這些型式混凝土檢查井存在的缺點：

混凝土檢查井構件間接口為企口或平口形式，以砂漿砌筑和閉水，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂，接口閉水性能失效、產(chǎn)生滲漏?；炷翙z查井井座與井口圈間接口砂漿，在長期沖擊荷載作用下，逐漸碎裂掉落，檢查井井蓋下沉，造成路面凹凸不平，道路行車質量下降。套環(huán)的棍凝土強度等級應不低于C20，1小壁厚不應小于60mm，長度不應小于240mm。橡膠密封圈直徑必須根據(jù)承插口間縫大小及管材外徑確定。

檢查井施工工法有如下優(yōu)缺點：

傳統(tǒng)磚砌檢查井：需要人工砌筑，質量取決于工人技術水平。勞動生產(chǎn)率低下，不利于管道裝配化快速施工，影響城市交通。強度低、使用一段時間后表皮脫落內(nèi)里疏松，造成檢查井整體下沉，周邊路面沉降，成為道路工程中的一大通病。在底板側模安裝前，必須在清洗后的素混凝土墊層面上，格局井壁邊線樣樁，正確劃出模板內(nèi)側未知的墨線，再根據(jù)混凝土澆筑高度立模，并支撐固定。

人行步道上的檢查井處理：

施工過程中如遇靠近步道或綠地的檢查井，進入步道或綠地范圍內(nèi)的加固寬度350取消，外圍環(huán)向鋼筋在此截斷，5號箍筋取消，6號長向箍筋改為井筒范圍內(nèi)的短向箍筋間距不變。人行步道上的檢查井如遇破損、沉陷的，在鋪設人行步道磚之前，應將井周松散土層夯實；井蓋支座拆除后，井圈重新用C30素混凝土澆筑，厚度不小于15cm。支座下嚴禁用水泥砂漿調高找平。

各類檢查井均可采用磚砌，道路上的檢查井采用重型球墨鑄鐵井蓋及支座，非道路上檢查井采用復合材料井蓋及支座，井蓋及支座規(guī)格均采用ψ700，踏步采用塑鋼踏步.道路上的檢查井井蓋與路面持平，非道路上的井蓋不應低于終綠化或碎石表面。磚砌體必須砂漿飽滿，灰漿均勻.壁面處理前必須消除表面污物，浮灰等.蓋板、井蓋安裝時加1:2防水水泥砂漿座漿及抹三角灰.