機油的性能參數(shù):傾點是用來衡量潤滑油等低溫流動性的常規(guī)指標，同一油品的傾點比凝點略高幾度，過去常用凝點
，現(xiàn)在國際通用傾點。傾點或凝點偏高，油品的低溫流動性就差。人們可以根據(jù)油品傾點的高低，考慮在低溫條件下運輸、儲存、收發(fā)時應該采取的措施，也可以用來評估某些油品的低溫使用性能。機油傾點選擇SAE規(guī)定了0W,5W,10W,15W,20W機油分別在-35℃、-30℃、-15℃、-10℃、-5℃下的表觀粘度值范圍。"W"前的數(shù)字越小表示這種機油的低溫流動性越好。其實并不是這樣的。低溫粘度等級僅表示的是機油在特定溫度的流動性好壞，與用車環(huán)境溫度沒有直接關系。要確定在特定的環(huán)境溫度下，機油的流動性是否足夠，我們要關注機油的另一個重要參數(shù)，那就是傾點。我們建議北方車主選擇傾點比冬季低溫度低10℃左右的機油。

潤滑油品質(zhì)劣化，什么防止方法管用？

一、在油的搬運過程中或灌裝時，應使用規(guī)定密封的容器和工具，不要把油裝入污垢的容器里，以防把油弄臟。

二、在給機器加油時，注意不能讓塵土、污物和水分落入油中，因為機器的壽命在很大程度上取決于油的潔凈程度。

三、油雖然不容易揮發(fā)，但由于向機器或容器中加油時，常由于漫溢和漏失造成油很大的損耗。因此，在運行中和向機器上添油時，一定要仔細，不要使油受到損失。

四、向油箱和油桶中裝油時，不要超出它們?nèi)萘康南薅?。在容器中必須留出油受熱膨脹的空間，以免油受熱膨脹后，造成溢流的漏失。

五、要經(jīng)常檢查機器外殼和系統(tǒng)貯油器的蓋以及管連接處的嚴密，扭緊機件連接處或更換密封襯墊，以防油的滲漏。

六、在放出廢油后，灌入新油前，應清洗和擦凈系統(tǒng)。

七、應定期地或連續(xù)地清除機油中沉積的水分和油泥。

八、保持機器的潤滑良好，不使機件受到較大的磨損，因為機件磨損后使間隙加大，油會污損得更加厲害。

九、油的溫度一般不超過50-60℃，當放出的熱量很多時，應保證油的冷卻條件。

十、在空氣壓縮機中，出口處的溫度不允許超過160-170℃。

十一、在汽車和拖拉機中應裝有潤滑油濾清器，使?jié)櫥驮诠ぷ髦胁粩嗟倪M行精濾，以防止發(fā)動機中的潤滑油由于機械雜質(zhì)及氧化產(chǎn)物的積累而變成廢油。

     我們都知道，潤滑油假設蛻變，機器就不能失掉良好的潤滑維護，會發(fā)作磨損，活期換油是我們比較熟習的概念，按照舉薦的換油期換油。

     按期換油比較容易操作，但是準確來說，應該“按質(zhì)換油”科學。尤其關于比較重要的設備、比較貴的機器以及大型設備，應該經(jīng)過油液檢測來確定換油期，由于設備的工況和運用條件各不相反。那如何確定換油時間?這幾點我們要注重!

總酸值(TAN：Total acid number)

     潤滑油蛻變主要是氧化，氧化會生成酸性物質(zhì)，酸值降低。潤滑油投入運用后，對酸值中止檢測可以抵達兩個目的：了解潤滑油的功用、確定潤滑油能否該換了。潤滑油投入運用后，假設酸值比起新油時清楚添加，說明潤滑油出現(xiàn)了成果。假設關于潤滑油的功用沒有狐疑，那麼應該改善潤滑油的運用條件，稀有的是潤滑油遭到污染、油溫沒有控制好。水分含量潤滑油都怕水，潤滑油本身具有吸濕性，會吸收空氣中的水分，因此要留意密封，關于潮濕、容易接觸水的環(huán)境，以及空氣濕度大的地方，監(jiān)測水分含量非常重要。潤滑油有一定的油-水分別才干，油水分別才干好的潤滑油能迅速分爲油、水層，分別開的水就可以排掉，但是潤滑油本身也會吸收水分，而且可以承受的水分含量很有限，大批的水分就可以讓潤滑油功用打折扣，因此監(jiān)測水分含量很重要。同時要做好防水、除水打工，尤其要以防爲主。