露營車（房車）業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型露營車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多露營車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。露營車的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。露營車（房車）業(yè)也隨之繁榮起來。到1950年，拖掛型露營車已經(jīng)由原來自制的小型罐裝房發(fā)展到30英尺長的豪華別墅。今天的許多露營車生產(chǎn)企業(yè)都是在上世紀(jì)五六十年始創(chuàng)業(yè)的。露營車的革命性進(jìn)步包括兩個(gè)方面。一是外部的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)；二是內(nèi)部舒適性的提高。

運(yùn)馬車應(yīng)用廣泛

  運(yùn)馬車是本企業(yè)根據(jù)我國國情自主研制開發(fā)的大型馬匹運(yùn)輸工具，適用于：馬商、大型馬場、馬球運(yùn)動(dòng)、馬術(shù)運(yùn)動(dòng)、和與馬匹有關(guān)的活動(dòng)。本產(chǎn)品可以根據(jù)客戶需要和個(gè)性特點(diǎn)，設(shè)計(jì)適合各層次用戶的配置：自動(dòng)供水系統(tǒng)、馬車滅菌系統(tǒng)、儲(chǔ)藏間、生活設(shè)施、電動(dòng)門、草料架、草料袋、拴馬鉤等，馬護(hù)欄可以根據(jù)馬匹大小實(shí)現(xiàn)。

馬術(shù)賽決戰(zhàn)滬上 “中國造”運(yùn)馬車不遜歐洲

 上海浪琴環(huán)球馬術(shù)賽將于5月8日在中華藝術(shù)宮南側(cè)揭幕。兩周之內(nèi)，近百匹世界賽馬將從比利時(shí)運(yùn)抵上海。如何確保這些身價(jià)高達(dá)幾百萬歐元的“運(yùn)動(dòng)員”旅途平安舒暢，順利抵達(dá)陌生的亞洲賽地，成為擺在主辦方面前的道難題。

      去年，主辦方臨時(shí)借用了會(huì)的兩輛高規(guī)格馬車，再從國內(nèi)各大城市借車勉強(qiáng)組成一支運(yùn)馬車隊(duì)。但國內(nèi)運(yùn)馬車均由卡車加上集裝箱改造而成，遠(yuǎn)不能滿足，賽馬也不舒服。今年主辦方?jīng)Q定專門打造運(yùn)馬車，確保所有賽馬一踏上中國土地就有賓至如歸的感受。昨天，為賽事“量身定做”的運(yùn)馬車隊(duì)從無錫抵達(dá)上海，它們將完成賽馬從浦東國際機(jī)場到賽場40公里的接機(jī)重任。記者走近這些運(yùn)馬“豪車”，一探究竟。

      承擔(dān)制造此次運(yùn)馬車的負(fù)責(zé)人陳介紹，這三輛運(yùn)馬車是參考、由國內(nèi)一家持有制造半掛馬車許可證的廠家制造。主辦方特意聘請了歐洲運(yùn)馬車上門進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，力求“中國制造”能和歐洲的車輛一樣舒適安全。

      記者發(fā)現(xiàn)，和去年為了節(jié)約空間的斜載式運(yùn)馬車不同，新車均能直載馬匹，馬的頭部可與車頭方向保持一致，馬匹在運(yùn)輸途中不會(huì)出現(xiàn)眩暈。雖然每輛車運(yùn)載的數(shù)量少了，卻大程度保證“乘客”的舒適度。此外，馬車的隔欄、護(hù)欄都使用軟包裝，對馬匹加以保護(hù)確保安全。

      運(yùn)馬車造價(jià)高昂，每年僅用一次有點(diǎn)“”。主辦方表示，新運(yùn)馬車在建造過程中對后續(xù)利用早有考慮：他們將與上海馬術(shù)協(xié)會(huì)合作，平時(shí)有需時(shí)可提供使用，經(jīng)過適度改裝還可運(yùn)送賽事其他物資。