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淄博液氮置換方案在線咨詢,濮陽丹海石化工程公司

發(fā)布時間:2020-12-04 19:53  

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置換時管道或閥門出現(xiàn)泄漏:一旦檢測出天然氣泄漏要立即疏散人員,切斷氣源主閥門,與置換施工無關(guān)人員必須全部撤岀站外,現(xiàn)場使用氮氣保護。查到泄漏點后首先分析線路,盡可能的通過切斷漏點上下游的閥門將漏點隔離,這樣可以減小天然氣泄漏。如果無法實施,則通過站場放空閥在氮氣的保護下稀釋天然氣,將天然氣疏散后再對漏點進行分析處理。




在工業(yè)生產(chǎn)中,液氮的應用挺廣泛的,其性能質(zhì)量在實際的應用中是非常突出的,但在使用的時候一定要格外小心,當遇到一些特殊情況時,要有應急處理液氮的方法,那么,應急的方法究竟有哪些呢?下面就來聽聽行業(yè)專家是怎樣講的。    迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風處,并進行隔離,嚴格限制出入。從事液氧方面的專家建議,應急處理人員戴自給正壓式呼吸器,穿防寒服。不要直接接觸泄漏物。盡可能切斷泄漏源。用排風機將漏出氣送至空曠處。漏氣容器要妥善處理,修復、檢驗后再用。




   


在投產(chǎn)之前,新建輸氣管道內(nèi)存有空氣,直接用天然氣置換非常危險。即使中間用清管器隔離,但由于清管器本身的磨損、彎頭、高程以及推動的壓力、速度等影響,部分天然氣泄漏到清管器前與空氣混合,空氣中的天然氣含量達到5%~15%時,混合氣體就會處在危險范圍,所以直接用天然氣置換空氣的方法存在較大的安全隱患。利用氮氣作為置換氣體顯得安全可靠,它同時是較佳的干燥氣體,具有很高的吸水性,也適用于水壓試驗后的管道干燥。




通常的氮氣置換都采用注氮車進行注氮,該車內(nèi)部裝有液氮,溫度低,所以需要對其進行加熱。如果溫度過低無法完成氮氣置換,如果注氮溫度過高則會造成浪費,所以注氮溫度一定要依據(jù)當?shù)丨h(huán)境而定,一般為5到15度即可,這樣可以保證管道材質(zhì)不受損害。天然氣管道內(nèi)部提前注入的氮氣壓力不能過高,否則就會引起氮氣置換正式開始時的氮氣自身擴散,這樣會使氮氣空氣混合氣提前到達各個檢測點、閥室,造成時間偏差。所以注入氮氣的壓力要和注入天然氣的壓力保持一致,而且在注氮結(jié)束后要立即注入天然氣,從而減少混氣段,減少氮氣的損失。