么在使用中有哪些是需要我們注意的?下面，就為大家介紹螺桿空壓機(jī)使用注意事項(xiàng)。

1、環(huán)境溫度:-5°C-40°C;

2、相對(duì)濕度:≤95%;

3、避開(kāi)太陽(yáng)直射的地方且設(shè)備附近不能有易然易暴的氣體及有機(jī)溶濟(jì)等;

4、應(yīng)避開(kāi)淋雨、各種粉塵、絮狀飄飛物的場(chǎng)所;

5、多臺(tái)機(jī)器運(yùn)行時(shí)，需間隔1米以上的距離;

6、確?？諌簷C(jī)的周?chē)凶銐虻木S修空間。

安全注意事項(xiàng)

1、使用前必須仔細(xì)閱讀使用說(shuō)明書(shū)，學(xué)會(huì)正確使用空壓機(jī);

2、空壓機(jī)排出的氣體中含有大氣中的塵埃、運(yùn)動(dòng)部件的磨損微粒及水等;

3、在維護(hù)空壓機(jī)時(shí)，必須先切斷空壓機(jī)電源，并采取有效措施，防止他人因疏忽或意外而啟動(dòng)空壓機(jī);

4、不得使用易然溶濟(jì)清洗空壓機(jī)，嚴(yán)禁在空壓機(jī)的周?chē)胖萌魏我兹灰妆┑任ｋU(xiǎn)品;

5、空壓機(jī)運(yùn)行中或剛停機(jī)后，主機(jī)和電機(jī)部分處于高溫狀態(tài)，請(qǐng)勿觸摸，小心燙殤。

以上是空壓機(jī)使用過(guò)程中的注意事項(xiàng)。正確的使用按時(shí)保養(yǎng)空壓機(jī)是提高設(shè)備工作效率和延長(zhǎng)使用壽命的關(guān)鍵。

空壓機(jī)油的類(lèi)型和作用有哪些

空壓機(jī)油的基礎(chǔ)油有合成的和礦物的兩種。礦物油一般要通過(guò)溶劑精制，脫蠟，補(bǔ)充精制等過(guò)程才能有基礎(chǔ)油的形成，然后再加一些添加劑，空壓機(jī)成品油中含有大多數(shù)為基礎(chǔ)油，只有0.07以下的是基礎(chǔ)油以外的添加劑。在空氣壓縮機(jī)過(guò)濾器的選擇中，高精度空氣壓縮機(jī)過(guò)濾器的選擇不能保證空氣壓縮機(jī)過(guò)濾器的過(guò)濾效率與滲透率有關(guān)，這是衡量空氣壓縮機(jī)過(guò)濾器質(zhì)量的蕞重要的標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)影響過(guò)濾器的使用壽命。，所以基礎(chǔ)油的好壞是決定空壓機(jī)成品油好壞的重要因素。然而精制程度直接影響著基礎(chǔ)油的品質(zhì)。精制程度比較深的油，膠狀物會(huì)比較少，抗腐蝕效果比較明顯。

對(duì)于空壓機(jī)油我們并不陌生，但是對(duì)于它的類(lèi)型和用途還有一些換用方式，可能不是特別了解?；A(chǔ)這些問(wèn)題，上海歐能優(yōu)機(jī)械科技有限公司對(duì)空壓機(jī)油做了一些分析，能夠深度了解空壓機(jī)油的各種性能。對(duì)于空壓機(jī)的各方面都有自己獨(dú)特的見(jiàn)解。

在空壓機(jī)系統(tǒng)中的性能高，使用的時(shí)間也比較長(zhǎng)。合成油是通過(guò)化學(xué)方式合成的有機(jī)物再添加一些添加劑制成而得潤(rùn)滑油。由于機(jī)頭輸入軸端，皮帶輪或軸器動(dòng)平衡不良引起振動(dòng)，造成軸封磨損而漏油。合成油的價(jià)格要比礦物油的價(jià)格要高很多，用在空壓機(jī)中不容易有積碳，潤(rùn)滑溫度范圍超過(guò)礦物油，使用的壽命也比較長(zhǎng)，能夠滿(mǎn)足礦物油不能完成的要求。用于空壓機(jī)潤(rùn)滑的油的粘度要適宜。粘度低或者高都達(dá)不到我們想要的效果，更嚴(yán)重的會(huì)影響空壓機(jī)的使用壽命。

螺桿式空壓機(jī)的工作原理

螺桿式空壓機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置與機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒槽之容積、吸氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，主副轉(zhuǎn)子所形成的齒間容積逐漸擴(kuò)大，該容積僅僅與吸氣口連通，外界空氣被吸入齒間容積內(nèi)。當(dāng)齒間容積增到蕞大時(shí)，齒間容積與吸氣口斷開(kāi)，吸氣結(jié)束。伴隨著現(xiàn)代化過(guò)程的加速，環(huán)境污染水平也在持續(xù)加重，尤其是在冬天常常會(huì)出現(xiàn)霧霾天氣。此為"進(jìn)氣過(guò)程”。封閉及輸送過(guò)程。在吸氣終了時(shí)，主副轉(zhuǎn)子齒峰會(huì)與機(jī)殼閉封，在齒間容積內(nèi)的空氣即被封閉在由主副轉(zhuǎn)子及殼體組成的封閉腔內(nèi)，此即“封閉過(guò)程”。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，主副轉(zhuǎn)子齒相互嚙合，嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)，齒間容積內(nèi)的空氣也跟著向排氣端輸送，即“輸送過(guò)程”。<BR>壓縮及噴油過(guò)程。在輸送過(guò)程中，隨著轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)，齒間容積由于轉(zhuǎn)子齒的嚙合而不斷減小，齒間容積內(nèi)之氣體體積也隨之減小，氣體被壓縮，壓力升高，此即“壓縮過(guò)程”。壓縮的同時(shí)，潤(rùn)滑油因壓力差而噴入齒溝內(nèi)與空氣混合排氣過(guò)程。當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間容積與機(jī)殼排氣口相通時(shí)，被壓縮之氣體開(kāi)始排出，這個(gè)過(guò)程一直持續(xù)到齒末端的型線完全嚙合，此時(shí)齒間容積為零，氣體被完全排出，即完成“排氣過(guò)程”。