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發(fā)布時(shí)間：2020-10-07 17:40
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比亞迪新能源卡車介紹
比亞迪作為純電動(dòng)汽車的者，在卡車上也是布局6X4和4X2的純電動(dòng)牽引車。雖然也是布局的較早，但一直未形成推廣效應(yīng)，相比其純電動(dòng)渣土車還有很長(zhǎng)的路要走。
（1）6X4純電動(dòng)牽引車。電量348kWh，采用比亞迪自家的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池包，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出眾；因此，中集凌宇判斷，今年5月份將會(huì)是混凝土攪拌車市場(chǎng)的一個(gè)高峰期。電池包放在駕駛室后方，續(xù)航里程在200km；整車尺寸為7395×2520×3080mm，軸距3800 1350mm。
動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，集成在后橋上，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率為115kW,峰值功率為140kW，額定扭矩為400Nm*2，峰值扭矩為550Nm*2。
（2）4X2純電動(dòng)牽引車。電量217kWh，，能量密度130.8Wh/kg，能量密度不算太出眾。整車尺寸6720×2550×3800mm，軸距為3550mm；動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)額定功率150KW,峰值功率180KW。額定扭矩為750Nm，峰值扭矩為1500Nm。并且來(lái)說(shuō)，配置可搭載后橋八氣囊減震，對(duì)于長(zhǎng)途運(yùn)輸來(lái)說(shuō)，確實(shí)是優(yōu)勢(shì)，即便是一些貴重的物品也可放心。
重汽新能源卡車
重汽布局一款6X4純電動(dòng)牽引車，電量374.65kWh，能量密度為141.5Wh/kg，為寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰蓄電池；整車尺寸7480×2550×3635mm，軸距為3825 1350mm；92kWh、322kWh和350kWh四種電量車型，主銷的281。動(dòng)力上，采用永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率350KW，峰值扭矩為3500Nm。
總體來(lái)看，各大企業(yè)的純電動(dòng)牽引車基本是在燃油車基礎(chǔ)上進(jìn)行了改制而來(lái)，對(duì)于整車還沒有太大的新意，未來(lái)特斯拉的純電動(dòng)牽引車將是國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)牽引車的強(qiáng)大對(duì)手。
2020重卡市場(chǎng)，國(guó)五還是主流
在今年的剛開始，從1月份到3月份國(guó)內(nèi)的卡車市場(chǎng)銷量一直處于低迷階段，特別是重卡市場(chǎng)，相比去年的銷售情況，在市場(chǎng)的占比跌了將近20%，不過(guò)好在從4月份開始，運(yùn)輸市場(chǎng)的恢復(fù)再加上國(guó)家政策的調(diào)控來(lái)促進(jìn)整個(gè)卡車市場(chǎng)的銷售。
4月份已經(jīng)的訂單以及數(shù)量開始回歸到正常水平，并且在下個(gè)季度，很有可能會(huì)迎來(lái)數(shù)量上的爆發(fā)，今年銷售數(shù)量增加的同時(shí)，國(guó)六車輛會(huì)迎來(lái)銷售數(shù)量的爆發(fā)嗎？會(huì)達(dá)到什么樣的狀態(tài)？動(dòng)力鏈上來(lái)說(shuō)，全新的汕德卡C7H重卡就搭載上了重汽新款MC13H發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)13L排量，帶來(lái)了600馬力，以及扭矩2700N·m，還是國(guó)六排放。我覺得這種問(wèn)題還是得看卡友，不過(guò)我覺得我們完全可以從現(xiàn)在的行情來(lái)看看國(guó)六跟國(guó)五車輛到底誰(shuí)才是主流。
