B2東風平頭教練車

練車特殊路段駕駛新攻略：

教練車沙地通過松軟的沙地時，千萬不要停車，一定要保持車輪勻速轉動。進入沙地前，要提前加速，直到全部通過后才可減速。在通過沙地時，培訓考試教練車多少錢，會感到車輪遇到強大的阻力，車速明顯降低，此時不要慌張，稍微加大油門，試著提高車速。

東風隨州專用汽車有限公司是東風商用車有限公司旗下的合資子公司，2004年9月成立，注冊資本11401.28萬元，現有資產2.2億元，占地面積17.4萬平方米。注冊商標“東風”牌。公司主導產品有灑水車系列、油罐車系列、水泥攪拌車系列、起重運輸車系列、教練車系列、自卸車系列、特種車系列等300多個車型。B2東風嘉運教練車運油半掛車：運油半掛車主要用于大型油料運輸，噸位一般在40~60立方左右。

B2東風嘉運教練車

平板車故障：

一、互鎖裝置失效：如撥叉軸、互鎖銷或互鎖鋼球磨損過甚等。

第二、變速桿下端弧形工作面磨損過大或撥叉軸上撥塊的凹槽磨損過大。

第三點，變速桿球頭定位銷折斷或球孔、球頭磨損過于松曠也會引起低平板手動變速器跳檔的現象產生。

總之亂檔的主要原因是變速器操縱機構失效所造成的。有了以上的三點分析，我們就來一一對應的進行診斷與排除。

平板運輸車帶您了解節(jié)溫器的作用：

冷卻液溫度過高，平板運輸車發(fā)動機開鍋，其實并不完全是節(jié)溫器阻礙了水循環(huán)。節(jié)溫器屬于熱敏機械零部件，也有正常損壞的情況出現。通常情況下，只需把節(jié)溫器放入不同的水溫中，檢查閥門的開度大小即可判斷節(jié)溫器是否損壞。

一味的拆掉節(jié)溫器雖然能夠短期內達到較好的散熱效果，但長期必定會對發(fā)動機造成損傷。如果拆除節(jié)溫器，在室外溫度較低時，由于只能進行冷卻液大循環(huán)，所以導致發(fā)動機溫度無法提高，加大磨損以及更加耗油。根據實驗表明，發(fā)動機在40℃～50℃低溫條件下工作，其磨損量要增加30～40倍，使用壽命大大縮短。B2東風尖頭教練車掛車：掛車是指由汽車牽引而本身無動力驅動裝置的車輛。在夏天其磨損可能會稍微較冬季好，但是仍然不能排除磨損的隱患。所以日常的用車過程中，找故障原因遠比一味的拆掉節(jié)溫器更為重要。