鋼便橋銷售公司精心編制施工計劃：

1、按照統(tǒng)一部署的原則，根據(jù)工程總體計劃及時編制工程月度施工計劃和周施工計劃。

2、著重控制樁基、主梁架設(shè)、橋面系等關(guān)鍵部位施工。

3、根據(jù)工程進展實際情況，實行動態(tài)管理，及時反饋調(diào)整施工進計劃，及時調(diào)整人員、設(shè)備的配備，確保節(jié)點目標(biāo)實現(xiàn)。

4、合理安排工程的施工順序，全力進行鋼管樁基礎(chǔ)和上部結(jié)構(gòu)施工。

5、合理安排全標(biāo)段每個施工工作組，使其相互銜接形成流水施工。

鋼便橋安裝主要工程施工：

1、鋼管樁基礎(chǔ)施工：

鋼管樁基礎(chǔ)施工包括管樁后場加工運輸，前場“釣魚法”沉樁施工。本項目鋼便橋鋼管樁長約12米。施打鋼管樁用DZJ-45振動錘，擬采用50T履帶吊配合振樁錘采用懸打法進行施工(見示意圖1)。

2、 貝雷梁架設(shè)：

鋼便橋貝雷梁施工主要包括貝雷梁的拼裝和架設(shè)。貝雷梁拼裝在后場進行，按組進行，每組2排，使用50T履帶吊現(xiàn)場安裝，貝雷梁安裝示意圖見圖2所示。

3、 型鋼分配梁及面板安裝：

50T履帶吊按0.75m的間距安裝I22a橫梁，并用騎馬螺栓固定好。I22a橫梁的支點盡量放在貝雷梁豎弦桿或菱形弦桿的支點位置，以滿足受力要求。橫向分配梁安裝完成后，鋪設(shè)橋面板。

靜力計算。管桁架結(jié)構(gòu)應(yīng)經(jīng)過位移、內(nèi)力計算后進行桿件截面設(shè)計，如桿件截面需要調(diào)整應(yīng)重新進行設(shè)計，使其滿足設(shè)計要求。鋼便橋銷售公司建立健全各項管理制度：1、建立健全各級施工管理人員的崗位責(zé)任制，建立獎懲考核制度，做到責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合。設(shè)計后，桿件不宜替換，如因備料困難等原因必須進行桿件替換時，應(yīng)根據(jù)截面及剛度等效的原則進行，被替換的桿件應(yīng)不是結(jié)構(gòu)的主要受力桿件且數(shù)量不宜過多(通常不超過全部桿件的5%)，否則應(yīng)重新校核。分析管桁架結(jié)構(gòu)因溫度變化而產(chǎn)生的內(nèi)力，可將溫差引起的桿件固端反力作為等效荷載反向作用在桿件兩端節(jié)點上，然后按有限元法分析。

鋼制路基管排（路基箱、路基板）能使運土車輛，施工機械設(shè)備快速運行，進出工地的車輛清洗更加快速簡捷，從而提高生產(chǎn)效率，加快施工進度，節(jié)約資源鋼制管排、路排特點：與普通鋼板及路基箱相比本公司產(chǎn)品采用進口合金鋼制作硬度高、耐腐蝕、穩(wěn)定性好、不變形、移動靈活、用途廣，可騰空承重噸數(shù)大。鋼制管排、路排應(yīng)用于：工地土質(zhì)較軟復(fù)雜路面墊鋪，便于工程車輛，樁機，挖機，旋挖等各類重型設(shè)備，車輛通行施工；搭設(shè)臨時橋梁，可騰空承重百噸以上；可用作施工操作平臺，吊車墊腳，土方工程，挖機下河，沼澤地及松軟地。五是不得明示或者暗示設(shè)計或施工單位違反強制性標(biāo)準(zhǔn)或使用不合格建材。