混凝土攪拌車的結構原理及其維修

隨著混凝土生產和施工技術的迅速發(fā)展，一些國家逐漸采用了混凝土集中攪拌、商品化供應的方式，混凝土由專門的混凝土攪拌站提供，再由混凝土攪拌運輸車運送到各施工場所?，F(xiàn)簡要介紹混凝土攪拌車的結構原理及其維修。

　　混凝土攪拌運輸車的組成及工作原理：

　　混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機構、清洗系統(tǒng)等。其工作原理：通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統(tǒng)的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌。

消耗快,成本高經常聽見不少攪拌車司機

消耗快，成本高

經常聽見不少攪拌車司機朋友認為尿素消耗速度很快，會加重運營成本的負擔。確實，尿素的使用肯定會讓成本有所增加，但稱不上消耗量過高的現(xiàn)象。一般情況下，攪拌車車用尿素消耗量大約占燃油消耗量的5%左右。

加水也可以?

很多攪拌車司機朋友會關注車用尿素溶液的替代品，尤其是能否添加自來水或是純凈水來稀釋節(jié)約成本？自來水中的雜質很多，已經遠遠超乎我們肉眼可視范圍。其中為常見的鈣、鎂、鈉等物質極易形成固體物，進而堵塞尿素噴嘴。

再檢查燈光,尤其是腰燈,務必保證

再檢查燈光，尤其是腰燈，務必保證照著輪胎邊緣，工地會經常亂堆放鋼筋之類的東西，而胎側是薄弱的。用抹布擦干凈兩邊的后視鏡，窗戶玻璃，工地路況復雜，光線不好，視線一定要首先保證！保證水箱里有足夠的水，有減水劑。因各種原因料太干，沒有水添加放不出料的時候，減水劑就是救命稻草了，要不然就等著悶罐吧。確認攪拌罐處于停止狀態(tài)。因為發(fā)動機啟動時萬一罐子處于高速旋轉狀態(tài)，瞬間的力會很大的，傷減速機，裝料時注意清潔。

混凝土設計使用壽命_新聞中心

混凝土設計使用壽命

混凝土的壽命，視不同的水泥標號不同而不同。很難給出一個準確數(shù)字。大概的說吧：大約是50年-100年（當然前提是排除不合格的劣質水泥）。例如的長江三峽大壩，設計壽命就是100年。實際應該更久一些的。

混凝土的品質和質量及環(huán)境條件決定其壽命，現(xiàn)有的美國建筑混凝土已經超過一百年，目前混凝土具有高耐久性，可長達200年以上，例如活性粉末鋼纖維混凝土，實驗評定可達500年以上。

應該說標號決定壽命，達60年至100年，一般民用50年至80年，要看施工是否達標和鋼筋結構，環(huán)境也會影響混凝土壽命，如沿海一帶壽命會短些因雨水或霧帶咸性對混凝土有腐蝕作用。