機芯

由各種機械部件組成一個整體（包括驅(qū)動電機、減速機等），利用機械原理控制攔阻體的開啟和關(guān)閉動作。

影響機芯性能和使用壽命的關(guān)鍵因素包括機械部件的加工工藝和材質(zhì)，以及重要的驅(qū)動電機和相配套的減速機。

驅(qū)動電機通常采用直流有刷電機或直流無刷電機。直流有刷電機成本較低，控制技術(shù)比較簡單，因此被國內(nèi)閘機廠商廣泛采用，但其中的碳刷屬于易損耗件，需要定期維護和更換。直流無刷電機無碳刷，不存在此損耗，使用壽命也較長。柵欄道閘較后一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設(shè)計，立體感很強，不占地方，能夠自調(diào)整、自優(yōu)化，特別適合高速公路收費站、停車管理系統(tǒng)配套使用當中。如果希望提高機芯的性能和使用壽命，那么采用性能更好、使用壽命更長的直流無刷電機是不錯的選擇，尤其是歐洲一線品牌的直流無刷電機，其可靠性和耐久性都是普通電機所無法達到的，但成本很高，控制技術(shù)也很復(fù)雜。

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在自由通行的場合則無需此模塊。

語音提示模塊：這里的語音提示與前面的報警模塊中的語音報警不同，主要是用于輔助提示行人相關(guān)的信息，如提示通行門票的類型、歡迎信息等。該模塊不太常用，需要用戶向廠商定制。根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。停電時若閘桿處于水平狀態(tài)，可將道閘機箱門打開，用搖手將桿抬起。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。

機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；

全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。

通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。

根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

建設(shè)道閘有以下四個步驟：

1、取出箱內(nèi)隨機附件；

　　2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。

　　3、劃出膨脹螺絲孔位;

　　4、用沖打四個膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調(diào)整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母

　　維護道閘注意的要點：

　　1、檢查道閘減速機是否漏油，若漏油需加注齒輪油；

　　2、看道閘桿升降是否平穩(wěn)，如果運行時顫抖，可調(diào)節(jié)助力彈簧的松緊來解決；

　　3、非緊急情況下，不要在道閘運行時停止，這樣容易造成齒輪箱損壞 [1]  。

其他編輯

電動道閘機優(yōu)點，采用平衡機構(gòu)和單片計算機控制，智能電動路閘路橋收費系統(tǒng)等領(lǐng)域使用。