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近年來(lái)我廠斥巨資引進(jìn)一批先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備金工、沖壓、裝配等生產(chǎn)流水線齊全，檢測(cè)手段完善，從而確保了較大的生產(chǎn)能力和產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定可＊，努力為客戶提供高質(zhì)量的專業(yè)化產(chǎn)品和服務(wù)，以真誠(chéng)和精品贏得客戶的尊重和信賴。其中與耿伙工業(yè)園區(qū)合作確保鼓式剎車(chē)蹄項(xiàng)目得到了更廣闊的發(fā)展空間。

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    我廠產(chǎn)品各類檢測(cè)手段齊全，有膜片彈簧負(fù)荷特性、蓋總成綜合特性、從動(dòng)盤(pán)工況、從動(dòng)盤(pán)阻尼特性等全系列測(cè)試，這些測(cè)試設(shè)備都采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，產(chǎn)品100％的經(jīng)過(guò)各道的嚴(yán)格檢驗(yàn)，以確保產(chǎn)品的綜合性能滿足用戶的使用要求。

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離合器壓盤(pán)發(fā)抖的原因
司機(jī)朋友們遇到離合器壓盤(pán)發(fā)抖的情況，一般以為是離合器壓盤(pán)本身的質(zhì)量問(wèn)題，其實(shí)造成離合器發(fā)抖打滑的主要原因往往是因?yàn)殄e(cuò)誤駕駛、長(zhǎng)時(shí)間保持半離合狀態(tài)或因分離軸承卡滯、套筒復(fù)位不良形成半離合狀態(tài)，導(dǎo)致壓盤(pán)的鏡面化。所以司機(jī)朋友們?cè)隈{駛過(guò)程中一定要注意離合器的。3，上柴6114，WD615發(fā)動(dòng)機(jī)，東風(fēng)EQ1290G，1230V。

離合器壓盤(pán)面為什么會(huì)短時(shí)間磨損?這是因?yàn)殡x合器的調(diào)整間隙不正確導(dǎo)致的。

實(shí)際離合器的間隙可以在踏板的位置顯示出來(lái)。

離合器抬得太高才結(jié)合，就說(shuō)明間隙過(guò)小，容易導(dǎo)致分離壓板的早期異常磨損。

適當(dāng)?shù)膶⑦@個(gè)間隙調(diào)整的大一些，是可以避免這個(gè)問(wèn)題的。

只要能夠正常分離開(kāi)，掛檔利索，不出現(xiàn)打齒的現(xiàn)象。就說(shuō)明進(jìn)間隙是正常的。