美的淄博新區(qū),是目前在物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)中成長(zhǎng)性較快，產(chǎn)品線最豐富的高科技企業(yè)。 自從公司成立伊始，淄博快信GPS就非常重視研發(fā)投入、技術(shù)積累和研發(fā)團(tuán)隊(duì)的建設(shè)，擁有業(yè)內(nèi)先的核心技術(shù)和自主研發(fā)能力，2011開(kāi)始公司組團(tuán)斥資投入北斗衛(wèi)星定位及導(dǎo)航系統(tǒng)和車(chē)載3G監(jiān)空系統(tǒng)的研發(fā)。公司目前開(kāi)發(fā)有車(chē)輛遠(yuǎn)程jian控、車(chē)輛視頻jian控北斗定位、 車(chē)輛GPS定位、車(chē)輛GPS監(jiān)空、車(chē)輛GPS跟蹤、車(chē)輛3G監(jiān)空、GPS車(chē)輛定位、GPS定位公司、GPS定位、車(chē)載3G監(jiān)空、GPS監(jiān)空公司、GPS跟蹤、GPS定位系統(tǒng)、3G GPS監(jiān)空系統(tǒng) 、GPS跟蹤系統(tǒng) 、車(chē)輛GPS定位3G監(jiān)空系統(tǒng)、車(chē)輛GPS定位跟蹤系統(tǒng)、混凝土攪拌車(chē)GPS、GPS車(chē)定位終端、GPS定位行駛記錄儀、GPS定位智能導(dǎo)航通訊終端、GPS跟蹤物流信息終端、GPS監(jiān)空集團(tuán)車(chē)輛調(diào)度終端、GPS車(chē)輛管理系統(tǒng)、GPS個(gè)人定位儀、北斗導(dǎo)航終端、GIS地理信息開(kāi)發(fā)等與衛(wèi)星應(yīng)用相關(guān)的多種綜合信息服務(wù)產(chǎn)品，并成功應(yīng)用于車(chē)隊(duì)、、運(yùn)管、物流、石油、金融保險(xiǎn)、公交、出租等行業(yè)，能夠滿足市場(chǎng)專業(yè)化、多樣化需求。其次要清楚GPS定位的工作原理，在定位里有兩個(gè)核心的芯片--GPS芯片和GSM手機(jī)芯片，GPS芯片的素質(zhì)對(duì)產(chǎn)品的穩(wěn)定性影響較大，現(xiàn)在市面上較好的是sirf、MTK、ublox，產(chǎn)品性能各方面都比較優(yōu)異、穩(wěn)定。目前已擁有軟件著作權(quán)、發(fā)明專利、實(shí)用新型專利、外觀專利等十余項(xiàng)，產(chǎn)品具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)，走在了行業(yè)的前沿

gps車(chē)載語(yǔ)音油管家-5-21 11:43:56gps車(chē)載語(yǔ)音　 當(dāng)某些特殊情況發(fā)生后如劫警，可由車(chē)載終端主動(dòng)向zhi定號(hào)碼的固定或移動(dòng)（電（話）撥號(hào)，使監(jiān)管中心可以聽(tīng)gps車(chē)內(nèi)情況；GPS依賴美國(guó)的定位系統(tǒng)，通訊網(wǎng)絡(luò)被移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商壟斷，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重，這就是目前國(guó)內(nèi)絕大部分GPS運(yùn)營(yíng)商面臨的困境?；蛴芍行闹鲃?dòng)撥號(hào)聽(tīng)車(chē)內(nèi)聲音。（定位終端可設(shè)置：允許任何聽(tīng)、僅允許報(bào)警后聽(tīng)）

gps車(chē)載遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤?斷電淄博快信kx-07油管家-5-21 12:47:55gps車(chē)載遠(yuǎn)程遙控?cái)嘤?斷電   車(chē)載終端可配備斷油電裝置，管理中心在確認(rèn)警情發(fā)生或其他特殊情況下，可以向車(chē)載終端發(fā)送斷油/電指令，gps車(chē)載終端在接收到指令后將執(zhí)行斷油電的動(dòng)作，車(chē)輛將無(wú)法點(diǎn)火。星定位系統(tǒng)特點(diǎn)一：方便管理1．24小時(shí)全天侯，高精度定位車(chē)輛的具體位置、行駛方向、行駛速度。

汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)，車(chē)載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)油管家-5-22 6:12:27汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)，車(chē)載GPS定位監(jiān)管系統(tǒng)平臺(tái)簡(jiǎn)單介紹組成，汽車(chē)GPS定位系統(tǒng)由中心數(shù)據(jù)庫(kù)和四大軟件模塊組成，分別是：通信模塊，系統(tǒng)資料管理模塊，GIS地理信息系統(tǒng)，報(bào)表統(tǒng)計(jì)模塊，其中通信模塊是系統(tǒng)的核心部分，可以支持多種通信方式的接入：GSM、GPRS、語(yǔ)音、尋呼等，本系統(tǒng)具有ji佳的擴(kuò)展性。13、出差人員隨身攜帶全球定位個(gè)人GPS定位儀，方便單位領(lǐng)導(dǎo)或被派遣人員家屬隨時(shí)掌握派遣人員行蹤，提供安全監(jiān)空保護(hù)。

2010年1月17日0時(shí)12分，中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭成功發(fā)射第三顆北斗導(dǎo)航。這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)工程建設(shè)又邁出重要一步，組網(wǎng)正按計(jì)劃穩(wěn)步推進(jìn)。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第122次飛行。今后，公司仍將以尖科技人才結(jié)合持續(xù)研發(fā)能力為依托，不斷更新產(chǎn)品，完善服務(wù)。

  2010年6月2日23時(shí)53分，我國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭，成功將第四顆北斗導(dǎo)航送入太空預(yù)定軌道，這標(biāo)志著北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)又邁出重要一步。這次發(fā)射的和運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。這是長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的第124次飛行。GPS定位二．根據(jù)需要，可調(diào)閱被控車(chē)輛60天內(nèi)的行程、軌跡記錄——有效分析，分配調(diào)度車(chē)輛。

  2010年8月1日5時(shí)30分，中國(guó)在西昌發(fā)射中心用“長(zhǎng)征三號(hào)甲”運(yùn)載火箭，成功發(fā)射第五顆北斗導(dǎo)航，并將送入太空預(yù)定轉(zhuǎn)移軌道。這是一顆傾斜地球同步軌道，是中國(guó)2010年連續(xù)發(fā)射的第3顆北斗導(dǎo)航系統(tǒng)組網(wǎng)。此次發(fā)射的及其運(yùn)載火箭分別由中國(guó)航天科技集團(tuán)公司所屬中國(guó)空間技術(shù)研究院和中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院研制。本次發(fā)射也是中國(guó)“長(zhǎng)征”系列運(yùn)載火箭第126次航天飛行。GPS定位九．停車(chē)時(shí)間、地點(diǎn)，車(chē)輛所在地圖資料打印——方便制作領(lǐng)導(dǎo)或車(chē)輛管理單位要求的報(bào)表GPS定位十、掉電報(bào)警功能：被控車(chē)輛掉電會(huì)報(bào)警到車(chē)輛管理人的手機(jī)，以便車(chē)輛管理人員及時(shí)處理相關(guān)情況?！?

快信GPS油耗監(jiān)控功能及報(bào)表功能

遠(yuǎn)程斷油路：由軟件系統(tǒng)發(fā)送指令對(duì)汽車(chē)的油電路進(jìn)行切斷或接通動(dòng)作。用于私家車(chē).租賃車(chē).按揭車(chē).押運(yùn)車(chē)等需要對(duì)其行駛控制的車(chē)輛

里程統(tǒng)計(jì)：由wei星數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的行駛公里數(shù)。用于物流車(chē).公用車(chē)輛等使用頻率高.油耗大的車(chē)輛進(jìn)行公里數(shù)統(tǒng)計(jì)，以輔助判斷車(chē)輛的磨損情況.用油參考.用車(chē)效率等重大用途。

工時(shí)統(tǒng)計(jì)：工作時(shí)間長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)，可用于挖掘機(jī).鏟車(chē).推土機(jī)等短距作業(yè)的工程車(chē)輛的工作時(shí)間長(zhǎng)度的輔助統(tǒng)計(jì)管理

報(bào)警統(tǒng)計(jì)：針對(duì)本系統(tǒng)的所有狀態(tài)報(bào)警信息歸類統(tǒng)計(jì)，一方便過(guò)來(lái)人員查詢參考

油量檢測(cè)：適時(shí)檢測(cè)油箱油量，對(duì)司機(jī)中途偷盜油行為有精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，便于單位對(duì)車(chē)輛進(jìn)行油耗管理，杜絕“跑.冒.滴.漏”現(xiàn)象發(fā)生，降低單位車(chē)輛費(fèi)用。

油耗統(tǒng)計(jì)：實(shí)時(shí)檢測(cè)油量，防止司機(jī)私自倒賣(mài)油料。（需要加油量傳感器）單次加油誤差小于3升。系統(tǒng)可生成里程、速度、油耗對(duì)應(yīng)表。

正反轉(zhuǎn)檢測(cè)：適時(shí)檢測(cè)罐體正反轉(zhuǎn)狀態(tài)，對(duì)司機(jī)中途私自卸料有精準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)，便于商砼車(chē)輛管理。