尤其在高載荷下，必須選擇高粘度、油性大、加有極壓添加劑的油，例如蝸輪蝸桿油和大粘度L-CKD類型的齒輪油，甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。由于一些齒輪齒面加工粗糙，在局部壓力很高的情況下，會因齒面尖1端點部分接觸，造成點蝕。如果工業(yè)齒輪油選油粘度過低，負荷又高，還會發(fā)生重負荷下齒面滑動，造成齒面膠合。潤滑油中存在空氣有可能是在油品生產中帶入。在油品調和時要攪拌，油品長時間與空氣接觸混合，大量空氣溶入油中，一般正規(guī)的調和廠在成品油包裝前要經過真空脫氣，把溶在油中的空氣脫除。

經常在低溫啟動的齒輪裝置，尤其是冬季在室外的齒輪裝置，要對工業(yè)齒輪油預熱后才能使用。預熱時要嚴格控制好溫度。在安裝齒輪的過程中，要注意齒輪副的間隙，因為嚙合不良也會造成齒面的膠合。合適的黏度及良好的黏溫性。黏度是齒輪油基本的性質。流體動力膜和彈性流體潤滑膜的形成與齒輪油黏度關系密切，油品的黏度大，形成的油膜厚，抗負載的能力就大。黏溫性好，則黏度隨溫度變化而變化的程度小。油膜厚薄的變化也小。工業(yè)齒輪油在使用中，溫度和負荷過高會使齒面發(fā)生燒結和擦傷。此時應降低操作溫度和負荷；避免在高溫下超負荷運行。選擇工業(yè)齒輪油的質量等級低，也會因油品形成的油膜強度不夠造成齒輪齒面燒結或擦傷。

帶氣泡的油在壓縮時，由于氣體壓縮而造成能量損耗，使系統(tǒng)工作不能正常。油中存在空氣還會加速油品的老化。帶空氣泡的油在油泵加壓后空氣會溶入油中。油中溶入空氣后，當壓力經減壓閥降低時，空氣會從油中以極高的速度釋放出來，造成氣穴腐蝕，產生強烈的振動和噪音。開式齒輪油。粘度高，粘附力強。用重質潤滑油加瀝青或聚合物粘附劑調制，為使用方便可加稀釋劑。蝸輪蝸桿油。用精制石油潤滑油或合成油加適量脂肪或油性劑調成。

可用選定的油品置換清選，加油要執(zhí)行三級過濾，盡可能避免灰塵等雜質混入齒輪油，對環(huán)境相對惡劣的鋼廠軋制車間、粉塵大的水泥廠，建議1好先把現(xiàn)場打掃干凈再加油；否則很難控制污染物進入系統(tǒng)。本產品執(zhí)行GB 5903-2011 《工業(yè)閉式齒輪油》 ，同時符合美國齒輪制造商協(xié)會(AGMA )250.04EP和美國鋼鐵公司(USS) 224規(guī)格的要求。潤滑油中存在空氣有可能是在油品生產中帶入。在油品調和時要攪拌，油品長時間與空氣接觸混合，大量空氣溶入油中，一般正規(guī)的調和廠在成品油包裝前要經過真空脫氣，把溶在油中的空氣脫除。