如今新型的自動取料機，得到了廣泛的使用，其結(jié)構的主要用于在機械領域，包括用于連接和固定的連接桿和固定板，其中，銷體包括鄰接表面鄰接的銷主體設置有突起拉長以增加支柱的強度，支柱上部結(jié)構設有連接桿，連接支柱上設有下部圓形餅支撐座，支撐座設有固定相下板連接結(jié)構，因此結(jié)構簡單，設計合理，更換方便。查抄全部裝置應完好，特別是焊接處應無裂紋，各連接螺栓應緊固,則，應舉行處理懲罰。由于現(xiàn)在的取料機，增加了銷體的強度和穩(wěn)定性，其中新型輪取料機懸臂制動裝置，是指機械端口的字段表示輔助技術，尤其是制動回收裝置合適的懸臂輪意味著透明材料，其中主體包括新型支撐框架，其連接基取料機用螺栓連接到起重臂，并垂直于制動輪的應用面，如今具有實用的積極效果，保證了生產(chǎn)效率。

　 臂式斗輪堆取料機主要由上部機構、旋轉(zhuǎn)平臺、行走機構、尾座機構、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、駕駛室和輔助設備等組成。

　　 它主要用于混合和取散裝物料，是集堆放、挖掘、裝載和運輸于一體的連續(xù)大型非標設備. 該設備在總體布置上具有以下特點:

　?。?）上部機構由斗輪機構、臂架、塔架結(jié)構、前后拉桿、配重臂和配重組成，位于斗輪機的上部，主要實現(xiàn)設備的旋轉(zhuǎn)和俯仰幅度，從而使斗輪堆垛機完成堆垛和取貨工作。

　?。?）采用無格式斗輪、梯形斗嘴和斗齒。

　?。?）考慮斗輪堆取料機的穩(wěn)定性，采用三腿四支點門座，采用多輪小車，降低單個小車的輪壓，使小車的輪壓均勻. 同時，通過調(diào)整配重，整個設備的位于門座的圓形區(qū)域，以確保結(jié)構不會側(cè)向轉(zhuǎn)動。

　　（4）考慮斗輪堆取料機的橫向穩(wěn)定性和平衡性，懸臂梁、拉桿、塔式鋼結(jié)構、液壓裝置、帶式輸送機和托輥等主要部件按斗輪縱向平面對稱布置，位于斗輪兩側(cè)。

　　（5）為了有效防止電機過載，當實際扭矩大于1時，回轉(zhuǎn)機構的驅(qū)動電機通過扭矩聯(lián)軸器與行星齒輪減速器連接. 當額定扭矩為4倍時，聯(lián)軸器分離，旋轉(zhuǎn)停止。

　   （6）采用固定式單尾車. 固定單尾車的車架寬度相對較大. 它可以方便地在上面布置電氣室、電纜筒、水箱等設備. 同時，它為后續(xù)維護人員提供了更大的工作空間。

　　（7）采用重錘張拉形式的張拉裝置，不受皮帶影響，可連續(xù)保持必要的張拉力。

旋轉(zhuǎn)分層取料。斗輪取料機在工作過程中，根據(jù)實際現(xiàn)場的散料堆放高度又可以分為分段和不分段兩種工作方式。

   分層分段取料作業(yè)。在取料開始時，根據(jù)散料的布置由司機控制取料機的行走、旋轉(zhuǎn)和俯仰機構達到散料的層。然后通過依靠旋轉(zhuǎn)進行取料工作，當達到旋轉(zhuǎn)機構的旋轉(zhuǎn)極限時，行走機構繼續(xù)行走一個進給量，根據(jù)設定的旋轉(zhuǎn)次數(shù)取完上層時進行換層操作。這種作業(yè)的旋轉(zhuǎn)角度是由物料的安息角和層數(shù)來控制的。俯仰的高度由層數(shù)決定，行走機構由進給量決定。原料的預均化一般是在預均化堆場上結(jié)合原料的儲存運輸過程而進行的。按照這種取料方式重復取料時，需要設定供料段的長度需小于懸臂長度。