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       危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓ぷ魇欠浅Ｖ匾?，在此同時(shí)運(yùn)輸市場(chǎng)上也是很重要的，不可缺少的一部分，為此，大家一定要確保其安全性，及時(shí)快速地穩(wěn)定將其運(yùn)輸?shù)侥康牡?。?jù)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶?zhuān)業(yè)人士說(shuō)，危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩珕?wèn)題是大家關(guān)注的部分，若稍不留神的話(huà)，就會(huì)影響到人們的生活，甚至是整個(gè)社會(huì)的安全穩(wěn)定性，所以大寫(xiě)應(yīng)重視起來(lái)。危險(xiǎn)品運(yùn)輸人員應(yīng)如何妥善處理油罐清洗污物進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)，一般情況下都會(huì)運(yùn)輸一些液體等物。

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆诸?lèi)是很多的，根據(jù)此運(yùn)輸?shù)呢浧凡煌?，所運(yùn)輸?shù)囊笠彩遣煌?，作為運(yùn)輸人員需對(duì)其運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行了解，這樣才可確保其安全的到達(dá)目的地。

　　除了了解此安全知識(shí)外，還需對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)行檢查，在運(yùn)輸過(guò)程中，需確保運(yùn)輸路線，?？课恢眉败?chē)輛速度等符合要求，以此來(lái)保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的安全。

　　在進(jìn)行危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理時(shí)，若管理不到位就會(huì)導(dǎo)致危險(xiǎn)事故的頻頻發(fā)生，在此給大家的生活造成了不好的影響，所以要多多地注意對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓芾恚趴杉庸檀宋ｋU(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩浴?

揚(yáng)州到鎮(zhèn)江危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸揚(yáng)州到鎮(zhèn)江危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸揚(yáng)州到鎮(zhèn)江危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸揚(yáng)州到鎮(zhèn)江危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸

　　危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)墓ぷ麟m然危險(xiǎn)，但是工資卻比同行業(yè)的物流人員高很多，這也就驗(yàn)證了那句話(huà)“高風(fēng)險(xiǎn)，高利潤(rùn)”。目前有許多人都去報(bào)考危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照以及危險(xiǎn)品押運(yùn)員執(zhí)照，當(dāng)然了報(bào)名也是需要一定的條件的，有意向的朋友們可以來(lái)看看。

　　1、駕駛員須知：

　　需要準(zhǔn)備以下的幾種材料：《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》以及工作單位的公章，另外還要準(zhǔn)備道路運(yùn)輸從業(yè)人員資格z件和復(fù)印件，這里報(bào)考人員要注意了，資格證書(shū)應(yīng)當(dāng)要滿(mǎn)三年以上才有報(bào)考資格。運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過(guò)的車(chē)輛及工具，應(yīng)到具備相應(yīng)條件的地點(diǎn)進(jìn)行車(chē)輛清洗消毒處理。此外，身f份證、j駛證都要準(zhǔn)備原件以及復(fù)印件，一寸照片兩張。的一點(diǎn)就是在駕駛的三年內(nèi)沒(méi)有發(fā)生過(guò)重大的責(zé)任事故。

　　2、押運(yùn)員須知：

　　應(yīng)當(dāng)要事先將下列的資料準(zhǔn)備好：身f證原件和復(fù)印件，一寸照片兩張，還要持有《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格考試申請(qǐng)表》以及原工作單位的公章，學(xué)歷初中以上即可，帶復(fù)印件就行。

我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)現(xiàn)狀

為預(yù)防和減少危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故的發(fā)生，同時(shí)為運(yùn)輸企業(yè)和監(jiān)管部門(mén)的實(shí)際工作提供指導(dǎo)，有必要制定和實(shí)施一系列相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)約束和控制運(yùn)輸全過(guò)程。改革開(kāi)放以來(lái)，隨著對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全問(wèn)題的重視，危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作得到了相應(yīng)的發(fā)展。

1、我國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)

目前，我國(guó)關(guān)于危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)闹饕獦?biāo)準(zhǔn)有：

GB 6944-2005 危險(xiǎn)貨物分類(lèi)和品名編號(hào)

GB 12268-2005 危險(xiǎn)貨物品名表

GB 190-90 危險(xiǎn)貨物包裝標(biāo)志

GB 12463-1990 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝通用技術(shù)條件

GB/T 15098-1994 危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸包裝類(lèi)別劃分原則

GB 13393-2005 道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志

GB 20300-2006 道路運(yùn)輸b炸品和j毒h學(xué)品車(chē)輛安全技術(shù)條件

GB 18564.1-2006 道路運(yùn)輸液體危險(xiǎn)貨物罐式車(chē)輛部分：金屬常壓罐體技術(shù)要求

JT 617-2004 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則

JT 618-2004 汽車(chē)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸裝卸作業(yè)規(guī)程

JT 397-2007 危險(xiǎn)貨物集裝箱港口作業(yè)安全規(guī)程

JT 672-2006 海運(yùn)危險(xiǎn)貨物集裝箱裝箱安全技術(shù)要求

2、我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作存在的主要問(wèn)題

上述標(biāo)準(zhǔn)的制定和實(shí)施為危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。盡管如此，我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作還存在著以下四個(gè)方面的問(wèn)題：

①標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量少，遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全的需求。現(xiàn)有的標(biāo)準(zhǔn)大多是基礎(chǔ)性標(biāo)準(zhǔn)，而運(yùn)輸急需的專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)急處置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等尚未制定。

②部分標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)齡長(zhǎng)，甚至一些標(biāo)準(zhǔn)制定于20世紀(jì)一直未進(jìn)行修訂，已不能適應(yīng)當(dāng)前運(yùn)輸形勢(shì)發(fā)展的新需求，急需進(jìn)行修訂和整合。

③部分標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)水平不高，內(nèi)容粗糙，與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)不接軌。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定周期過(guò)長(zhǎng)，無(wú)法與技術(shù)進(jìn)步、行業(yè)升級(jí)步伐相適應(yīng)，使標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)水平上落后于科技，落后于運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

④對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的重視程度不夠，部分制定的標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有得到有效的推廣，也沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的宣貫。⑦卸車(chē)時(shí),必須將靜電接地裝置連好,嚴(yán)禁吸煙等明火,將管道捆綁牢固,防止管道脫落,造成二l化碳外泄。事實(shí)上，法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)是不能分開(kāi)的，法規(guī)中未能明確規(guī)定的技術(shù)問(wèn)題，需要通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)詳細(xì)規(guī)定。因此，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也可定義為“技術(shù)法規(guī)”。由此看來(lái)，標(biāo)準(zhǔn)的推廣、宣貫工作有待加強(qiáng)。

綜上所述，我國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化工作具有緊迫性、必要性，它也必將為經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展及內(nèi)外運(yùn)輸貿(mào)易提供足夠的技術(shù)支持和保障。